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La Merida eSPRESSO CC 2026 è una e-bike a scavalco basso con ruote da 27,5 pollici, pneumatici Maxxis Crossmark II e dotazione EQ. I sei montaggi documentati comprendono 675, 575, 500 e 400 con telaio CC LITE III, più 400 e 300 SE con telaio LITE 650. Le differenze riguardano motore, batteria, componenti e geometrie: le SE non sono semplici varianti colore.
La CC si rivolge all’uso quotidiano e alle uscite su strade bianche e tratti sterrati compatibili con la sua destinazione. Non è una mountain bike gravity e non coincide con la eSPRESSO CITY a ruote da 28 pollici. Le altre piattaforme sono nel catalogo Merida 2026.
Dotazione EQ, scelta e prezzi
Le versioni includono accessori per l’uso quotidiano: luci, parafanghi, portapacchi, bloccaruota e cavalletto nelle fonti del modello. La 675 si distingue anche per forcella Mobie e freni MT410-3A; 575 e 500 condividono livello di trasmissione ma differiscono nella batteria. Le SE richiedono un confronto separato per telaio, taglie e accumulatore esterno.
Per trasportare bagagli occorre verificare la portata dell’accessorio specifico, senza confonderla con la massa complessiva ammessa per la bici. Le fonti citate non documentano un listino italiano storico completo 2026: prezzi esteri e offerte attuali non sono presentati come prezzo nazionale ufficiale. Un preventivo deve identificare modello esatto, batteria inclusa, dotazione e condizioni di consegna.
Sei allestimenti: batterie e componenti
| Modello EQ | Motore / batteria | Cambio | Forcella / freni | Peso |
|---|---|---|---|---|
| 675 | EP6 / 712 Wh | CUES U6000, 11 velocità | Mobie A32 / MT410-3A | 28 kg |
| 575 | EP6 / 712 Wh | CUES U6000, 10 velocità | NVX30 DS / MT200 | 27,6 kg |
| 500 | EP6 / 630 Wh | CUES U6000, 10 velocità | NVX30 DS / MT200 | 28 kg |
| 400 | EP6 / 504 Wh | CUES U4000 | NVX30 DS / MT200 | 27,3 kg |
| 400 SE | EP6 / 504 Wh esterni | CUES U4000 | NVX30 DS / MT200 | 24,8 kg |
| 300 SE | EP5 / 418 Wh esterni | CUES U4000 | NVX30 DS / MT200 | Non indicato |
Forcelle e freni sono SR Suntour e Shimano. I pesi sono dichiarati dal produttore, non misurati da BiciTalk. La 500 non risulta più leggera della 575 soltanto perché ha meno capacità: le schede riportano 28 contro 27,6 kg. Il valore assente della 300 SE non viene ricostruito dalla batteria o dai componenti della 400 SE.
Ruote da 27,5 e destinazione d’uso
Le fonti geometriche associano tutte le sei configurazioni alle ruote da 27,5 pollici, indicate anche come 650b nella presentazione. La distinta riporta pneumatici Crossmark II davanti e dietro. Questo pacchetto distingue la CC dalle piattaforme eSPRESSO standard e CITY, ma non certifica la possibilità di montare qualsiasi pneumatico più largo.
Il passaggio gomme massimo richiede un dato specifico del telaio e della forcella. Una misura montata non autorizza a dedurre una clearance maggiore. Anche la capacità di affrontare un tratto sterrato va valutata rispetto a fondo, carico e condizioni: una destinazione versatile non rende equivalenti una e-bike equipaggiata e una piattaforma enduro.
CC LITE III e LITE 650: due sottopiattaforme
Le quattro versioni non SE condividono CC LITE III; le due SE adottano LITE 650. Nella taglia M la CC LITE III ha reach di 417 mm e stack di 666 mm, mentre la SE riporta 403 e 661 mm. Lo scavalco cambia nella direzione opposta a quella che si potrebbe supporre dal solo nome: 402 mm contro 465 mm.
Le prime quattro schede elencano XS, S, M, L e XL; le SE soltanto S, M e L. Una tabella unica copiata dal modello superiore attribuirebbe alle SE taglie e quote non documentate. Il confronto deve quindi mantenere le due sottopiattaforme anche se la dotazione di base appare simile.
Motori e batterie: non decodificare il nome
La 300 SE usa Shimano EP5, le altre cinque Shimano EP6. Le 675 e 575 indicano entrambe 712 Wh: il numero del montaggio non è la capacità della batteria. La eSPRESSO standard 575 usa invece 750 Wh, perciò i dati non possono essere trasferiti fra famiglie omonime.
Le quattro versioni non SE integrano la batteria nella soluzione di telaio descritta da Merida; le SE adottano accumulatori esterni da 504 e 418 Wh. Capacità e facilità di accesso sono due criteri distinti. L’autonomia resta variabile con assistenza, percorso, temperatura e massa complessiva: nessuna distanza viene garantita dal solo dato nominale.
Geometrie a confronto nella taglia M
| Misura | CC LITE III | SE LITE 650 |
|---|---|---|
| Reach | 417 mm | 403 mm |
| Stack | 666 mm | 661 mm |
| Interasse | 1.149 mm | 1.133 mm |
| Scavalco | 402 mm | 465 mm |
Le misure descrivono il telaio e non la posizione finale dopo le regolazioni. Per scegliere la taglia servono proporzioni, altezza della sella e controllo del mezzo reale. Lo scavalco basso facilita le fermate, ma non sostituisce la verifica della lunghezza della posizione.
Fonti ufficiali
Merida archivio: 675 EQ, 575 EQ, 500 EQ, 400 EQ, 400 EQ SE e 300 EQ SE. Verifica 4 ottobre 2026.
