Le DT Swiss HU 1900 SPLINE sono ruote in alluminio per e-trekking e impieghi utility. La versione accessorio da 29 pollici qui considerata ha canale interno da 25 mm, mozzi 370 e sistema Ratchet LN a 18 denti. Sulla KTM Macina Style 810 Di2 MY 2026 sono documentate con sganci rapidi da 5 mm, battute 100 e 135 mm e dischi CenterLock. Non sono le varianti Boost della stessa famiglia.
Il montaggio Macina Style 810 Di2 del 2026
La KTM Macina Style 810 Di2 2026 compare a pagina 108 del Partnerbook, con la famiglia di codici 1260150 per la versione H. La distinta riporta HU 1900 anteriori 100/5 QR e posteriori 135/5 QR, cerchi 622 × 25 TC e predisposizione tubeless. Al posteriore compare la sigla SS.
La scheda riguarda una configurazione annuale precisa. Il catalogo distribuito dalla fonte KTM polacca non dimostra da solo il mercato di vendita italiano; il paese della configurazione resta non specificato. Anche nella stessa gamma HU 1900 esistono interfacce diverse, perciò il nome commerciale non basta a ordinare una coppia compatibile.
Specifiche della variante accessorio QR
| Voce | HU 1900 accessorio 29 / 25 QR |
|---|---|
| Cerchio | Alluminio, giunzione a perni, hooked TC |
| Profilo / interno / esterno | 22 / 25 / 30 mm |
| Mozzi | 370, Ratchet LN 18 al posteriore |
| Assi | 5 × 100 / 5 × 135 mm QR |
| Dischi | CenterLock |
| Raggi | DT hybrid 1 straightpull |
| Valvola | Schrader con adattatore Presta |
| Limite di sistema | 180 kg, ASTM 2 |
Perché la costruzione è dedicata al trekking elettrico
DT Swiss descrive una sezione del cerchio rinforzata e teste dei raggi da 2,34 mm, sviluppate per i carichi delle e-bike da trasporto e turismo. Il corpo ruota libera in acciaio temprato è un altro elemento della configurazione accessorio. Queste soluzioni sono dati di progetto del marchio, non una prova indipendente di durata sulla Macina.
I raggi DT hybrid 1 hanno attacco straightpull e incrocio in terza. I nippli della variante selezionata sono DT Pro Lock esagonali in alluminio. Per la manutenzione conta il codice della ruota: lunghezze e ricambi non si ricavano soltanto dalla scritta HU 1900 sul cerchio.
Mozzo 370 e Ratchet LN
Il sistema Ratchet LN dell’accessorio impiega 18 denti e un accoppiamento frontale fra le corone. Non è il meccanismo EXP OS delle HXC 1200 né il Ratchet EXP di altre ruote in carbonio. La denominazione 370 va letta insieme alla specifica del sistema presente, senza trasferire componenti di generazioni precedenti.
Il catalogo KTM non pubblica il codice completo dei mozzi o un conteggio dei denti: i dati interni dell’accessorio restano distinti dal montaggio OEM. Un set usato può inoltre essere stato modificato; identificativi e fotografie delle interfacce sono più utili del solo nome della bici di provenienza.
Quanto pesano le HU 1900 QR
DT Swiss indica 1.090 g per l’anteriore WHU1900AEQXSA19164 e 1.250 g per la posteriore Shimano MTB WHU1900IEQSSA19170. La loro somma è 2.340 g. È un valore calcolato per quei due articoli accessorio, non il peso dichiarato da KTM per la coppia installata.
La stessa pagina contempla una posteriore Micro Spline con peso diverso. Per confrontare prezzi o masse bisogna quindi mantenere corpetto e asse nella descrizione. La dotazione della variante QR comprende adattatori secondo la sua riga prodotto; questo non autorizza una conversione universale di qualsiasi HU 1900 o della bici.
Gomme, valvole e portata
La Style documentata monta Schwalbe Green Marathon Performance GreenGuard 50-622 su entrambi gli assi. Il foro valvola dell’accessorio selezionato è Schrader con adattatore Presta: una camera o una valvola tubeless vanno scelte sulla ruota effettiva, verificando anche il nastro richiesto.
I 180 kg dichiarati da DT Swiss comprendono il sistema completo e non aumentano il limite della KTM, indicato nel Partnerbook a 146 kg. La portata ammissibile deve rispettare tutti i componenti e il mezzo, anche quando si aggiungono bagagli o accessori. Il prezzo italiano separato della coppia OEM non è indicato nelle fonti utilizzate.
Fonti e verifica
Fonti controllate il 16 ottobre 2026: KTM Partnerbook 2026, pagina 108; DT Swiss, gamma ufficiale accessorio.
Ruota anteriore DT Swiss HU1900 SPLINE aftermarket QR, codice WHU1900AEQXSA19164, nel packshot ufficiale. Non è la variante con perno passante e non certifica la completa identità della coppia OEM KTM2026.
Montaggio OEM sulla KTM Macina Style 810 H 56
Il KTM Partnerbook 2026, pagina 109 documenta il montaggio MY2026 per il telaio H da 56 cm. Anteriore: DT HU 1900 CL 100/5QR|622x25TC TLR. Posteriore: DT HU 1900 CL 135/5QR|622x25TC SS TLR. La fonte non identifica un mercato nazionale di vendita né il codice completo della coppia OEM: peso e componenti interni della versione aftermarket non vengono attribuiti a questo montaggio.
Montaggi OEM aggiuntivi: anno e allestimento
| Bici | Anno e mercato | Denominazione OEM | Fonte |
|---|---|---|---|
| KTM Macina Tour CX 810 GX Axs H 56 | MY2026 · Non specificato | DT HU 1900 CL 100/15TA|622x25TC TLR | Distinta ufficiale |
Macina Tour CX 810 GX AXS MY2026, versione H56 codice 1260165116: HU1900 CenterLock con anteriore 15×100 mm e posteriore 135 mm con sgancio rapido da 5 mm, cerchi 622×25 TC e preparazione tubeless. La sigla SS del posteriore resta quella della fonte; non è un set con asse posteriore passante 142 o 148 mm.
Specifiche dichiarate dai produttori, verificate il 18 ottobre 2026; il mercato nazionale di vendita non è specificato dalle fonti di questi montaggi.
Bici che le montano di serie
- KTM Macina Style 810 DI2 H 56 — 2026, Non specificato
- KTM Macina Style 810 H 56 — 2026, Non specificato
- KTM Macina Tour CX 810 GX Axs H 56 — 2026, Non specificato
