In questa guida
Le Giant Anthem Advanced Pro e Anthem X Advanced Pro 2027 condividono telaio in carbonio Advanced Pro, sospensione posteriore FlexPoint Pro da 120 mm e trasmissione Shimano Deore meccanica. La Pro abbina una forcella da 120 mm; la X sale a 130 mm e aggiunge un vano nel tubo obliquo. La Pro costa 3.799 euro in Italia; lo stesso importo della X è verificato soltanto per i Paesi Bassi, dove Giant dichiara anche 13,15 kg in taglia M.
Il modello è stato presentato nell’ampliamento della gamma Anthem annunciato da Giant il 7 ottobre 2026, ma appartiene al model year 2027 indicato nella pagina prodotto. La denominazione non comprende un numero di allestimento: non va confusa con le Anthem Advanced SL già a catalogo.
Prezzo, versione e dati essenziali
| Voce | Anthem Advanced Pro | Anthem X Advanced Pro |
|---|---|---|
| Anno modello | 2027 | 2027 |
| Mercato della fonte | Italia | Paesi Bassi; pagina IT non disponibile |
| Prezzo dichiarato | 3.799 euro IT | 3.799 euro NL |
| Escursione anteriore/posteriore | 120/120 mm | 130/120 mm |
| Vano nel tubo obliquo | Non dichiarato nella distinta | Presente |
| Peso dichiarato | Non dichiarato dalla fonte IT | 13,15 kg, taglia M, fonte NL |
| Taglie | S, M, L, XL | S, M, L, XL |
| Ammortizzatore | Crest FloTrac XC, 210×50 mm; blocco remoto | Crest FloTrac XC, 210×50 mm; tre posizioni |
| Cambio e rapporti | Shimano Deore meccanico 1×12; corona Praxis 32T; cassetta 10–51 | |
| Ruote e gomme | Giant XCA 2 WheelSystem; Maxxis Rekon Race 29×2,4 EXO 120tpi tubeless | |
| Freni | Tektro Orion HD-M6041; dischi 180/160 mm | |
Le quattro offerte per taglia risultano non disponibili online in entrambe le fonti al momento della verifica. Non sono pubblicate date di riassortimento o consegna. Per la X una quotazione in euro sul sito olandese non certifica condizioni fiscali, spedizione o assistenza commerciale per un acquisto dall’Italia: occorre un preventivo del canale di vendita scelto.
Ciascuna pagina identifica un allestimento in quattro misure: le taglie non costituiscono versioni commerciali diverse.
Telaio e sospensione FlexPoint Pro
Il telaio usa triangolo anteriore e posteriore in composito Advanced Pro e il sistema FlexPoint Pro da 120 mm. Giant descrive una sospensione monopivot con carro completamente in composito, parzialmente integrata sotto il tubo superiore. Il progetto libera spazio per due borracce: un dettaglio concreto per marathon e uscite lunghe, che non obbliga a scegliere una configurazione da gara estrema.
La sigla Pro identifica questa piattaforma e non autorizza ad attribuirle il materiale Advanced SL, il peso del telaio o le ruote delle Anthem di vertice. Il perno posteriore dichiarato è 12 × 148 mm. Giant descrive anche il rocker in composito stampato ad alta pressione e un movimento centrale pressfit; il valore di peso della bici resta quello della singola scheda quando disponibile.
Crest: cosa cambia tra Pro e X Pro
La forcella Crest XC Comp usa asse Boost 15×110 mm e offset da 44 mm su entrambe le versioni. Sulla Pro la riga tecnica indica 120 mm e comando remoto di blocco. Un riquadro promozionale della stessa pagina descrive una Crest da 130 mm: per questo allestimento il dato seguito è quello della distinta da 120 mm, coerente con la presentazione iniziale.
La X usa invece 130 mm anteriori, con i medesimi 120 mm alla ruota posteriore. Il vano nel tubo obliquo può contenere attrezzi e piccoli oggetti: il volume utilizzabile dipende da forma e ingombro dell’equipaggiamento. Queste due differenze rendono la X una scelta da confrontare quando i percorsi XC comprendono discese più tecniche; non ne fanno una bici da enduro.
Le righe tecniche nominano per entrambe Crest FloTrac XC, tarato per il sistema e in misura 210×50 mm. La Pro indica blocco remoto, la X un blocco a tre posizioni. Alcuni riquadri promozionali olandesi usano il nome Crest XC Elite: il riferimento per il montaggio rimane il nome della distinta. La misura dell’ammortizzatore non equivale all’escursione della ruota.
Deore meccanico, freni e ruote
Il comando Shimano Deore SH-M 6200 aziona un RD-M 6200 su dodici rapporti. La corona Praxis da 32 denti lavora con una cassetta Shimano 10–51, mentre la catena è KMC X-12. Questa combinazione non è un gruppo Deore integrale e non include un cambio elettronico. Le pedivelle sono da 170 mm in S e M,175 mm in L e XL; la distinta della guarnitura riporta una linea catena da 55 mm.
I freni idraulici Tektro Orion HD-M 6041 sono abbinati a dischi da 180 mm davanti e 160 mm dietro. La denominazione non viene usata per dedurre un materiale specifico o una potenza misurata. Le ruote sono Giant XCA 2 WheelSystem, con mozzi Giant in lega ad attacco disco a sei fori e raggi Sapim; la fonte non pubblica il codice completo della coppia o un peso separato OEM.
Le gomme sono Maxxis Rekon Race 29 × 2,4, carcassa 120 tpi, EXO e predisposizione tubeless. La bici è indicata come tubeless prepared; la pressione richiede verifica sulla specifica ruota e gomma, sul carico e sulle condizioni, non un numero ricavato dal solo modello. Giant indica 2,4 pollici come dimensione massima della copertura e 34 denti per la corona.
Ruote Giant XCA 2 degli allestimenti MY2027
| Allestimento | Anno e mercato | Ruote dichiarate | Fonte |
|---|---|---|---|
| Anthem Advanced Pro | MY2027 · IT | Giant XCA 2 WheelSystem | Scheda ufficiale |
| Anthem X Advanced Pro | MY2027 · NL | Giant XCA 2 WheelSystem | Scheda ufficiale |
Le guide delle ruote distinguono le specifiche dei singoli montaggi e le informazioni ancora mancanti. I dati del modello accessorio o di un altro mercato non identificano automaticamente la coppia di serie.
Taglie, cockpit e geometria regolabile
Le quattro misure sono S, M, L e XL. Entrambi i cockpit in lega sono larghi 780 mm, con attacco da 50 mm su S/M, 60 mm su L e 70 mm su XL. La distinta italiana lo nomina Giant Integrated XC; quella olandese della X, Contact SL XC Integrated. Il Contact Switch AT ha diametro 30,9 mm e corsa indicata 110–140 mm per S/M, 140–170 mm per L/XL. Corsa effettiva e inserimento vanno controllati sulla misura scelta.
Il flipchip offre due posizioni. Secondo Giant, High porta angoli di sterzo e sella più verticali; Low li riduce di mezzo grado. La pagina prodotto e il PDF ufficiale acquisiti non pubblicano una tabella numerica con reach, stack, interasse e angoli per taglia. Non è quindi possibile confrontare quelle quote con precisione, né sostituirle con i numeri della Advanced SL. Per una scelta di misura occorre ottenere la geometria esatta dal produttore o dal rivenditore.
Quale Anthem scegliere
La Advanced Pro privilegia una piattaforma XC con escursioni uguali da 120 mm e un prezzo italiano identificato. La X mantiene telaio, trasmissione e ruote di impostazione simile, ma aggiunge 10 mm di forcella e spazio per attrezzi nel telaio. Il confronto non può ridursi al prezzo: i due importi uguali provengono da mercati diversi e non provano una stessa offerta in Italia. Il peso di 13,15 kg della X olandese non va attribuito alla Pro italiana.
Per i modelli superiori sono già disponibili le guide alle Anthem Advanced SL 2027 e alla Advanced SL SE 2027. Sono versioni distinte: il nome Anthem comune non rende identiche ruote, sospensioni o materiale del telaio.
Fonti e data di verifica
Dati Giant verificati il 18 ottobre 2026: Anthem Advanced Pro Italia, Anthem X Advanced Pro Paesi Bassi, PDF Pro IT, PDF X Pro NL e annuncio del 7 ottobre 2026. Analisi delle specifiche dichiarate, senza prova o pesata BiciTalk.
Per le altre piattaforme e i collegamenti alle famiglie è disponibile il catalogo Giant 2027.
