In questa guida
La Santa Cruz Highball 90 2026 è una hardtail XC con telaio Carbon C, ruote da 29 pollici e forcella da 100 mm. Santa Cruz dichiara un peso di 10,95 kg per l’allestimento 90. Nel catalogo MY2026 verificato da BiciTalk questa è la configurazione Highball con scheda annuale documentata; non includiamo automaticamente nel 2026 le altre versioni mostrate nella collezione del marchio, alcune delle quali sono fotografie e schede MY25. Il prezzo italiano della Highball 90 2026 non è verificato: la pagina `/it/` del produttore mostra 4.149 dollari USA, non 4.149 euro.
| Highball 90 MY2026 | Dato ufficiale |
|---|---|
| Telaio | Carbon C hardtail |
| Ruote | 29 pollici |
| Forcella | RockShox SID SL Select+ da 100 mm, con comando remoto |
| Trasmissione | SRAM 90 Eagle T-Type meccanica, 12 velocità; 34 denti davanti, cassetta 10-52 |
| Freni | SRAM DB8; dischi SRAM HS2 da 160 mm |
| Copertoni | Maxxis Rekon Race 29 x 2,35 EXO anteriore e posteriore |
| Ruote di serie | Cerchi RaceFace AR Offset 27, mozzi DT Swiss 370 |
| Peso dichiarato | 10,95 kg |
| Prezzo Italia | Non verificato per l’allestimento MY2026 |
Prezzo e disponibilità in Italia
La pagina ufficiale dell’Highball 90 2026 in italiano espone 4.149 USD perché è localizzata sul mercato statunitense. Non è un listino italiano in euro e non viene convertito qui. Prima di acquistare, richiedi al rivenditore un preventivo per MY2026, taglia e montaggio effettivi. Il peso di 10,95 kg è quello dichiarato da Santa Cruz per l’allestimento: non equivale a una pesata indipendente con pedali e accessori.
Fonti: scheda ufficiale Highball 90 2026 e specifiche e geometrie ufficiali Highball 3 MY26, consultate il 27 settembre 2026. Per il resto del marchio vedi il catalogo Santa Cruz 2026.
Highball o Blur: cosa cambia davvero
La Highball è una hardtail: non ha ammortizzatore posteriore e affida la trazione e parte del comfort a telaio, reggisella, copertoni e tecnica di guida. La Blur Trail 2026 è invece una full suspended da 120/115 mm. Su sterrato veloce e salite regolari la semplicità della Highball può piacere a chi cerca risposta diretta e manutenzione ridotta; su radici e discese sconnesse la sospensione posteriore della Blur offre un margine diverso. Sono due piattaforme, non soltanto due pesi da confrontare. Per un confronto esteso c’è anche la nostra guida Blur vs Highball 2026.
Trasmissione e rapporti della Highball 90
La scheda tecnica MY26 elenca cambio e comando SRAM 90 Eagle T-Type a 12 velocità, guarnitura SRAM 90 con corona da 34 denti e cassetta SRAM XS-1275 10-52. È una trasmissione meccanica, quindi non va descritta come AXS elettronica solo perché Santa Cruz vende altre Highball con quel nome. Il rapporto più agile 34/52 aiuta a mantenere una cadenza gestibile sulle pendenze ripide; quello più lungo 34/10 privilegia il ritmo sui tratti veloci. Sulla bici in negozio conviene confermare che corona e cassetta corrispondano alla distinta consultata, perché i componenti possono cambiare durante l’anno.
Ruote, gomme e limiti di compatibilità
La Highball 90 MY26 è indicata con cerchi RaceFace AR Offset 27 e mozzi DT Swiss 370; i Maxxis Rekon Race EXO di serie sono 29 x 2,35 pollici. La pagina di supporto del produttore indica una luce massima per pneumatici di 2,4 pollici. Non va letta come garanzia che qualunque copertone marchiato 2,4 entri con lo stesso margine: carcassa, canale interno, fango e tolleranze cambiano l’ingombro effettivo. Prima di sostituire gomme o ruote occorre verificare clearance reale e standard del montaggio acquistato.
Il telaio MY26 usa movimento centrale filettato da 73 mm, serie sterzo integrata IS41/52 e reggisella da 27,2 mm secondo Santa Cruz. Il produttore indica compatibilità forcella da 100 a 120 mm, corona massima da 38 denti e tre attacchi per borraccia. Sono dettagli pratici per chi vuole usare la stessa bici in gare XC, marathon e allenamenti lunghi, ma un cambio di escursione o di allestimento va comunque verificato rispetto a geometria e garanzia della propria bici.
Geometria Highball MY26: reach e stack per taglia
| Taglia | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Reach | 415 mm | 440 mm | 460 mm | 490 mm |
| Stack | 596 mm | 605 mm | 614 mm | 633 mm |
| Interasse | 1119 mm | 1145 mm | 1169 mm | 1207 mm |
| Angolo sterzo | 67° | 67° | 67° | 67° |
| Angolo sella | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° |
Il reach cresce di 25 mm da S a M e di 20 mm da M a L, mentre lo stack varia meno. Questo significa che cambiare taglia modifica soprattutto la lunghezza della posizione, non semplicemente l’altezza del manubrio. Santa Cruz indica indicativamente S per 152-165 cm, M per 165-177 cm, L per 177-185 cm e XL per 185-198 cm, ma chi cade vicino a un confine dovrebbe confrontare reach e stack della bici attuale e provarla quando possibile.
