In questa guida
Questa guida alla Cube Stereo Hybrid ONE22 2026 confronta sette configurazioni selezionate: Pro, Race, SLX, SLT e tre versioni FE equipaggiate per un impiego anche quotidiano. I prezzi italiani archiviati il 19 luglio 2026 vanno da 3.599 a 5.599 euro. Il telaio in alluminio e la sospensione posteriore da 120 mm sono comuni; cambiano batteria, forcella, trasmissione, freni e accessori. Non va confusa con la Stereo ONE22 senza motore. La tabella non esaurisce tutte le varianti di batteria e colore della gamma.
Prezzi, pesi e allestimenti 2026
I prezzi della tabella sono riferimenti italiani archiviati, non offerte o disponibilità verificate oggi. I pesi sono dichiarazioni del produttore, non misure effettuate da BiciTalk. Dove archivio e portale ufficiale aggiornato divergono, entrambi i valori restano visibili: la differenza non dimostra da sola una modifica dei componenti.
| Versione e codice | Prezzo archiviato | Batteria | Peso archivio / portale 4 ottobre |
|---|---|---|---|
| Pro — 101100 | 3.599 € | 600 Wh | 26,7 / 25,8 kg |
| Pro FE — 101160 | 3.799 € | 600 Wh | 28,0 / 27,1 kg |
| Race — 101200 | 4.099 € | 800 Wh | 26,8 / 26,8 kg |
| Race FE — 101230 | 4.299 € | 800 Wh | 28,6 / 28,6 kg |
| SLX — 101320 | 4.399 € | 800 Wh | 26,7 / 26,5 kg |
| SLX FE — 101330 | 4.599 € | 800 Wh | 28,4 / 28,4 kg |
| SLT — 101400 | 5.599 € | 800 Wh | 26,7 / 26,7 kg |
Telaio, sospensioni e ruote: cosa resta comune
Il telaio Aluminum Superlite impiega lo schema FSP a quattro punti di articolazione, batteria integrata, passaggio interno dei cavi e forcellino UDH. Sono presenti predisposizioni per cavalletto, parafanghi e portapacchi. Le predisposizioni non equivalgono però alla dotazione completa: gli accessori elencati nelle versioni FE non vanno attribuiti alle corrispondenti bici standard.
La taglia S usa ruote da 27,5 pollici; M, L e XL adottano le 29. È la suddivisione Size Split dichiarata da Cube, non una configurazione mullet con due diametri sulla stessa bici. Le forcelle Pro, Race e SLX hanno 120 mm di escursione; la SLT passa a una Fox 36 da 130 mm. La geometria ufficiale continua a indicare 120 mm al carro anche sulla SLT: corsa della forcella e corsa posteriore non sono intercambiabili.
Motore Bosch e batterie da 600 oppure 800 Wh
Le sette schede correnti riportano Bosch Performance Line CX BDU38; il portale consultato il 4 ottobre indica un massimo di 120 Nm. È una specifica della fonte aggiornata, non una garanzia del firmware presente su ogni esemplare consegnato né una ricostruzione della configurazione software al lancio. Prima dell’acquisto va verificato lo stato effettivo della bici e degli aggiornamenti con il rivenditore.
Pro e Pro FE montano PowerTube 600; le altre cinque PowerTube 800. La maggiore capacità offre una riserva energetica superiore, ma non permette di dichiarare un’autonomia in chilometri senza conoscere percorso, assistenza, massa complessiva e condizioni. Pro e Race, comprese le FE, adottano Purion 200; SLX, SLX FE e SLT hanno Kiox 500 e LED Remote.
Componenti: perché Race, SLX e SLT non sono equivalenti
Esiste anche la Pro 800: la scheda ufficiale del codice 101110, night’n’chrome, conferma stagione 2026, PowerTube 800, peso dichiarato di 26,7 kg e trasmissione Cues a 10 velocità. Conserva forcella Suntour da 120 mm, freni MT420 e Purion 200: non diventa una Race soltanto perché adotta la stessa capacità della batteria. Il portale consultato non espone un prezzo italiano, quindi non va trasferito a questa variante il prezzo della Pro 600 né un listino di un altro Paese.
| Versione | Forcella | Trasmissione | Freni |
|---|---|---|---|
| Pro / Pro FE | Suntour XCR34X Air, 120 mm | Cues 10v, 38 × 11-48 | Shimano MT420, dischi 203/203 mm |
| Race / Race FE | RockShox Psylo Silver RC, 120 mm | XT meccanico con comando e cassetta Deore, 38 × 10-51 | Shimano MT520, 203/203 mm |
| SLX / SLX FE | Fox 34 AWL, 120 mm | XT meccanico con comando e cassetta Deore, 38 × 10-51 | Shimano XT M8120, 203/203 mm |
| SLT | Fox 36 Rhythm, 130 mm | XT Di2 12v, 38 × 10-51 | XT M8220 con ABS anteriore, 203/203 mm |
Race e SLX non hanno un gruppo interamente XT: il cambio posteriore non descrive tutta la distinta. La SLT introduce invece il cambio elettronico XT Di2 e Bosch ABS Pro, oltre a ruote Newmen Performance 30 e pneumatici Schwalbe Johnny Watts 365 da 2,6 pollici. Le altre versioni impiegano ruote ACID e Smart Sam, con differenze di serie e carcassa riportate nelle schede ufficiali. L’ABS è una dotazione specifica, non un attributo comune a tutte le ONE22.
FE: accessori utili, non un’altra piattaforma
Pro FE, Race FE e SLX FE aggiungono luci anteriori e posteriori, parafanghi ACID 65, cavalletto, campanello e portapacchi ACID SIC 2.0 Rail Boost. Nel listino archiviato il supplemento è di 200 euro rispetto alla versione corrispondente. La scelta dipende dall’uso: chi alterna sentieri facili, spostamenti e giri con bagaglio può valorizzare questa dotazione; chi cerca una bici esclusivamente per il fuoristrada deve considerare anche ingombri e peso degli accessori.
Ruote della Stereo Hybrid ONE22 SLT MY2026
La scheda tecnica ufficiale Cube, codice 101400 indica il montaggio Newmen Performance 30 base/strong, 28/32 Spokes, 15x110mm / 12x148mm, Tubeless Ready, con questa distinzione di taglie e diametri: S: 27,5″ anteriore / 27,5″ posteriore; M, L, XL: 29″ anteriore / 29″ posteriore. I dati della bici non dichiarano peso della coppia, corpetto e codice completo delle ruote OEM: le specifiche della coppia aftermarket non identificano automaticamente questo montaggio. La fonte consultata non precisa il mercato nazionale di vendita.
Geometrie e taglie
| Taglia | Ruote | Reach | Stack | Interasse | Angolo sterzo |
|---|---|---|---|---|---|
| S | 27,5″ | 417 mm | 638 mm | 1.186 mm | 66,5° |
| M | 29″ | 444 mm | 647 mm | 1.240 mm | 66,5° |
| L | 29″ | 471 mm | 656 mm | 1.271 mm | 66,5° |
| XL | 29″ | 496 mm | 670 mm | 1.303 mm | 66,5° |
I valori provengono dal portale ufficiale per i codici censiti. Reach e stack aiutano a confrontare il telaio, ma non bastano a scegliere la taglia: altezza, proporzioni, mobilità e posizione desiderata richiedono una valutazione complessiva. Non è corretto dedurre intervalli di statura da questi numeri senza la corrispondente indicazione del produttore.
Quale scegliere e dove verificare le specifiche
Pro è l’ingresso meno costoso; Race aggiunge la batteria da 800 Wh e una trasmissione a 12 velocità. SLX sposta il confronto su sospensioni e freni, mentre SLT ha senso soprattutto per chi cerca esplicitamente Di2, ABS e la dotazione superiore, non semplicemente una maggiore capacità della batteria. Questo confronto delle schede non sostituisce una prova sul campo.
Per orientarsi fra le altre piattaforme consulta il catalogo Cube 2026: prezzi e modelli. Fonti ufficiali per i sette codici: Pro, Pro FE, Race, Race FE, SLX, SLX FE, SLT. Specifiche e geometrie verificate il 4 ottobre 2026; prezzi archiviati il 19 luglio.
