In questa guida
La Cube Stereo ONE22 2026 è una MTB full suspension con 120 mm di escursione posteriore e forcelle da 130 mm nei quattro allestimenti qui confrontati. Pro e Race utilizzano un telaio in alluminio; TM e SLX appartengono alla piattaforma in carbonio C:62. I prezzi italiani archiviati il 19 luglio 2026 vanno da 2.049 a 3.899 euro: sono riferimenti storici, non offerte o disponibilità garantite oggi.
La scelta non riguarda soltanto peso e gruppo. Tra alluminio e C:62 cambiano geometrie, standard del movimento centrale e diametro del reggisella. Questa guida confronta Pro 835100, Race 835210, C:62 TM 835300 e C:62 SLX 835400; non comprende ogni variante globale o la gamma Rookie.
Prezzi e peso: quattro allestimenti a confronto
| Versione | Telaio | Prezzo archiviato | Peso dichiarato |
|---|---|---|---|
| Pro 835100 | Alluminio HPA | 2.049 euro | 14,9 kg |
| Race 835210 | Alluminio HPA | 2.549 euro | 14,2 kg nel PDF MY2026; 14,3 kg nella scheda prodotto |
| C:62 TM 835300 | Carbonio C:62 | 3.099 euro | 13,4 kg |
| C:62 SLX 835400 | Carbonio C:62 | 3.899 euro | 12,6 kg |
Il passaggio da Race a C:62 TM costa 550 euro secondo questi prezzi storici, mentre da TM a SLX la differenza è di 800 euro. Confrontare la riduzione di peso con il solo sovrapprezzo del cambio sarebbe fuorviante: cambiano anche telaio, sospensioni, freni, ruote e pneumatici. La presenza nel catalogo 2026 non significa un telaio progettato ex novo in quell’anno: il portale ufficiale associa questi codici alle stagioni 2025–2026.
Sospensioni, cambio e freni
| Versione | Sospensioni | Trasmissione | Freni e dischi |
|---|---|---|---|
| Pro | Judy Silver TK Air 130 mm; Manitou Radium Expert RL | NX Eagle 12v, guarnitura X1 30T, cassetta PG-1210 11-50, catena SX | Magura MT Thirty, 180/180 mm |
| Race | Fox 34 Rhythm GRIP 130 mm; Fox Float | Cambio e guarnitura XT 30T; comando e cassetta Deore 10-51 | Shimano XT M8100, 180/180 mm |
| C:62 TM | Fox 34 Rhythm GRIP 130 mm; Fox Float | XT meccanico, guarnitura XT 30T; cassetta SLX 10-51 | XT M8120/M8100, 203/180 mm |
| C:62 SLX | Pike Select+ Charger 3.1 RC2 130 mm; Deluxe Select+ RT | X0 AXS Transmission e guarnitura X0 30T; XS-1275 10-52, catena GX | Magura MT Thirty, 180/180 mm |
Race e TM non montano un gruppo integralmente XT: la distinta mescola livelli Shimano diversi. Lo stesso vale per la SLX, dove il cambio X0 non trasforma cassetta e catena in componenti X0. I nomi degli allestimenti non sostituiscono la lettura dei codici quando si cercano ricambi o si confrontano due offerte.
Tutte usano una corona da 30 denti. Il rapporto minimo è 0,60 sulla Pro, circa 0,588 sulle due Shimano e 0,577 sulla SLX. Il massimo passa da circa 2,73 sulla Pro a 3,00 sulle altre. Sono rapporti aritmetici, non velocità o promesse sulla pendenza affrontabile; la Pro abbina anche una cassetta con pignone iniziale da 11 anziché 10 denti.
Alluminio e C:62: non è solo una differenza di materiale
Pro e Race utilizzano telaio HPA con movimento centrale pressfit da 92 mm e reggisella telescopico da 31,6 mm. Le C:62 riportano movimento centrale filettato BSA e telescopico da 30,9 mm. La distinta C:62 dichiara inoltre UDH, attacco ISCG05 e inserti della serie sterzo per la regolazione dell’angolo. Non trasferire questi standard all’alluminio sulla sola base del nome Stereo ONE22.
Sulle versioni in alluminio la taglia XS utilizza ruote da 27,5 pollici, mentre S, M, L e XL sono da 29. Le due C:62 censite sono da 29 nelle taglie S, M, L e XL. La geometria XS non è quindi una semplice riduzione delle quote della 29.
Ruote, pneumatici e scelta
Pro e Race montano Newmen Performance 30 e Schwalbe Nobby Nic da 2,4 pollici. La TM utilizza Newmen Beskar 30 light/base e Maxxis Forekaster 2,4 WT; la SLX passa a Beskar light/light con Schwalbe Nobby Nic anteriore e Wicked Will posteriore, entrambe da 2,4. Tubeless Ready indica predisposizione, non prova una consegna senza camere d’aria; le gomme montate non documentano il massimo passaggio ruota.
La Pro contiene la spesa; la Race aggiunge sospensioni Fox e componenti Shimano senza passare al carbonio. La TM interessa chi vuole la piattaforma C:62 con cambio meccanico; la SLX chi preferisce X0 elettronico e la dotazione RockShox. Non è un test comparativo BiciTalk: prima dell’acquisto occorre riconfermare prezzo, misura, montaggio dell’esemplare e condizioni di assistenza.
Ruote OEM: montaggi MY2026 verificati per mercato
| Allestimento | Anno e mercato | Ruote dichiarate | Fonte |
|---|---|---|---|
| Stereo ONE22 C:62 SLX | MY2026 · Non specificato | Newmen Beskar 30 light/light, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready | Cube, codice 835400 |
| Stereo ONE22 C:62 TM | MY2026 · Non specificato | Newmen Beskar 30 light/base, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready | Cube, codice 835300 |
La distinta di Stereo ONE22 C:62 SLX, Stereo ONE22 C:62 TM indica Beskar 30 light/base e light/light con raggiatura 28/28, assi 15×110 e 12×148 mm e predisposizione Tubeless Ready. Queste varianti restano distinte dalla base/strong: peso della coppia, componenti interni dei mozzi e codice OEM completo non sono dichiarati.
Taglie e diametri documentati: Stereo ONE22 C:62 SLX: 29: S, M, L, XL; 29 pollici su entrambe le ruote; Stereo ONE22 C:62 TM: 29: S, M, L, XL; 29 pollici su entrambe le ruote. Il mercato nazionale di vendita non è precisato dal portale tecnico consultato; i prezzi già riportati nella guida conservano il proprio ambito.
Geometrie: confronto della taglia M
| Misura | Alluminio M | C:62 M, valore standard | C:62 M, slack / moderate |
|---|---|---|---|
| Reach | 440 mm | 450 mm | 452 / 451 mm |
| Stack | 606 mm | 614 mm | 612 / 614 mm |
| Interasse | 1.166 mm | 1.187 mm | 1.190 / 1.183 mm |
| Angolo sterzo | 67 gradi | 65,6 gradi | 65,4 / 66 gradi |
| Foderi posteriori | 436 mm | 431 mm | 431 / 431 mm |
| Escursione posteriore | 120 mm | 120 mm | 120 mm |
Il portale conserva separatamente valore standard, slack e moderate: non sono intervalli di tolleranza. Nel confronto M la C:62 ha reach e interasse maggiori e angolo sterzo più aperto. Questo descrive un’impostazione differente, ma non permette da solo di prescrivere una taglia o garantire una maggiore velocità sul sentiero. La lunghezza dell’ammortizzatore e la corsa dello stelo non vanno confuse con i 120 mm di escursione posteriore.
Fonti e catalogo Cube
Distinte storiche del 19 luglio 2026 riscontrate nelle schede ufficiali il 3 ottobre 2026: Pro 835100, Race 835210, C:62 TM 835300 e C:62 SLX 835400. Le geometrie sono quelle dei codici esatti, non di Stereo Hybrid o Rookie. Il PDF ufficiale MY2026 conserva il peso Race da 14,2 kg. Per le altre piattaforme consulta il catalogo Cube 2026: prezzi e modelli.
