In questa guida
La Bianchi E-Oltre 105, proposta a 5.190 euro online il 26 settembre 2026, abbina il telaio e-road in carbonio al motore posteriore Mahle X30, alla batteria integrata da 250 Wh e al gruppo Shimano 105 meccanico 2×12. È la configurazione YUBN8 della E-Oltre: una bici pensata per mantenere aspetto e posizione di una moderna bici da corsa, aggiungendo un’assistenza discreta soprattutto sulle salite.
Il Technical Book Bianchi 2026 include il codice YUBN8: conferma la presenza di questo montaggio nella raccolta annuale, non una nuova generazione del telaio o del motore. Per questo conviene distinguere il prezzo di listino dalle offerte dei rivenditori, che possono essere sensibilmente inferiori. La panoramica della piattaforma è nella guida Bianchi E-Oltre: prezzi e modelli; il Catalogo Bianchi 2026 raccoglie le altre famiglie del marchio.
Bianchi E-Oltre 105: prezzo e dati essenziali
| Voce | Dato verificato |
|---|---|
| Codice configurazione | YUBN8 |
| Prezzo esposto online, 26 settembre 2026 | 5.190 euro; le offerte dei rivenditori possono variare |
| Telaio e forcella | Carbonio, freni flat mount e passaggio cavi integrato |
| Motore | Mahle X30 nel mozzo posteriore, 250 W e 40 Nm nella scheda Bianchi YUBN8 |
| Batteria | Mahle iX250, 250 Wh integrati |
| Comando | Mahle iWoc ONE |
| Trasmissione | Shimano 105 meccanico 2×12 |
| Rapporti | 50/34 e cassetta 11-34 |
| Ruote | Velomann Plutonium in carbonio, profilo 50 mm, tubeless ready |
| Pneumatici | Vittoria Rubino V 700×28 TLR |
| Taglie | 47, 50, 53, 55, 57, 59 e 61 |
| Peso dichiarato | Circa 12 kg nella presentazione della gamma; verificare taglia e configurazione |
Cosa offre il sistema Mahle X30
Il motore X30 è collocato nel mozzo posteriore e riceve le informazioni dal sensore di coppia nel movimento centrale. L’erogazione segue quindi la pressione esercitata sui pedali, invece di limitarsi a una risposta basata sulla rotazione. Il vantaggio pratico è un intervento più progressivo, coerente con una e-road che vuole conservare sensazioni vicine a una bici muscolare.
La scheda ufficiale Bianchi YUBN8 indica 40 Nm per il motore al mozzo X30. Nel manuale Mahle X30 compare anche un valore equivalente a un motore centrale da 45 Nm: descrive un confronto fra architetture, non una seconda misurazione direttamente sostituibile ai 40 Nm della scheda bici. Per confrontare e-bike diverse servono anche erogazione, rapporti e condizioni di prova.
La batteria integrata ha una capacità nominale di 250 Wh. Non esiste però un’autonomia valida per tutti: peso complessivo, dislivello, temperatura, livello di assistenza e potenza prodotta dal ciclista possono cambiare molto il risultato. Per programmare uscite lunghe è più utile ragionare sul dislivello e sull’assistenza realmente usata che su una stima generica in chilometri.
Shimano 105 meccanico: rapporti e manutenzione
La E-Oltre YUBN8 usa cambio RD-R7100 e deragliatore FD-R7100 a comando meccanico. Non è quindi una 105 Di2. La guarnitura 50/34 e la cassetta 11-34 offrono un rapporto minimo 1:1, sensato per una bici destinata alle salite e utile anche quando si vuole ridurre l’assistenza per risparmiare batteria.
Rispetto alla E-Oltre Ultegra, la versione 105 rinuncia alla cambiata elettronica ma conserva gli elementi che definiscono la piattaforma: telaio, sistema X30, batteria da 250 Wh e ruote in carbonio. È una differenza importante in fase d’acquisto, perché il sovrapprezzo della versione superiore non porta automaticamente maggiore autonomia o un motore più potente.
I dischi dichiarati non hanno lo stesso attacco: Shimano MT800 Center Lock da 160 mm davanti e RT86 a sei fori da 160 mm dietro. La ruota posteriore integra il motore e non può essere trattata come una normale ruota da corsa; compatibilità, cablaggio e sensore vanno verificati prima di una sostituzione.
Ruote, gomme e impostazione su strada
Le Velomann Plutonium hanno cerchio in carbonio da 50 mm, canale interno dichiarato di 21 mm e predisposizione tubeless. Gli pneumatici di serie sono Vittoria Rubino V TLR da 28 mm. È un montaggio orientato alla scorrevolezza su asfalto, con un profilo alto che valorizza l’impostazione aero ma può richiedere attenzione con vento laterale.
La misura montata non equivale al passaggio massimo del telaio. Prima di scegliere pneumatici più larghi bisogna verificare la luce reale con cerchio, copertura e pressione desiderati, lasciando il margine necessario per tolleranze e flessione. Anche la dicitura tubeless ready non garantisce che la bici venga consegnata già con valvole e sigillante.
Taglie e cockpit
La gamma copre sette taglie, dalla 47 alla 61. La piega Velomann Aero Compact ha reach di 74 mm e drop di 116 mm; la larghezza cresce da 400 a 440 mm in funzione della taglia. Anche l’attacco varia, da 90 mm sulla 47 fino a 120 mm sulle taglie maggiori. Le pedivelle sono da 170, 172,5 o 175 mm.
Queste variazioni rendono poco affidabile scegliere soltanto in base alla statura. Una e-road non deve necessariamente avere una posizione più alta o corta: la E-Oltre conserva un’impostazione sportiva, quindi mobilità, lunghezza del busto, dislivello sella-manubrio e uso previsto restano centrali nel bike fit.
Per chi ha senso
La E-Oltre 105 è interessante per il ciclista che vuole continuare a pedalare su una vera piattaforma road, ma desidera compensare differenze di allenamento nel gruppo, affrontare più dislivello o gestire meglio le giornate difficili. La versione 105 è razionale se il cambio elettronico non è una priorità e si preferisce investire nel telaio, nel sistema elettrico e nelle ruote.
È meno indicata per chi cerca una e-bike turistica con batteria molto capiente, posizione eretta e ampia capacità di carico. Anche chi prevede di viaggiare spesso senza assistenza deve considerare peso complessivo, resistenza del sistema e rapporti, non soltanto l’estetica vicina a una bici tradizionale.
Fonti e aggiornamento
Il Technical Book International Collection 2026 Bianchi identifica E-Oltre 105 2x12SP X30 250 con codice YUBN8. Questo riferimento documenta il montaggio nella raccolta annuale; i prezzi italiani sopra indicati provengono invece dalle schede shop e conservano la propria data di rilevazione. Non attribuiamo al libro una conferma di disponibilità o del prezzo attuale.
Componenti ricontrollati il 23 settembre 2026 e prezzo online esposto ricontrollato il 26 settembre 2026 sulla scheda ufficiale Bianchi E-Oltre 105 YUBN8; per il significato della coppia equivalente, manuale ufficiale Mahle X30. La scheda prodotto Bianchi mostrava 5.190 euro il 26 settembre; il riferimento precedentemente registrato era 5.250 euro. Prezzo e disponibilità possono variare. Le immagini della piattaforma pubblicate dal produttore possono mostrare un gruppo diverso dalla 105; la distinta YUBN8 identifica la configurazione descritta.
