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La Mondraker PODIUM RR SL 2026 è una hardtail da cross-country in carbonio, con forcella Fox 32 Step-Cast da 100 mm. Mondraker Italia espone 9.999 euro IVA inclusa e dichiara 7,95 kg senza pedali. Il montaggio MY2026 comprende trasmissione SRAM XX SL Eagle AXS T-Type, freni Hope XCR Pro X2, ruote DT Swiss XRC 1200 in carbonio e gomme Maxxis Aspen ST da 2,4 pollici.
Prezzo, peso e dati essenziali
| Prezzo Italia | 9.999 euro IVA inclusa, prezzo esposto da Mondraker |
|---|---|
| Peso dichiarato | 7,95 kg senza pedali; taglia di misura non specificata nella scheda |
| Forcella | 100 mm di escursione |
| Ruote e taglie | 29 pollici; S, M, L, XL |
Componenti della PODIUM RR SL 2026
| Componente | Montaggio ufficiale |
|---|---|
| Telaio | Podium 29 Stealth Air Carbon, movimento BSA, UDH, asse posteriore Boost 12×148 mm |
| Forcella | Fox 32 Step-Cast Float SL Factory Kashima GRIP SL, 100 mm |
| Trasmissione | SRAM XX SL Eagle AXS T-Type 1×12, corona 34 denti, cassetta XS-1299 10-52 |
| Freni | Hope XCR Pro X2, dischi flottanti da 160 mm davanti e dietro |
| Ruote | DT Swiss XRC 1200 Carbon Spline 29, canale 30 mm, hookless |
| Pneumatici | Maxxis Aspen ST 29×2,40 MaxxSpeed EXO, tubeless ready |
| Cockpit | Manubrio integrato Onoff S9 in carbonio, larghezza 760 mm |
| Reggisella | Onoff S9 Carbon 0-R, diametro 27,2 mm |
Che tipo di XC è
La PODIUM è una hardtail: non ha sospensione posteriore. Il peso dichiarato sotto gli 8 kg e la forcella da 100 mm la rendono una scelta orientata a gare XC e marathon su tracciati in cui efficienza e rilanci contano molto. Su percorsi più tecnici, una full suspension come F-PODIUM può offrire controllo e trazione superiori, pur con un peso diverso; non è un confronto riducibile alla cifra sulla bilancia.
La trasmissione 34×10-52 ha un pignone grande per rampe ripide e una corona pensata per chi mantiene velocità elevate. La guarnitura XX SL elencata nella scheda ufficiale non riporta esplicitamente un misuratore di potenza: non considerarlo incluso solo perché esiste su altri montaggi SRAM o sulla F-PODIUM RR SL.
Ruote, freni e scelte di montaggio
Le DT Swiss XRC 1200 hanno canale interno di 30 mm e profilo hookless. Sono abbinate a pneumatici Aspen ST 29×2,40 con protezione EXO: una scelta rapida, da valutare insieme al fondo reale delle gare. Per rocce taglienti o uso quotidiano intenso può avere senso una carcassa differente, ma cambierebbero peso e comportamento rispetto alla configurazione dichiarata. Per gomme sostitutive controlla compatibilità del cerchio e pressione massima consentita.
I freni Hope XCR Pro X2 sono associati nella distinta a due dischi da 160 mm. Su lunghi tratti molto ripidi la scelta del diametro e delle pastiglie diventa particolarmente importante: non dare per scontato che la configurazione da gara sia ottimale per qualsiasi peso del ciclista o percorso. Verifica sempre le compatibilità ammesse da telaio, forcella e freni prima di cambiarli.
Geometria e confronto con le altre PODIUM
Mondraker propone S, M, L e XL. La tabella ufficiale riporta queste quote per la PODIUM RR SL MY2026:
| Taglia | Reach | Stack | Interasse | Tubo sella |
|---|---|---|---|---|
| S | 425 mm | 598 mm | 1.107 mm | 390 mm |
| M | 444 mm | 602 mm | 1.128 mm | 420 mm |
| L | 463 mm | 611 mm | 1.150 mm | 470 mm |
| XL | 477 mm | 625 mm | 1.170 mm | 510 mm |
Il manubrio integrato ha lunghezza diversa secondo la taglia, quindi per replicare la posizione della bici attuale bisogna considerare anche il cockpit, non soltanto il reach del telaio. Il passaggio da M a L aggiunge 19 mm di reach e 9 mm di stack: una scelta di taglia non si risolve con la sola altezza del ciclista.
La RR SL ha senso per chi cerca una hardtail completa di ruote in carbonio, XX SL elettronico e componentistica da gara. La guida PODIUM 2026 raccoglie gli altri allestimenti; il catalogo Mondraker 2026 collega le altre famiglie. Prezzo e disponibilità vanno ricontrollati per la taglia e il montaggio effettivamente acquistati.
