KTM Macina Scarp SX Prime GX T Type 2026: prezzo, peso e componenti

KTM Macina Scarp SX Prime GX T Type 2026 e’ una e-MTB full-suspended in carbonio con motore Bosch Performance SX e batteria da 400 Wh. Il prezzo documentato è 7.699 euro. Il peso dichiarato è 17,50 kg, nelle condizioni indicate dal produttore.

Prezzo e disponibilità

Il prezzo riportato appartiene al catalogo 2026 e al mercato della fonte ufficiale. Non è un’offerta in tempo reale: sconti, disponibilità di taglia e modifiche di montaggio del rivenditore devono essere controllati al momento dell’acquisto.

Telaio e destinazione d’uso

Questa configurazione appartiene alla famiglia MACINA SCARP e va valutata nel suo contesto. La geometria, il materiale e gli standard del telaio determinano posizione, comportamento e compatibilità; non attribuiamo alla singola taglia quote non presenti nella documentazione.

Componenti della KTM Macina Scarp SX Prime GX T Type

Bosch SX, CompactTube e autonomia

La distinta identifica Bosch Performance SX BDU3144, batteria CompactTube da 400 Wh, display Purion 400 e caricatore da 4 A. La pagina del Partnerbook non specifica qui la coppia massima: un dato di firmware o di un’altra configurazione non va trasferito senza una fonte puntuale.

I 400 Wh sono capacita energetica, non chilometri garantiti. Autonomia e consumo cambiano con dislivello, peso complessivo, assistenza, temperatura e fondo. Il confronto con una Macina CX da 750 Wh deve considerare l’intero progetto e il percorso previsto, non soltanto il nome del motore.

Telaio e sospensioni

Il telaio e’ Macina Scarp Premium Carbon 140 UDH/M4830. La forcella e’ FOX 34SC Float Factory da 140 mm; l’ammortizzatore FOX Float Factory 2-Pos misura 230×60. Queste quote dell’ammortizzatore non equivalgono all’escursione della ruota posteriore.

Le taglie elencate sono M/43, L/48 e XL/53. Senza geometrie e misure del ciclista non sono intervalli di altezza certificati. La presenza di sospensioni Factory non permette da sola di quantificare un vantaggio cronometrico rispetto a un’altra versione.

GX Transmission e rapporti

Il cambio SRAM GX Eagle Transmission e il comando POD Rocker AXS sono abbinati a cassetta GX XS-1275 10-52 e catena GX T-Type. La corona KTM in alluminio e’ da 34 denti; le pedivelle KTM E-TEAM2 ISIS sono da 170 mm. Non e’ corretto dedurre una guarnitura SRAM dal nome della trasmissione.

Il rapporto minimo e’ 34/52, circa 0,65, e quello massimo 34/10, pari a 3,40. L’estensione della cassetta e’ 520%. L’assistenza cambia lo sforzo necessario, non questi rapporti meccanici; eventuali sostituzioni richiedono verifica della compatibilita specifica.

Ruote, gomme e freni

Le ruote KTM E-PRIME Trail Carbon riportano cerchi 622x30TSS TLR by DT, con larghezza interna di 30 mm. I perni sono 110×15 davanti e 148×12 dietro; il corpetto posteriore e’ XD. La dicitura by DT non autorizza ad attribuire alla ruota KTM le specifiche di un altro modello commerciale DT Swiss.

Entrambe le gomme sono Schwalbe Wicked Will Evo SuperGround TLE 62-622. Questa e’ la misura nominale montata, non la clearance massima. Preparazione tubeless e larghezza reale vanno verificate sulla bici consegnata.

I freni documentati sono Shimano XT con leva M8100 e pinza M8120 a quattro pistoni. I dischi CL800 sono da 203 mm davanti e 180 mm dietro. La dotazione va valutata per l’uso previsto, senza attribuire all’intera famiglia Scarp SX lo stesso impianto.

Cockpit, peso e carico

Il manubrio KTM PRIME II flat in carbonio e’ largo 780 mm, con attacco FSA NS MTB separato. Il reggisella e’ FOX Transfer Factory da 30,9 mm; la distinta non indica qui la corsa, quindi non va copiata da una versione vicina.

KTM dichiara 17,5 kg senza pedali e carico massimo del sistema di 118 kg, senza identificare una taglia di pesata. I pedali flat sono elencati nella dotazione ma esclusi dalla nota di peso. Il carico massimo non e’ il limite del solo ciclista.

Geometrie e taglie 2026: M, L e XL

La pagina ufficiale riporta tre taglie, indicate 43, 48L e 53 nella tabella. Le lunghezze sono in millimetri; queste sigle non equivalgono alla lunghezza effettiva del tubo sella e non definiscono un intervallo di altezza del ciclista.

Il tubo sella misura 430, 450 e 480 mm; il tubo sterzo 90, 105 e 120 mm. Carro e BB drop restano 451 e 30 mm, mentre l’angolo sterzo e 66°. La notazione ufficiale dell’angolo sella e 76,5° (75°) nelle tre taglie.

Da M a L lo stack aumenta di 14 mm e il reach di 16; da L a XL aumentano di 14 e 27 mm. La progressione non e quindi uniforme: non basta scegliere in base a un incremento nominale della sigla. Stack e reach descrivono il telaio; attacco, manubrio, spessori e sella definiscono la posizione finale.

Fonte: scheda ufficiale KTM 2026, sezione Geometry con tutte le taglie, verificata il 2 ottobre 2026. L’URL identifica la versione L/48, ma il selettore della pagina comprende anche M e XL.

Prezzo, alternative e fonte

I 7.699 euro restano il riferimento storico conservato, non una verifica attuale del listino italiano o dello stock. Prima dell’acquisto servono conferma della taglia, distinta consegnata e preventivo, distinguendo questa GX T-Type dalle altre SX Prime.

Per le alternative consulta KTM Macina Scarp 2026: prezzi e allestimenti e il catalogo KTM 2026: prezzi e modelli. Fonte tecnica: Partnerbook KTM 2026, pagina 17, distribuito da KTM Polonia. Questa analisi non costituisce una prova dinamica.