Le HUNT 40 Limitless Gravel Aero con raggi in acciaio inox sono ruote gravel in carbonio da 700c con cerchi differenti davanti e dietro: profilo da 40 e 41 mm, canale interno da 27 e 26 mm. Il peso dichiarato della coppia è 1.431 g, esclusi nastro, valvole tubeless e ghiere dei dischi, con tolleranza dichiarata del ±3%. La costruzione hookless richiede pneumatici espressamente compatibili: la sola larghezza della gomma non basta a scegliere il montaggio.
HUNT 40 Limitless Gravel Aero: misure e componenti
| Caratteristica | Anteriore | Posteriore |
|---|---|---|
| Formato | 700c | 700c |
| Altezza cerchio | 40 mm | 41 mm |
| Larghezza interna | 27 mm | 26 mm |
| Larghezza esterna | 36 mm | 35 mm |
| Profilo del tallone | Hookless TSS | Hookless TSS |
| Raggi | 24 Pillar Wing 20 inox | 24 Pillar Wing 20 inox |
| Fissaggio disco | Center Lock | Center Lock |
Perché davanti e dietro hanno dimensioni diverse
La sigla 40 non descrive due cerchi identici. L’anteriore è più largo di un millimetro sia all’interno sia all’esterno, mentre il posteriore è più alto di un millimetro. Sono misure utili anche per identificare una ruota o un ricambio: invertire i dati significa descrivere una configurazione diversa da quella pubblicata.
HUNT presenta questi profili come un progetto aerodinamico sviluppato intorno a gomme da 40 e 45 mm. È l’obiettivo dichiarato dal produttore, non una misura del vantaggio che ogni ciclista otterrà. La scheda non diventa una prova su strada e non consente di assegnare secondi risparmiati, stabilità al vento o un confronto prestazionale indipendente con altre ruote.
Gomme hookless: larghezza e pressione vanno controllate insieme
Il produttore consiglia pneumatici da 40–45 mm per le prestazioni del progetto e indica un intervallo utilizzabile di 35–60 mm. Questo intervallo non autorizza qualsiasi gomma di quelle dimensioni: HUNT richiede modelli adatti a cerchi hookless TSS. Prima del montaggio va quindi verificata la compatibilità del pneumatico esatto con il cerchio, oltre alla misura nominale.
Anche il passaggio nel telaio resta una verifica separata. Una copertura ammessa dalla ruota può non entrare nella propria bici; la larghezza esterna del cerchio non sostituisce il controllo degli spazi disponibili. Il canale anteriore e quello posteriore, inoltre, non hanno la stessa misura.
Per il gonfiaggio occorre rispettare i limiti specifici della ruota e della gomma, applicando quello più restrittivo. La tabella HUNT riporta questi massimi in funzione della larghezza nominale del pneumatico:
| Larghezza gomma nella tabella HUNT | Pressione massima |
|---|---|
| 35–39 mm | 4,25 bar / 62 psi |
| 40–44 mm | 3,5 bar / 51 psi |
| 45–54 mm | 3 bar / 44 psi |
| 55–64 mm | 2,5 bar / 36 psi |
Se il pneumatico impone un massimo inferiore, prevale quel valore. Per esempio, il limite ruota di 3,5 bar per una gomma nominale da 40 mm non autorizza a superare un eventuale limite più basso di quella copertura. La pressione d’uso va scelta entro i limiti consentiti: il massimo non è un obiettivo di gonfiaggio.
Corpetto e assi: attenzione alle combinazioni
La pagina propone Shimano/SRAM HG, SRAM XD/XDR, Campagnolo N3W e Shimano Micro Spline. Sono opzioni da selezionare in funzione della trasmissione: la presenza di tutte queste voci non significa che una singola ruota accetti direttamente ogni cassetta.
Per l’anteriore HUNT elenca 12×100 mm con perno passante oppure sgancio rapido 9×100 mm. Dietro sono indicati 12×142, 12×135 e 10×135 mm con perno passante, oltre allo sgancio rapido 9×135 mm. La nota decisiva riguarda però Micro Spline e N3W, disponibili soltanto con posteriore 12×142 mm. Le possibilità degli adattatori non vanno estese indistintamente a ogni corpetto.
Un esempio concreto: una bici con posteriore a sgancio rapido da 135 mm non può essere abbinata automaticamente alla versione Micro Spline soltanto perché entrambe le voci compaiono nella pagina. Occorre verificare la combinazione completa. Analogamente, Center Lock identifica l’interfaccia del disco e non il diametro del rotore.
Peso, raggi e manutenzione
I 1.431 g sono una dichiarazione della coppia, non una pesata BiciTalk. HUNT esclude nastro per cerchi, valvole tubeless e ghiere di fissaggio dei dischi e indica una tolleranza produttiva del ±3%. Il peso non è distinto per ciascun corpetto: il confronto con altre ruote richiede condizioni omogenee.
Questa versione impiega raggi aero straight-pull Pillar Wing 20 in acciaio inox, 24 per ruota, con incrocio in seconda su entrambi i lati. Il mozzo posteriore H_Ratchet DBL 48T è descritto con innesto ogni 7,5 gradi. La variante UD Carbon Spoke ha un’identità distinta: dati dei raggi, pesi e ricambi non vanno trasferiti fra le due.
Il limite di sistema dichiarato è 130 kg, comprendendo ciclista equipaggiato, bici e bagagli. Sopra 105 kg di sistema HUNT richiede controlli regolari delle ruote da parte di un meccanico esperto: non è un limite riferito al solo peso del ciclista.
Per un acquisto sensato le verifiche principali sono quindi gomma hookless compatibile, spazio nel telaio, assi, corpetto e dischi. Non viene attribuito a queste ruote un montaggio di serie su una bici specifica, né un anno modello ricavato dalla data della pagina.
Fonte
Scheda ufficiale HUNT 40 Limitless Gravel Aero Wheelset e tabella ufficiale delle pressioni massime, verificata il 31 ottobre 2026. Specifiche del produttore per la versione con raggi in acciaio inox; nessuna prova indipendente o quotazione commerciale attuale è presentata in questa guida.
HUNT 40 Limitless Gravel Aero nella foto prodotto ufficiale della versione con raggi in acciaio. Credito: HUNT Bike Wheels.
La famiglia HUNT 5AM Gravel Limitless
La HUNT 5AM Gravel Limitless con raggi in acciaio ha profili da 54 mm davanti e 49 mm dietro, con larghezze esterne rispettivamente di 45 e 38 mm. È una famiglia distinta: gomme compatibili, pressioni massime e condizioni del peso dichiarato vanno controllate nella documentazione specifica del modello.
