In questa guida
Specialized Turbo Como 2026: la selezione comprende Como 4.0 con cambio CUES e Como 4.0 IGH con Enviolo. Motore 2.0 da 70 Nm e batteria da 710 Wh sono comuni; la trasmissione è il vero discrimine per chi cerca una e-bike urbana a scavalco basso.
Configurazioni documentate: 2. Mercato italiano; controllo 7 settembre 2026. Catalogo Specialized 2026.
Allestimenti e prezzi Specialized Turbo Como 2026
Selezione dei codici MY2026 verificati: non un inventario di tutte le biciclette oggi acquistabili. Il prezzo di una scheda attiva non certifica lo stock nella propria taglia.
| Allestimento e fonte | Trasmissione | Prezzo e riferimento | Peso dichiarato |
|---|---|---|---|
| Turbo Como 4.0 | Shimano, RD-U4000, CUES, Gs 9-Speed, Top Normal, Shadow Design, Direct Attachment | 3299 euro Prezzo pubblico Italia, 7 settembre 2026 |
27.92 kg (61 lb, 8.8 oz) Taglia MD |
| Turbo Como 4.0 IGH | Enviolo Integrated Gear Hub, Manual Shifting | 4099 euro Prezzo pubblico Italia, 7 settembre 2026 |
Non dichiarato |
Cambio tradizionale o Enviolo
La Como 4.0 da 3.299 euro monta Shimano CUES a 9 velocità con cassetta 11-41. La IGH da 4.099 euro usa un mozzo Enviolo a variazione continua e comando manuale, con trasmissione a cinghia Gates. Il prezzo aggiuntivo è di 800 euro nella rilevazione italiana.
IGH non significa cambio automatico: la distinta specifica Manual Shifting. La cinghia elimina la lubrificazione della catena, ma non ogni manutenzione della bicicletta o del sistema di trasmissione. Regolazione della tensione e interventi al mozzo richiedono procedure e competenze adatte.
Motore e batteria: non cambiano passando a IGH
Entrambe riportano Specialized 2.0, 70 Nm e potenza nominale di 250 W, con batteria integrata da 710 Wh. Non si tratta del sistema 1.2 SL della Vado SL 2. Il confronto dell’autonomia non può essere ricavato dalla sola capacità: modalità, peso, temperatura e percorso modificano il consumo.
La forcella Suntour MobieA32 ha 80 mm di escursione e predisposizioni per parafango e luce. Le gomme Hemisphere da 650b x 2,3 e la dotazione urbana contribuiscono alla destinazione della bici. Prima di aggiungere accessori va verificata la portata del portapacchi e la compatibilità del componente scelto.
Galleria e componenti: Turbo Como 4.0 IGH
La foto mostra Turbo Como 4.0 IGH; altre versioni della famiglia possono avere componenti e colori differenti.
| Componente | Dotazione |
|---|---|
| Motore | Specialized 2.0, 70Nm torque, custom tuned motor, 250W nominal |
| Batteria | Specialized integrated battery, state of charge display, 710Wh, UL |
| Telaio | E5 Aluminum, bottom bracket motor mount, fully integrated &lockable downtube battery, internal cable routing, lock and front rack mount, sliding dropout |
| Forcella | SR Suntour MobieA32, 80mm travel, lockout, fender-mounts, integrated light mount |
| Cambio posteriore | Enviolo Integrated Gear Hub, Manual Shifting |
| Pignone della trasmissione a cinghia | Gates 22T |
| Guarnitura | Praxis, Brose Isis, 165mm, Bcd 104mm |
| Cerchi | 650b disc, double-wall alloy, pinned, 32h |
| Pneumatico anteriore | Hemisphere Flat Protection Reflect, 650b X 2.3 |
| Manubrio | Specialized Como handlebar/stem combo |
| Reggisella | Spring suspension, alloy, 40mm travel, 30.9mm, 2-bolt clamp, 34.9mm sleeve |
Geometrie e taglie Turbo Como 2026
Gomme di serie 650b x 2,3; portata e accessori da verificare sul manuale della Como esatta.
| Misura / quota | S | M | L |
|---|---|---|---|
| Stack | 650mm | 671mm | 682mm |
| Reach | 441mm | 465mm | 486mm |
| Interasse | 1194mm | 1221mm | 1241mm |
| Altezza Standover | 355mm | 355mm | 355mm |
Taglie, peso e gestione quotidiana
La Como 4.0 con cambio esterno dichiara 27,92 kg in MD. Il campo peso della IGH non offre un valore numerico utilizzabile nella rilevazione: non le attribuiamo quello della versione CUES. È una distinzione pratica se la bici deve essere sollevata o caricata su un supporto.
La geometria riportata nella tabella precedente è quella della 4.0 IGH. Scavalco, altezza delle mani e accesso alla batteria meritano una prova reale. Il confronto con Vado SL 2 serve soprattutto per chi cerca una gestione più leggera e un altro sistema elettrico, non per stabilire che una bici sia universalmente migliore.
Sceglierei CUES se contano prezzo e familiarità con il cambio esterno; IGH se si desidera il funzionamento del mozzo continuo e della cinghia, accettando assistenza specifica e costo maggiore. Per un uso quotidiano sono differenze più significative del solo numero di rapporti dichiarati.
Catalogo, alternative e approfondimenti
Fonti e aggiornamento
Specifiche e annata commerciale provengono dalle schede prodotto Specialized: il campo ufficiale modelYear indica 2026. Verifica del 7 settembre 2026 sul mercato italiano. Prezzi storici e prezzi pubblici attuali sono distinti; la presenza della scheda non garantisce disponibilità per ogni misura e colore. Pesi dichiarati dal produttore, non misurati da BiciTalk.
- Turbo Como 4.0; codice 4248976.
- Turbo Como 4.0 IGH; codice 4248978.
