Le DT Swiss XRC 1200 SPLINE della Mondraker Podium RR SL MY2026 italiana sono ruote da 29 pollici in carbonio hookless, con canale da 30 mm e 28 raggi DT Aerolite straightpull. La distinta indica mozzi DT 180 e corpetto XD; descrive però interfacce disco diverse davanti e dietro. Il peso della coppia OEM non è pubblicato separatamente e non va ricavato sommando varianti aftermarket.
Specifiche verificate
| Voce | Dato e ambito |
|---|---|
| Ruote OEM | XRC1200 Carbon Spline 29 |
| Cerchi OEM | Carbonio hookless, canale 30 mm, tubeless ready |
| Raggi OEM | 28 DT Aerolite straightpull |
| Mozzo anteriore OEM | DT 180, Boost 15×110 mm, IS sei fori |
| Mozzo posteriore OEM | DT 180, Boost 12×148 mm, Center Lock, XD |
| Meccanismo OEM riportato | 36T EXP |
| Peso della coppia OEM | Non indicato |
| Esempio aftermarket separato | Posteriore WXRC120TEDRCA22468: 706 g dichiarati |
La Podium RR SL nell’archivio 2026
La verifica annuale parte dall’archivio ufficiale Mondraker, con percorso dedicato alla stagione 2026 e locale italiano. La scheda identifica la Podium RR SL e nomina separatamente ruote, raggi e mozzi. Il riferimento riguarda quel montaggio, non tutte le Podium o una configurazione di altro mercato.
La voce cerchi conferma carbonio, canale interno da 30 mm, diametro da 29 pollici e costruzione senza uncino. Il numero dei raggi è 28 e la riga dedicata specifica DT Aerolite straightpull. Questi dati rendono il montaggio più preciso del solo nome XRC 1200.
Due interfacce disco nella distinta OEM
La pagina Mondraker riporta per l’anteriore DT 180 Boost da 15×110 mm con attacco IS a sei fori. Per il posteriore indica DT 180 Boost da 12×148 mm, meccanismo 36T EXP, Center Lock e corpetto XD. Non è quindi corretto descrivere la coppia documentata come uniformemente Center Lock o uniformemente a sei fori.
Le due righe vengono conservate con la loro attribuzione alla fonte. Prima di ordinare un disco, una ruota o un ricambio serve comunque confrontarle con l’esemplare, soprattutto se la bici è stata modificata. L’interfaccia del rotore è distinta dal diametro del disco e dal corpetto della cassetta.
Il peso delle varianti aftermarket
La pagina DT Swiss attuale comprende più configurazioni XRC 1200. Una delle posteriori elencate, codice WXRC120TEDRCA22468, è una 29 pollici da 30 mm interni con asse Boost 12×148 mm, Center Lock e versione SRAM. Per quel singolo articolo il produttore dichiara 706 grammi.
Non è il peso di una coppia e non è una pesata della posteriore Mondraker. Prima di sommare anteriore e posteriore occorre verificare codici, generazione e dotazione. Il nome comune XRC 1200 non dimostra automaticamente un’identità completa fra il set OEM e ogni selezione del configuratore.
Hookless e pneumatici di serie
Mondraker abbina coperture Maxxis Aspen ST sia all’anteriore sia al posteriore, entrambe da 29×2,40 pollici nella distinta consultata. Il montaggio è documentato per la bici completa. La scelta di una copertura alternativa deve tenere conto del cerchio hookless e delle prescrizioni dei produttori coinvolti.
Il canale da 30 mm non fornisce una pressione universale; nemmeno il diametro nominale della gomma certifica un abbinamento. Vanno controllati modello preciso, limiti di pressione e passaggio nel telaio. I dati di un’altra XRC o di un differente profilo non sostituiscono quelli del componente effettivo.
DT Aerolite e identificazione dei ricambi
La famiglia Aerolite descrive il tipo di raggio, ma non tutte le sue misure. Per un ricambio occorre sapere posizione della ruota e lato, cerchio e mozzo. La tensione di lavoro e le lunghezze appartengono alla documentazione della versione identificata, non si ricavano contando soltanto 28 raggi.
Per mozzi, corpetto e cuscinetti vale lo stesso criterio: partire dall’identificativo DT Swiss o dal numero di serie della ruota. Il riferimento DT 180 e la formula EXP della distinta aiutano a orientarsi, senza costituire da soli una lista completa dei kit compatibili.
Bici che le montano di serie
- Mondraker PODIUM RR SL — 2026, IT
Prezzo e confronto d’acquisto
Il prezzo della bici non permette di attribuire un costo separato alla coppia OEM. Le fonti qui utilizzate non documentano un prezzo italiano del set montato; un preventivo deve indicare entrambe le ruote, i corpetti e gli accessori. La singola ruota di un configuratore non è un prezzo della coppia.
Nastro, valvole, pneumatici, dischi e cassetta devono essere trattati nello stesso modo quando si confrontano pesate. I dati tecnici non sostituiscono una prova su strada o sui sentieri, e non permettono di quantificare un vantaggio prestazionale per qualsiasi ciclista.
Fonti e verifica
Mondraker PODIUM RR SL, configurazione 2026 e DT Swiss, prodotto attuale descritto separatamente, controllati il 16 ottobre 2026. L’associazione riguarda il mercato italiano. Nessuna prova indipendente originale BiciTalk effettuata per questa scheda.
Coppia DT Swiss XRC 1200 SPLINE aftermarket nel packshot ufficiale del produttore. La foto non certifica la completa identità di mozzi, interfacce disco e configurazione delle ruote OEM Mondraker 2026.
