In questa guida
Merida Silex 4000 2026 costa 2.290 euro nella scheda italiana verificata: telaio CF2 II in carbonio, Shimano GRX a doppia e gomme Maxxis Rambler da 45 mm. Rispetto alla Silex 400 da 1.590 euro cambia soprattutto la piattaforma, mantenendo la filosofia della trasmissione.
Prezzi esposti nelle schede ufficiali italiane, rilevati il 7 settembre 2026, in euro. Sono riferimenti consultabili oggi per modelli MY2026 archiviati, non una ricostruzione del listino al lancio né una garanzia di disponibilità. Dove la pagina italiana non è verificabile il prezzo resta non disponibile.
Componenti della variante italiana
| Componente | Specifica ufficiale |
|---|---|
| TELAIO | SILEX CF2 II — material: carbon 700x45C max.WHS 100×12/142x12mm axle standard BSA bottom bracket standard |
| COLORE | WILD HONEY (BLACK) |
| MISURA TELAIO | XXS, XS, S, M, L, XL |
| FORCELLA | MERIDA SILEX II CF2 — Tapered material: carbon 700x47C max. wheelsize |
| FRENI | Shimano GRX400 — Disc |
| DISCHI | Shimano RT54 — 180mm |
| SERIE STERZO | Acros ICR MERIDA external neck w/diecast splitring |
| PIEGA MANUBRIO | MERIDA EXPERT GR II — material: aluminium 400mm (XXS-XS-S) , 420mm (M) , 440mm (L/XL) |
| ATTACCO MANUBRIO | MERIDA TEAM CC III — material: aluminium 31.8mm diameter -6°° stem angle 80 mm all sizes |
| MANOPOLE | MERIDA ROAD EXPERT |
| DERAGLIATORE | Shimano GRX400 |
| CAMBIO | Shimano GRX400 |
| COMANDI | Shimano GRX 400 — disc |
| GUARNITURA | Shimano GRX600 — 46-30 teeth 165mm-XXS/XS, 170mm S/M, 172,5mm L/XL |
| REGGISELLA | MERIDA EXPERT SL — 27.2mm diameter 0mm setback Carbon |
| MORS. REGGISELLA | MERIDA EXPERT |
| SELLA | MERIDA COMP SL — 22% recycled material V-mount |
| CATENA | KMC X10 |
| PACCO PIGNONI | Shimano Claris HG50 — 11-36 teeth 10 speed |
| SERIE MOVIMENTO | Shimano BB-RS501 — 68mm |
| CERCHI | Reynolds Duroc G30 — 622 28H 26mm inner width 17mm height |
| MOZZI | Shimano TC500 / Shimano TC500-HM — 100x12mm width front hub 28 spoke holes Centerlock 12x142mm width rear hub 28 spoke holes Centerlock |
| PERNI | MERIDA EXPERT TR — including removable lever 6/4mm allen key |
| RAGGI | Black stainless |
| COPERTONI | Maxxis Rambler 45mm — 700x45C fold TR EXO |
| PESO COMPLESSIVO CONSENTITO | 120 kg |
Pesi dichiarati dal catalogo internazionale per la bici completa in taglia M, non misurazioni BiciTalk. Colore, taglia e sostituzioni di componenti possono cambiare il risultato; non equivalgono al peso di telaio o kit.
Il carbonio senza cambiare filosofia di rapporti
La Silex 4000 conserva la doppia GRX della 400 e passa a CF2 II. I 700 euro di differenza possono interessare chi non vuole scegliere il monocorona solo per salire di gamma. I 10,1 kg dichiarati nel catalogo internazionale, contro gli 11,1 kg della 400, sono riferimenti in taglia M, non pesi rilevati su esemplari in negozio.
Trasmissione: il punto da controllare sul preventivo
La scheda indica guarnitura GRX 600 46/30 e cassetta 11-36 a dieci velocità. Il rapporto minimo dichiarato è quindi 30/36. La denominazione della cassetta nella fonte è però “Shimano Claris HG50”, non coerente con il resto della descrizione: conserviamo il dato di rapporti come dichiarazione Merida e chiediamo conferma del codice esatto prima di ordinare ricambi. Non lo sostituiamo con un componente immaginato.
Ruote, gomme e assetto
I cerchi Reynolds Duroc G30 hanno canale interno da 26 mm e sono abbinati a mozzi Shimano TC500. I Rambler da 45 mm sono indicati TR ed EXO; la compatibilità tubeless non significa consegna già convertita. Il limite posteriore dichiarato resta 45 mm anche se la forcella consente 47 mm: non va estesa la misura della forcella a tutta la bici.
I dischi RT54 sono da 180 mm. Il reggisella EXPERT SL è in carbonio da 27,2 mm con offset zero e l’attacco TEAM CC III è da 80 mm nelle taglie pubblicate. L’angolo sterzo di 69,5 gradi e il carro da 430 mm descrivono la piattaforma, ma non sostituiscono una prova con bagagli né certificano un carico specifico per ogni attacco.
La foto di confronto mostra Silex 400 MY2026, non una variante cromatica della bici descritta.
Geometrie e taglie
Quote ufficiali della scheda SILEX 4000. Lunghezze in millimetri, angoli in gradi. Le taglie in tabella descrivono la geometria pubblicata, non lo stock dei negozi. Stack e reach vanno confrontati con la propria posizione, insieme a manubrio e attacco: una lettera di taglia non basta per scegliere.
| Misura telaio | XXS | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| St reggisella mm. | 410 | 440 | 470 | 500 | 530 | 560 |
| Tt top tube mm. | 530 | 550 | 565 | 580 | 600 | 620 |
| CS Carro posteriore Mm | 430 | 430 | 430 | 430 | 430 | 430 |
| Hta Gradi angolo sterzo | 69.5 | 69.5 | 69.5 | 69.5 | 69.5 | 69.5 |
| Sta Gradi angolo tubo piantone | 74.5 | 74.5 | 74.5 | 74.5 | 74.5 | 74.5 |
| Bd Movimento centrale mm. | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 |
| Ht Altezza tubo sterzo mm. | 110 | 130 | 150 | 170 | 190 | 210 |
| FI Lunghezza forcella mm. | 415 | 415 | 415 | 415 | 415 | 415 |
| R Reachs Mm | 378 | 392 | 402 | 412 | 426 | 441 |
| S Stacks Mm | 549 | 570 | 588 | 607 | 626 | 645 |
| Wb interasse mm | 1031 | 1048 | 1065 | 1082 | 1104 | 1126 |
| Sh Stand Over Height Mm | 707 | 734 | 771 | 798 | 825 | 852 |
Queste quote appartengono alla variante italiana fotografata. La taglia va scelta anche in funzione di lunghezza dell’attacco, larghezza della piega e possibilità di regolare la sella; non proponiamo una corrispondenza automatica taglia-altezza.
Alternative e scelta finale
La 400 mantiene l’alluminio e riduce la spesa di 700 euro. La 500 offre un percorso diverso, con alluminio e Apex Eagle monocorona a 1.990 euro. La 4000 interessa invece chi cerca carbonio e doppia: confrontarla solo per numero di velocità perderebbe il motivo principale per sceglierla.
Tutti gli allestimenti Merida SILEX 2026
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Fonti ufficiali e limiti dei dati
L’annualità è verificata nelle schede ufficiali e nelle fotografie di prodotto con percorso 2026 e suffisso MY26. Il finder corrente cambia con la stagione: la presenza di una bici in vendita oggi, da sola, non dimostra che appartenga al model year 2026.
