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Mondraker F-PODIUM RR SL 2026: prezzo, peso e componenti

Mondraker F-PODIUM RR SL 2026: prezzo, peso dichiarato quando disponibile, telaio, gruppo, ruote, pneumatici e confronto con gli altri allestimenti.

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Mondraker F-PODIUM RR SL 2026 Carrera Blue, MTB full suspension completa
Mondraker
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La Mondraker F-PODIUM RR SL 2026 costa 12.999 euro nel catalogo italiano del produttore e pesa 11,2 kg dichiarati senza pedali. È una MTB full suspension XCO con telaio in carbonio, 120 mm davanti e 110 mm dietro, sospensioni RockShox Flight Attendant, trasmissione SRAM XX SL Eagle AXS T-Type e ruote Mavic CrossMax Carbon SL Ultimate. Dati e prezzo si riferiscono alla bici completa MY2026, non al kit telaio.

Prezzo, peso e caratteristiche

Prezzo Italia 12.999 euro, IVA inclusa, prezzo esposto da Mondraker
Peso dichiarato 11,2 kg senza pedali; taglia di misura non specificata
Escursione 120 mm anteriore, 110 mm posteriore
Taglie S, M, L, XL
Ruote 29 pollici
Dati della scheda ufficiale italiana F-PODIUM RR SL, stagione 2026, verificati il 27 settembre 2026. Il prezzo non garantisce disponibilità immediata.

Componenti della F-PODIUM RR SL 2026

Componente Montaggio ufficiale
Telaio F-Podium 29 Stealth Air Full Carbon, Zero Suspension, 110 mm, UDH, asse Boost 12×148 mm, movimento BSA
Forcella RockShox SID Ultimate Flight Attendant, 120 mm, steli 35 mm
Ammortizzatore RockShox SID Luxe Ultimate Flight Attendant, 165×45 mm
Trasmissione SRAM XX SL Eagle AXS T-Type 1×12, corona 34 denti, cassetta XS-1299 10-52
Guarnitura SRAM XX SL Carbon Eagle T-Type con misuratore di potenza
Freni SRAM Motive Ultimate 4 pistoncini, dischi HS2 180 mm anteriore e 160 mm posteriore
Ruote Mavic CrossMax Carbon SL Ultimate 29 Boost, canale 30 mm, hookless
Pneumatici Maxxis Rekon Race 29×2,4 EXO, tubeless ready
Reggisella RockShox Reverb AXS telescopico; corsa variabile per taglia

Perché è una full da gara

L’escursione 120/110 mm colloca la RR SL tra le full XC moderne, con maggiore margine sul tecnico rispetto a una hardtail pura. Non bisogna però interpretare i 110 mm posteriori come vocazione trail: la scelta di pneumatici Rekon Race e componenti leggeri resta orientata a velocità, rilanci e gare XCO. Per percorsi più aggressivi conta anche la protezione delle gomme, non solo l’escursione.

Flight Attendant controlla forcella e ammortizzatore; è una dotazione specifica che distingue questa configurazione dalle full a regolazione manuale. Chi valuta l’acquisto deve considerare anche gestione delle batterie e assistenza dei componenti elettronici, oltre al vantaggio funzionale delle sospensioni. Il misuratore di potenza sulla guarnitura è invece già nella distinta ufficiale: utile per allenamento e gara senza acquisto separato.

La trasmissione XX SL T-Type usa corona da 34 denti e cassetta 10-52. Il rapporto minimo aiuta sulle rampe tecniche, mentre la corona da 34 privilegia una velocità di crociera alta rispetto a una 32. La scelta dipende da gambe, percorso e frequenza di gara; il solo peso della bici non dice quale rapporto sia migliore.

Ruote, gomme e compatibilita

Mondraker specifica Mavic CrossMax Carbon SL Ultimate con canale interno da 30 mm e profilo hookless. Le Rekon Race da 2,4 pollici sono il montaggio di serie. In caso di sostituzione, verificare compatibilità pneumatico-cerchio e pressioni ammesse dai rispettivi produttori. Una gomma più robusta può essere una scelta sensata su percorsi rocciosi anche se aumenta il peso dichiarato; non attribuire alla scheda standard il peso di un montaggio modificato.

Taglie e confronto con la gamma

Le taglie sono S, M, L e XL. Le quote ufficiali MY2026 sono:

Taglia Reach Stack Interasse Tubo sella
S 430 mm 594,6 mm 1.152 mm 410 mm
M 455 mm 594,6 mm 1.177 mm 440 mm
L 480 mm 608,3 mm 1.208 mm 470 mm
XL 505 mm 622,1 mm 1.239 mm 500 mm
Geometria Mondraker F-PODIUM RR SL 2026 in millimetri; angolo sterzo dichiarato 66,5 gradi in tutte le taglie.

Il reach aumenta di 25 mm a ogni passaggio di taglia; tra M e L cambia anche lo stack di 13,7 mm. Per replicare una posizione nota occorre considerare altezza sella, cockpit e spacers, non soltanto la lettera della taglia. La tabella ufficiale contiene anche angoli, carro e quote del tubo sterzo.

La RR SL è interessante per chi vuole il montaggio XCO più alto già completo di sospensioni Flight Attendant, ruote in carbonio e potenziometro. Se questi componenti non sono una priorità, il confronto va fatto con la RR e le altre F-PODIUM, non con modelli di annata diversa. Vedi la guida F-PODIUM RR 2026 e il catalogo Mondraker 2026. Il peso dichiarato non è una misura indipendente BiciTalk.