Giant ha fatto qualcosa che sembrava impossibile: ha costruito una bici aero che pesa 6,56 kg nella configurazione top, rompendo ufficialmente il limite UCI di 6,8 kg. La Propel Advanced SL 2026 è la bici aero più leggera mai prodotta da un grande costruttore, e porta con sé un vantaggio aerodinamico di 18,4 watt rispetto alla generazione precedente. Un salto generazionale.
Il record di peso: come ci sono arrivati
Il telaio Advanced SL utilizza il materiale composito di livello professionale di Giant, lo stesso che monta la squadra Jayco AlUla. Il risultato è un risparmio di 150 grammi rispetto alla Propel precedente, con un incremento della rigidità torsionale che si sente subito in sella. Le ruote Cadex Max 50 pesano appena 1.290 g il paio, con raggi in carbonio. Il cockpit Contact SLR Aero integrato pesa 286 g. Tutto è stato pensato per togliere grammi senza cedere un millimetro in rigidità.
L’aerodinamica: -18,4 watt
Il vantaggio aerodinamico a 40 km/h rispetto alla Propel precedente è di 18,4 watt — un numero enorme per un singolo aggiornamento di bici. Giant ha ottenuto questo risultato remodelando il tubo obliquo, affinando il profilo della forcella, e adottando un cockpit più stretto con manubrio da 370 mm alle leve (nominalmente 400 mm). La clearance pneumatici sale a 32 mm (da 30 mm), senza penalità aerodinamica grazie alla maggiore distanza telaio-ruota.
Geometria (Stack / Reach per taglia)
| Taglia | Stack (mm) | Reach (mm) | Top Tube (mm) |
|---|---|---|---|
| XS | 517 | 376 | 520 |
| S | 528 | 383 | 535 |
| M | 545 | 388 | 550 |
| M/L | 562 | 393 | 565 |
| L | 581 | 402 | 580 |
| XL | 596 | 412 | 600 |
Gamma e prezzi
| Modello | Trasmissione | Ruote | Peso reale | Prezzo (€) |
|---|---|---|---|---|
| Propel Advanced SL 0 AXS | SRAM Red AXS | Cadex Max 50 | 6,56 kg | 11.999 |
| Propel Advanced Pro 0 Di2 | Shimano Ultegra Di2 | Giant SLR 0 50 | 7,18 kg | 6.499 |
| Propel Advanced 2 | Shimano 105 Meccanico | Alluminio | 8,73 kg | 2.999 |
Scheda tecnica riassuntiva
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Telaio | Advanced SL Composite (carbonio pro) |
| Clearance pneumatici | 32 mm |
| Movimento centrale | Press-fit |
| Taglie | XS / S / M / M/L / L / XL |
| Peso minimo (SL 0 AXS) | 6,56 kg |
| Guadagno aero vs gen. prec. | -18,4W a 40 km/h |
Per chi è
La Propel è sempre stata la scelta di chi non vuole compromessi in velocità. La versione 2026 aggiunge a questo un peso da record che la rende competitiva anche in salita. Non è una bici per chi vuole un tuttofare confortevole: è una macchina da gara costruita intorno alla velocità. Il modello Pro 0 Di2 a 6.499€ è il punto di ingresso più equilibrato della gamma: Ultegra Di2, ruote decenti, e lo stesso telaio della versione top.
Giant Propel Advanced SL 2026. Peso minimo: 6,56 kg (record categoria aero). Clearance: 32mm. Vantaggio aero: -18,4W. Disponibile da marzo 2026.
