Schede degli allestimenti (1)
In questa guida
La Scott Speedster Gravel 2026 comprende Team, 10, 20 e 30: quattro montaggi con telaio in alluminio 6061, forcella HMF e gomme Schwalbe G-One RX da 45 mm. Team e 10 usano Shimano GRX, mentre 20 e 30 adottano CUES. I pesi dichiarati vanno da 10,6 a 11,3 kg; i prezzi italiani dei codici analizzati non sono verificati.
Per le altre piattaforme consulta il catalogo Scott 2026. La Addict Gravel 2026 propone invece telaio in carbonio; la Scale Gravel 2026 ha manubrio piatto e gomme da MTB.
Modelli, prezzi e peso dichiarato
| Montaggio | Codice | Prezzo PL | Peso |
|---|---|---|---|
| Team | 425688 | 7.399 PLN | 10,6 kg |
| 10 | 425635 | 7.399 PLN | 10,7 kg |
| 20 | 425636 | 6.599 PLN | 11,3 kg |
| 30 | 425637 | 6.199 PLN | 11,1 kg |
Le due colorazioni della 10 e le tre della 30 non sono allestimenti aggiuntivi. Per confrontare un’offerta italiana servono codice, taglia e distinta: una conversione dei prezzi polacchi non dimostra il prezzo di vendita nazionale.
Come scegliere senza confondere prezzo e prestazioni
Team e 10 sono il confronto diretto per chi vuole GRX e deve scegliere tra doppia e monocorona. La 20 e la 30 portano la stessa scelta nella famiglia CUES. Il telaio in alluminio non dimostra da solo maggiore o minore comfort rispetto alla Addict in carbonio: pneumatici, posizione e percorso devono essere valutati insieme.
La differenza di 100 grammi dichiarati fra Team e 10 non va trattata come una pesata comparativa a parita’ di taglia e accessori. Questa guida descrive la dotazione ufficiale, non un test di rigidita’, velocita’ o durata dei componenti.
GRX e CUES, monocorona e doppia
| Montaggio | Trasmissione | Rapporti | Freni |
|---|---|---|---|
| Team | GRX RX820/RX610, 2×12 | 46/30 e 11-36 | BR-RX410 |
| 10 | GRX RX822/RX610, 1×12 | 40 e 10-45 | BR-RX410 |
| 20 | CUES U6020/U6030, 2×10 | 46/32 e 11-39 | BR-RS405 |
| 30 | CUES U6000, 1×10 | 42 e 11-48 | BR-RS405 |
Team e 10 non sono montaggi GRX RX820 completi. La Team usa cambio e deragliatore RX820, ma leve e guarnitura RX610 e pinze RX410. La 10 combina cambio RX822, comandi e guarnitura RX610 e le stesse pinze RX410. Sono distinzioni utili quando si valuta il prezzo di una bici assemblata.
La Team ha doppia, la 10 monocorona; lo stesso schema si ripete nella fascia CUES con 20 e 30. La dicitura commerciale 24 rapporti della Team significa due corone e dodici pignoni, non una cassetta a 24 velocita’. Analogamente la 20 e’ una doppia a dieci pignoni.
Quale offre il rapporto piu’ corto?
Dalle dentature dichiarate, i rapporti minimi nominali sono circa 0,83 per la Team, 0,89 per la 10, 0,82 per la 20 e 0,88 per la 30. Sono semplici rapporti fra denti: non indicano velocita’, sviluppo metrico o difficolta’ del percorso per il singolo ciclista.
Il confronto mostra perche’ il numero dei pignoni non basta per scegliere. La CUES 20, pur avendo dieci pignoni, offre un rapporto minimo nominale leggermente piu’ corto della Team. Le differenze di distribuzione dei rapporti e la gestione della doppia restano altrettanto importanti nelle uscite reali.
Ruote, pneumatici e cockpit
Tutti e quattro i montaggi dichiarano cerchi Alex Race X25 Disc, 28 raggi anteriori e posteriori e gomme G-One RX 700x45C. La 10 specifica un mozzo posteriore Formula Microspline, coerente con la cassetta 10-45 elencata; non si estende automaticamente questo dato agli altri montaggi.
La misura da 45 mm e’ quella montata, non il passaggio massimo del telaio. Il cockpit usa Creston 2.0 X in alluminio e attacco RR2.5 separato; reggisella RR2.5 da 27,2 mm e sella Tofino Regular 2.5. La fonte elenca taglie da XXS a XXL, ma la scelta richiede geometria e misure personali.
Scheda Speedster Gravel 10
Scott Speedster Gravel 10 2026: prezzo, peso e componenti: distinta del codice 425635 e confronto con la Team.
Fonti e anno modello
Gamma ufficiale Scott Poland Speedster Gravel e dichiarazione Scott distribuita per il 2026, con i codici 425688, 425635, 425636 e 425637. Dati controllati l’8 ottobre 2026. Prezzo Italia, pesata indipendente e passaggio gomme massimo non verificati.
