Schede degli allestimenti (1)
In questa guida
La Mondraker F-PODIUM RR 2026 costa 7.999 euro in Italia e pesa 11,8 kg senza pedali secondo la scheda ufficiale. La RR SL sale a 12.999 euro e scende a 11,2 kg dichiarati: entrambe condividono il telaio full carbon da XC, ma cambiano sospensioni, trasmissione e ruote. Qui trovi le differenze che contano prima di scegliere un allestimento.
| Versione 2026 | Prezzo Italia | Peso dichiarato senza pedali | Dotazione distintiva |
|---|---|---|---|
| F-PODIUM RR | 7.999 euro | 11,8 kg | RockShox SID Flight Attendant, SRAM X0 Eagle AXS T-Type, Mavic CrossMax S Carbon |
| F-PODIUM RR SL | 12.999 euro | 11,2 kg | Allestimento XX SL Eagle AXS T-Type e componenti più leggeri |
Telaio e destinazione d’uso
La F-PODIUM è una full suspended da cross-country su ruote da 29 pollici, con forcella da 120 mm e sospensione posteriore da 110 mm. Il telaio Stealth Air Full Carbon usa il sistema Zero Suspension e il movimento centrale filettato BSA. Questa impostazione guarda a XCO e marathon veloci: mantiene margine di controllo sui tratti sconnessi senza trasformarsi in una trail bike da lunghe discese.
La geometria va letta per taglia, non dal solo nome della bici. Per esempio, nella scheda ufficiale della piattaforma la taglia M riporta reach di 455 mm, stack di 594,6 mm e angolo di sterzo di 66,5 gradi; la L passa a reach 480 mm e stack 608,3 mm. Sono numeri da confrontare con la propria bici attuale prima di scegliere attacco e posizione.
F-PODIUM RR 2026: componenti principali
| Componente | RR 2026 |
|---|---|
| Ammortizzatore | RockShox SID Luxe Ultimate Flight Attendant |
| Forcella | RockShox SID Ultimate Flight Attendant, 120 mm |
| Trasmissione | SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12 velocità |
| Guarnitura | SRAM X0 Eagle T-Type con misuratore di potenza |
| Cassetta | SRAM XS-1275, 10-52 denti |
| Ruote | Mavic CrossMax S Carbon 29 |
| Pneumatici | Maxxis Rekon Race 29×2,4, EXO tubeless ready |
Flight Attendant è l’elemento che distingue soprattutto la RR dalla F-PODIUM R meno costosa: la gestione elettronica delle sospensioni aggiunge una funzione concreta per chi alterna rilanci e tratti sconnessi in gara, ma anche complessità e costo da considerare nella manutenzione. La trasmissione T-Type usa la cassetta 10-52: il rapporto effettivo dipende anche dalla corona montata.
RR o RR SL: quale conviene?
La differenza di listino italiano è di 5.000 euro, mentre quella di peso dichiarato è di 0,6 kg. La RR non è un allestimento di ingresso: ha già Flight Attendant, ruote in carbonio, X0 AXS e misuratore di potenza. Per molti agonisti è quindi il punto in cui la dotazione tecnica è già completa. La RR SL si rivolge a chi attribuisce un valore elevato alla riduzione del peso e alla componentistica superiore e accetta un salto di prezzo importante. Prima di confrontare i due pesi, controlla taglia, pneumatici, liquido tubeless e accessori: Mondraker dichiara il dato senza pedali, non il peso della bici pronta a correre.
La F-PODIUM R 2026 è una terza configurazione della stessa piattaforma, esposta a 5.999 euro in Italia. Monta SID Base/SID Luxe, SRAM S1000 Eagle AXS T-Type e Mavic CrossMax: è il confronto da fare se si vuole contenere la spesa senza rinunciare al telaio full carbon. Non va confusa con la RR.
Catalogo Mondraker 2026 e fonti
Per le altre piattaforme e gli altri allestimenti consulta il catalogo Mondraker 2026. Per i componenti della versione superiore vedi la scheda Mondraker F-PODIUM RR SL 2026.
- Mondraker, F-PODIUM RR 2026: prezzo e specifiche
- Mondraker, F-PODIUM RR SL 2026
- Mondraker, F-PODIUM R 2026
Confronto: Mondraker PODIUM vs F-PODIUM RR 2026: differenze, prezzi e quale scegliere
