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Cube Stereo Hybrid ONE77 HPC 2026: cinque allestimenti e-MTB, da Race a SLT, con prezzi italiani archiviati da 4.399 a 8.799 euro. La piattaforma combina un triangolo anteriore C:62 in carbonio con un carro in alluminio, forcelle da 170 mm e batteria Bosch PowerTube 800. Le differenze riguardano soprattutto sospensioni, trasmissione, freni e ruote: il nome XT o AXS da solo non descrive la dotazione completa.
Prezzi e peso dei cinque allestimenti
I prezzi seguenti sono riferimenti italiani conservati nel censimento del 19 luglio 2026, non offerte attuali o garanzie di disponibilità. I pesi dichiarati sono stati ricontrollati nelle schede ufficiali: per questi cinque codici coincidono con l’archivio. Non sono pesi misurati da BiciTalk e non autorizzano confronti con biciclette pesate in taglie o condizioni differenti.
| Versione | Codice | Prezzo archiviato | Peso dichiarato |
|---|---|---|---|
| Race | 103100 | 4.399 euro | 25,4 kg |
| SLX | 103300 | 5.099 euro | 24,7 kg |
| TM | 103400 | 6.299 euro | 24,6 kg |
| AT | 103510 | 7.299 euro | 24,8 kg |
| SLT | 103600 | 8.799 euro | 23,8 kg |
Telaio HPC: carbonio davanti, alluminio dietro
HPC non significa telaio interamente in carbonio. La distinta identifica una struttura anteriore C:62 Monocoque Advanced Twin Mold e un carro Aluminium 6061 T6. Sono presenti sospensione FSP a quattro collegamenti, standard posteriore Boost 148, interfaccia UDH e batteria integrata. La serie sterzo ACROS prevede inserti per modificare l’angolo: i dati delle diverse posizioni vanno letti separatamente, senza combinare reach e interasse appartenenti a regolazioni diverse.
Tutte le versioni censite riportano un ammortizzatore 230×65 mm. Questa misura descrive interasse e corsa dell’ammortizzatore, non l’escursione della ruota posteriore. La viteria anteriore è indicata come 30×8 mm e il lato posteriore come DU-Bushing 12,7 mm: non basta quindi ordinare un ammortizzatore della stessa lunghezza per confermare ogni dettaglio di montaggio.
Bosch: batteria comune, motore e comandi da distinguere
La PowerTube 800 è comune ai cinque codici. Race, SLX, TM e AT riportano Performance Line CX BDU38; SLT riporta invece Performance Line CX-R. La Race utilizza System Control con Mini Remote, mentre le altre quattro schede indicano Kiox 400C e Mini Remote. La AT aggiunge Bosch ABS Pro, abbinato al freno anteriore: non è una dotazione comune alla famiglia.
Si tratta dei campi ufficiali attualmente disponibili, non di una certificazione del software presente su ogni esemplare consegnato. La capacità della batteria non determina un’autonomia fissa: assistenza, dislivello, fondo, temperatura e massa complessiva modificano il consumo. Per una bici in vendita vanno verificati configurazione effettiva e aggiornamenti, senza dedurli dal solo anno nel titolo.
Freni, ruote e pneumatici
Race monta Magura Louise con dischi 203/203 mm; SLX e AT Shimano XT BR-M8220 con la stessa misura, ma soltanto AT aggiunge ABS anteriore. TM utilizza SRAM Maven Bronze 200/200 mm e SLT Magura Gustav PRO 203/203 mm. Diametro, impianto e dotazione vanno letti insieme: non è corretto classificare la frenata soltanto dai tre millimetri di differenza.
Le ruote passano da ACID SLX 30 sulla Race a Newmen Performance 30 sulla SLX, Beskar 30 su TM e AT, Phase 30 sulla SLT. SLX e TM abbinano Continental Argotal Enduro Soft davanti e Kryptotal Rear Downhill Soft dietro, entrambi 2,4. AT e SLT riportano Schwalbe Magic Mary Trail Pro e Albert Gravity Pro 2,5; Race Magic Mary e Big Betty Performance 2,4. Non sono semplici varianti di colore: carcassa e mescola meritano attenzione nell’uso su terreno impegnativo.
Ruote della Stereo Hybrid ONE77 HPC AT MY2026
La scheda tecnica ufficiale Cube, codice 103510 indica il montaggio Newmen Beskar 30 base/strong, 28/32 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready, con questa distinzione di taglie e diametri: S, M, L, XL: 29″ anteriore / 27,5″ posteriore. I dati della bici non dichiarano peso della coppia, corpetto e codice completo delle ruote OEM: le specifiche della coppia aftermarket non identificano automaticamente questo montaggio. La fonte consultata non precisa il mercato nazionale di vendita.
Ruote della Stereo Hybrid ONE77 HPC SLX MY2026
La scheda tecnica ufficiale Cube, codice 103300 indica il montaggio Newmen Performance 30 base/strong, 28/32 Spokes, 15x110mm / 12x148mm, Tubeless Ready, con questa distinzione di taglie e diametri: S, M, L, XL: 29″ anteriore / 27,5″ posteriore. I dati della bici non dichiarano peso della coppia, corpetto e codice completo delle ruote OEM: le specifiche della coppia aftermarket non identificano automaticamente questo montaggio. La fonte consultata non precisa il mercato nazionale di vendita.
Ruote della Stereo Hybrid ONE77 HPC TM MY2026
La scheda tecnica ufficiale Cube, codice 103400 indica il montaggio Newmen Beskar 30 base/strong, 28/32 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready, con questa distinzione di taglie e diametri: S, M, L, XL: 29″ anteriore / 27,5″ posteriore. I dati della bici non dichiarano peso della coppia, corpetto e codice completo delle ruote OEM: le specifiche della coppia aftermarket non identificano automaticamente questo montaggio. La fonte consultata non precisa il mercato nazionale di vendita.
Geometrie e taglie S, M, L e XL
| Taglia | Reach mm | Stack mm | Interasse mm | Angolo sterzo |
|---|---|---|---|---|
| S | 425 | 637 | 1.210 | 64° |
| M | 450 | 637 | 1.236 | 64° |
| L | 475 | 647 | 1.266 | 64° |
| XL | 505 | 661 | 1.302 | 64° |
I valori sono quelli della posizione standard ufficiale: carro 443 mm e angolo sella 76,5°. Nella M la posizione slack riporta reach 452 mm, stack 635 mm, interasse 1.238 mm e sterzo 63,8°; la moderate 450, 637, 1.231 mm e 64,4°. La scelta della taglia richiede posizione, proporzioni corporee e preferenze di guida: queste quote non equivalgono a una raccomandazione automatica basata sull’altezza.
Sospensioni e trasmissioni a confronto
| Versione | Forcella 170 mm | Ammortizzatore | Cambio e cassetta |
|---|---|---|---|
| Race | SR Suntour Aion 38X | SR Suntour TRIAir 2CR | XT meccanico; Deore 10-51 |
| SLX | Fox 38 Rhythm GRIP | Fox Float X Performance | XT meccanico; Deore 10-51 |
| TM | Fox 38 Performance GRIP | Fox Float X2 Performance | GX AXS Transmission; XS-1275 10-52 |
| AT | Fox 38 Factory GRIPX2 | Fox Float X2 Factory | XT Di2; XT 10-51 |
| SLT | Fox 38 Factory GRIPX2 | Fox Float X2 Factory | XX AXS Transmission; XS-1297 10-52 |
Race e SLX non hanno un gruppo XT completo: comando e cassetta sono Deore. TM e SLT utilizzano cambi elettronici AXS, mentre AT adotta XT Di2. La corona è da 36 denti su tutte: il rapporto minimo 36/52 delle due SRAM è circa l’1,9% più corto del 36/51 Shimano; il massimo 36/10 resta identico. Questa differenza meccanica non misura l’efficacia dell’assistenza in salita.
Quale allestimento scegliere
Le quote principali del telaio coincidono nei cinque allestimenti, ma non tutta la tabella geometrica è identica: lunghezza e corsa del reggisella dipendono dalla dotazione. Per verificare l’altezza minima della sella o sostituire il telescopico bisogna consultare la scheda del codice esatto e della taglia, non soltanto il reach della famiglia.
Race conserva il prezzo d’ingresso più basso; SLX cambia soprattutto sospensioni, freni e ruote mantenendo la trasmissione meccanica. TM è il passaggio ad AXS e al Float X2, AT punta su sospensioni Factory, XT Di2 e ABS, SLT aggiunge CX-R e componenti superiori con il peso dichiarato più basso. AT pesa più della TM: salire di prezzo non significa necessariamente alleggerire ogni configurazione.
Per confrontare questa piattaforma con il resto della gamma consulta il catalogo Cube 2026: prezzi e modelli. Non confondere Stereo Hybrid ONE77 con Stereo ONE77 priva di assistenza: sono piattaforme distinte.
Fonti ufficiali e annata
Le schede del portale Cube associano tutti e cinque i codici alla stagione 2026. Distinte, sistemi Bosch, pesi e geometrie verificati il 3 ottobre 2026: Race 103100, SLX 103300, TM 103400, AT 103510, SLT 103600. Questa è una guida alla dotazione dichiarata, non un test sul campo.
