Double Parked Zwift: percorso, altimetria, dislivello e badge

Provenienza dei dati del percorso
Percorso	Fonte dei dati del percorso
Geometria	Fonte della geometria
Base dei dati	Coordinate e quote virtuali della traccia documentata, senza riscalare distanze o dislivello. Circuito, lead-in e configurazione della gara restano distinti. Le posizioni dei segmenti sono approssimative e l elenco non e necessariamente completo.
Verificato il	7 ottobre 2026
Nota	La planimetria rappresenta le coordinate del tracciato su fondo neutro, non il terreno reale. Distanza del percorso e lead-in sono indicati separatamente.

Double Parked su Zwift collega Prospect Park e Central Park in un circuito di 42,2 km con 330 m di dislivello, più 0,1 km di lead-in ufficiale. È una scelta per una seduta di fondo varia: percorre i due parchi e il collegamento urbano attraverso ponti, metropolitane e Times Square, senza affrontare il grande KOM di Central Park.

Distanza, dislivello e partenza

Dati del percorso a New York
Voce	Dato
Mondo	New York
Distanza del percorso	42,2 km
Dislivello del percorso	330 m
Lead-in ufficiale	0,1 km
Percorso più lead-in	42,3 km (somma dei valori arrotondati)
Badge	845 XP
Accesso	Selezione quando New York è disponibile

Il lead-in è l’avvicinamento al punto da cui inizia il percorso e non fa parte della sua distanza. Il dislivello riportato riguarda il tracciato principale: non è la quota della cima né comprende automaticamente la salita dell’avvicinamento.

Due parchi e un collegamento da percorrere due volte

La ricognizione parte dalle griglie di Prospect Park e segue il parco in senso antiorario. Si passa dal Bandstand, si incontra il Peristyle Sprint e si sale sul segmento The Hill, con lo zoo sulla destra. L’uscita verso Grand Army Plaza avvia il trasferimento a Manhattan: è il passaggio che trasforma un giro di parco in una visita ampia della New York virtuale.

Seguono la metropolitana di Brooklyn, il Manhattan Bridge e City Hall Station. Si emerge nel centro di Times Square e poi si attraversa un’altra metropolitana per raggiungere Central Park. Qui il percorso compie un giro della strada perimetrale prima di uscire e ripercorrere il collegamento verso Brooklyn. Il finale torna a Prospect Park e chiude la porzione di anello iniziata alla partenza, all’arco del parco.

Il ritorno attraverso luoghi già visti è parte del circuito, non la ripetizione accidentale del giro. Dopo Central Park rimangono il trasferimento urbano e la chiusura di Prospect Park: non basta aver visitato entrambi i parchi per aver terminato. Nella prima ricognizione usa il passaggio a Central Park come riferimento di fase, mantenendo il controllo sulla distanza residua mostrata dal percorso.

Fondo con molte tentazioni di accelerare

I 330 m distribuiti su oltre quaranta chilometri ne fanno un percorso diverso da una prova con arrivo in cima. È ragionevole usarlo per un lavoro di continuità, ma i segmenti lungo il tragitto possono frammentare la seduta. Se l’obiettivo è accumulare tempo a ritmo controllato, attraversa gli sprint e i Power Segment senza inseguire ogni classifica. L’impegno diventa più leggibile e riesci a confrontare la qualità della pedalata nei due parchi.

Per un’uscita di gruppo, sorveglia il ritorno dai tratti urbani alle strade ondulate del parco. È facile spendere troppo nelle accelerazioni del trasferimento e arrivare al finale con meno margine di quanto suggerisca il dislivello totale. Restare vicini al gruppo prima dei cambi di terreno è più economico che recuperare dopo ogni allungamento. Non c’è bisogno di trasformare ogni rampa di collegamento in un tentativo massimale.

Una seduta esplorativa può assegnare un obiettivo diverso alle due metà: all’andata riconoscere le connessioni fra ambienti, al ritorno controllare che il ritmo rimanga regolare. Il circuito lungo offre più continuità di un piccolo anello ripetuto, ma richiede anche una finestra di tempo più ampia. Se hai a disposizione solo una breve pausa, il giro completo rischia di essere tagliato prima del ritorno a Prospect Park.

Le sezioni sotterranee includono prove di potenza a tempo, distinte dagli sprint su strada. Sono elementi facoltativi della lettura sportiva del percorso: passarci dentro non impone di affrontarli al massimo. Su Double Parked il loro interesse è soprattutto capire quanto possono interferire con il fondo programmato, mentre le metriche del tracciato restano chilometri e dislivello dell’intero circuito.

Segmenti e punti da riconoscere

Il dettaglio elenca Peristyle Sprint (0,4 km, 0,6%), The Hill KOM (0,5 km, 3,7%), Manhattan Sprint (0,25 km, 1,3%), NY Sprint (0,15 km, −4,3%) e Manhattan Sprint Reverse (0,25 km, 0,3%). Sono lunghezze e pendenze medie dei singoli segmenti; non sono posizioni chilometriche lungo il circuito.

Quanto tempo riservare

Questi tempi sono calcoli distanza ÷ velocità, alle medie dichiarate di 20, 25 e 30 km/h. Non prevedono la prestazione su Zwift: salite, scia e ritmo del gruppo cambiano la media effettiva. Riscaldamento, pause e defaticamento vanno aggiunti separatamente.

Tempo aritmetico, senza soste
Media	Percorso	Con lead-in ufficiale
20 km/h	126 min 36 s	126 min 54 s
25 km/h	101 min 17 s	101 min 31 s
30 km/h	84 min 24 s	84 min 36 s

Badge e accesso

Il supporto ufficiale indica un badge da 845 XP. Per cercarlo, seleziona il percorso esatto e prosegui fino alla conferma di completamento: il semplice superamento dei chilometri nominali non sostituisce il passaggio al traguardo previsto. La disponibilità di New York va controllata nella selezione del mondo o nella scheda dell’evento.

Alternative da confrontare

Knickerbocker concentra la seduta su Central Park e sul suo KOM, senza il lungo trasferimento fra i due parchi. Fuhgeddaboudit è un altro itinerario di New York da confrontare per una ricognizione del mondo; Double Parked privilegia esplicitamente la visita dei due parchi nello stesso giro. Il catalogo dei percorsi Zwift permette di confrontare altri mondi e scegliere una durata o un profilo diverso.