La Cannondale SuperSix EVO LAB71 Team Edition è probabilmente la bici più interessante del nuovo blocco Zwift per chi cerca un telaio da gara completo. È uno dei telai entrati nella Drop Shop con il pacchetto estivo di Zwift, in piena fase Tour de France, e va letto per quello che è: non solo una nuova skin da garage, ma un piccolo spostamento negli equilibri delle bici da gara virtuali.
Zwift ha indicato per questo telaio 3 stelle aero e 4 stelle peso, con accesso dal livello 40 e prezzo di 1.750.000 Drops. Il dato grezzo però racconta solo una parte della storia. Le stelle della Drop Shop sono utili per orientarsi, ma comprimono differenze che nei test diventano più interessanti: un secondo su un’ora sembra poco, ma in una gara tirata può decidere se restare nel gruppo giusto o chiudere un buco da solo.
Cosa cambia rispetto al modello precedente
La base è la SuperSix EVO LAB71 già presente nel gioco, ma la Team Edition porta la livrea EF Pro Cycling 2026 e un aggiornamento prestazionale coerente con la bici reale più recente. Il vecchio modello era già tra le migliori all-around; questa versione prova a limare ancora qualcosa senza cambiare identità.
Il punto pratico è questo: chi compra una bici su Zwift non compra solo un marchio. Compra una combinazione di aerodinamica, peso, livello richiesto, costo in Drops e chilometri necessari per portarla agli upgrade completi. È una bici che non vuole dominare una sola metrica, ma restare molto forte ovunque: pianura, colline, rilanci e salite non estreme.
I test: dove guadagna e dove perde
Zwift Insider ha provato il telaio con il protocollo abituale: rider da 75 kg, 183 cm, 300 watt costanti, ruote Zwift Carbon stock da 32 mm e telaio non ancora aggiornato. Su questa base, la nuova SuperSix taglia poco più di un secondo rispetto al modello precedente su un’ora piatta e arriva a 62,6 secondi di vantaggio sulla baseline, solo 0,9 secondi dietro alla Cervélo S5.
La parte più importante è il confronto con la Specialized S-Works Tarmac SL8: secondo Zwift Insider, a upgrade completi Cannondale e Specialized si scambiano praticamente un secondo, con Cannondale leggermente meglio sul piatto e Tarmac leggermente meglio in salita. È un segnale forte, perché la Tarmac ha dominato molte scelte nel gruppo gara.
| Telaio | Cannondale SuperSix EVO LAB71 Team Edition |
| Versione gioco | 1.116.0 |
| Livello minimo | 40 |
| Prezzo | 1.750.000 Drops |
| Valutazione Zwift | 3 stelle aero e 4 stelle peso |
| Upgrade | Schema Distance, High-End: 1.600 km e 1.900.000 Drops per completare i cinque step |
Per chi ha senso
È la bici per chi vuole una scelta da racing generale senza inseguire ogni volta il telaio più estremo. Se fai gare miste, route rolling e percorsi in cui il gruppo resta compatto ma la salita pesa comunque, questa è una delle opzioni più sensate.
Chi ha pochi Drops dovrebbe comunque ragionare con freddezza. Le bici nuove sono attraenti perché spostano l’attenzione, ma non tutte sono automaticamente l’acquisto più intelligente per ogni livello. Costa molto, ma almeno il prezzo è coerente con il rendimento: non è solo una livrea nuova. Per chi ha già la LAB71 precedente, l’upgrade ha senso se si cerca il massimo; per chi non ce l’ha, questa è la versione da considerare.
Verdetto BiciTalk
La SuperSix EVO LAB71 Team è la più equilibrata del lotto: meno scenografica della S5, ma più utile per molti Zwifter competitivi.
Fonti: Zwift Forum Drop Shop 1.116; Zwift Insider test Cannondale SuperSix EVO LAB71 Team.
