Le Mavic Crossmax Carbon SL Ultimate 30 sono le ruote documentate sulla Mondraker F-Podium RR SL MY2026 italiana: cerchi in carbonio da 29 pollici, canale interno da 30 mm, costruzione hookless e 24 raggi. La configurazione OEM comprende mozzi Mavic Infinity e corpetto XD. È distinta dalla Crossmax Ultimate attuale RV2701 con 20 raggi in carbonio: il suo peso di 1.080 grammi non descrive la coppia della Mondraker.
Specifiche e versione
| Voce | Dato e ambito |
|---|---|
| Bici verificata | Mondraker F-Podium RR SL MY2026, Italia |
| Ruote OEM | CrossMax Carbon SL Ultimate 29 Boost |
| Canale / costruzione OEM | 30 mm, hookless tubeless ready |
| Raggi OEM | 24, Mavic straightpull a doppio spessore |
| Mozzi OEM | Mavic Infinity |
| Assi OEM | 15×110 / 12×148 mm Boost |
| Dischi OEM | IS a sei fori |
| Ruota libera OEM | ID360, corpetto XD |
| Peso coppia OEM | Non indicato |
| RV2701 attuale | Modello distinto: 20 raggi in carbonio, 1.080 g dichiarati |
Una denominazione storica da identificare con precisione
Il catalogo Mavic ha usato il nome Crossmax per più livelli e costruzioni. Nella pagina Mondraker il riferimento completo è CrossMax Carbon SL Ultimate 29 Boost, con canale da 30 mm. La semplice parola Ultimate non basta per trasferire i dati della ruota attuale a una bici di una configurazione precedente.
La fonte della Mondraker F-Podium RR SL 2026 è l’archivio ufficiale italiano della stagione 2026. Questo stabilisce l’annata del montaggio F-Podium RR SL, senza trasformarla nell’anno modello autonomo di ogni componente. Il nome, la foratura e i mozzi elencati permettono di delimitare l’identità OEM utile al proprietario.
24 raggi e mozzi Infinity sulla F-Podium
La distinta riporta 24 raggi Mavic straightpull a doppio spessore e mozzi Infinity. All’anteriore indica asse Boost da 15×110 mm e disco IS a sei fori; al posteriore Boost da 12×148, interfaccia a sei fori, sistema ID360 e corpetto XD. Non è un generico cerchio in carbonio montato con mozzi non identificati.
Questi dati orientano la ricerca dei ricambi, ma non forniscono la lunghezza dei raggi dei due lati o il codice del corpetto. Per l’assistenza serve l’identificativo della ruota presente sulla bici. Il nome del mozzo, senza generazione e variante, non dimostra l’intercambiabilità di tutte le parti interne.
Perché la nuova Crossmax Ultimate da 1.080 g è separata
La pagina Mavic RV2701 descrive una costruzione nuova con 20 raggi in carbonio, nippli in titanio e mozzi alleggeriti. Dichiara 500 grammi davanti e 580 dietro, per un totale di 1.080 grammi. La differenza rispetto ai 24 raggi della distinta Mondraker rende improprio usare quel dato come peso della coppia OEM verificata.
La RV2701 ha un proprio sistema ID360/LIGHT e caratteristiche dedicate. I dati del nuovo modello non completano automaticamente quelli mancanti delle Crossmax SL Ultimate della F-Podium. Anche un’immagine della nuova ruota deve essere riconosciuta come rappresentazione di quella generazione, non come fotografia esatta del montaggio 2026 descritto.
Hookless e pneumatici di serie
Mondraker indica esplicitamente cerchi hookless e predisposizione tubeless. Le coperture riportate sono Maxxis Rekon Race da 29×2,4 pollici. È il montaggio di serie documentato; non è una tabella di compatibilità completa per ogni pneumatico MTB con diametro simile.
La larghezza interna da 30 mm va valutata insieme alla copertura precisa, ai limiti di pressione e al passaggio gomme della bici. Le indicazioni della nuova RV2701 non sostituiscono la documentazione della coppia OEM se il codice del cerchio non coincide. Il fatto che una gomma trovi spazio nel telaio non prova da solo che sia approvata sulla ruota.
Che cosa rimane da sapere sul peso
La scheda della F-Podium non pubblica una massa separata delle ruote. Il peso della bici completa non consente di isolarla; occorre una pesata del set o una documentazione riferita al codice preciso. Anche valori di vecchi cataloghi aftermarket richiedono la verifica della stessa costruzione.
Questo non impedisce di riconoscere il montaggio della bici, ma cambia il confronto d’acquisto. Un aggiornamento deve mettere a confronto coppie con diametro, corpetto e dotazione definiti, senza usare il nome Ultimate come garanzia di un peso unico attraverso generazioni differenti.
Bici che le montano di serie
- Mondraker F-PODIUM RR SL — 2026, IT
Prezzo e manutenzione
Un prezzo del configuratore può riferirsi alla coppia o a una ruota selezionata: prima di confrontare un’offerta bisogna precisare anteriore, posteriore, corpetto e dotazione. Le fonti non documentano un prezzo separato italiano del montaggio OEM qui descritto. Il costo della bici completa non permette di isolare quello delle ruote.
Per l’assistenza della coppia OEM serve il suo identificativo: il catalogo attuale RV2701 non è la distinta ricambi delle ruote a 24 raggi della F-Podium. Questa separazione vale anche per le fotografie e per le offerte online che riportano soltanto Crossmax Ultimate senza mostrare la versione.
Fonti e versione
Mondraker F-PODIUM RR SL, riferimento annuale 2026 e Mavic, modello aftermarket descritto separatamente, verificati il 16 ottobre 2026. Dati dichiarati dai produttori; nessuna prova originale BiciTalk. Il mercato del montaggio è italiano.
