In questa guida
La KTM Macina Chacana 2026 è una famiglia di e-bike full suspension in alluminio, ma le sue sigle identificano configurazioni sostanzialmente diverse. Nel nostro censimento sono presenti quattro allestimenti: 791 LFC Di2, 891 Di2, 891 LFC Di2 e 892 LFC. I prezzi web storici vanno da 4.899 a 5.899 euro; i pesi dichiarati nel catalogo annuale, senza pedali, da 26,3 a 28,9 kg.
Quale scegliere come punto di partenza? La 891 Di2 è la versione senza l’equipaggiamento LFC e ha il peso dichiarato minore; le LFC includono dotazioni per l’uso quotidiano e turistico. La 892 LFC usa un cambio meccanico, mentre le altre tre hanno CUES Di2. La 791 si distingue anche per motore e batteria: non è una 891 con il solo nome diverso.
La guida riguarda quattro codici campione verificati, non tutte le combinazioni di taglia e mercato. Per le altre piattaforme consulta il catalogo KTM 2026: prezzi e modelli.
Prezzi KTM Macina Chacana 2026 e peso
I prezzi provengono dal censimento delle pagine KTM del 19 luglio 2026: sono riferimenti web storici in euro, non offerte aggiornate né un listino italiano verificato. Le specifiche e i pesi qui utilizzati appartengono invece al Partnerbook 2026, ricontrollato il 5 ottobre. Non usiamo il PDF come prova dei prezzi.
| Allestimento | Prezzo web storico | Peso senza pedali | Codice annuale |
|---|---|---|---|
| Macina Chacana 892 LFC | 4.899 euro | 28,6 kg | 1260031108 – p. 67 |
| Macina Chacana 791 LFC DI2 | 5.199 euro | 28,6 kg | 1260034108 – p. 68 |
| Macina Chacana 891 DI2 | 5.599 euro | 26,3 kg | 1260032108 – p. 66 |
| Macina Chacana 891 LFC DI2 | 5.899 euro | 28,9 kg | 1260030108 – p. 64 |
891 Di2 e 891 LFC Di2: non cambia solo il peso
Entrambe montano Bosch Performance CX BDU3840, PowerTube 800 Wh, cambio CUES Di2 U8050 e cassetta LG400 a 11 velocità 11-50. La forcella è una FOX AWL E da 130 mm. Sulla 891 Di2 il catalogo riporta FOX Float DPS Performance, freni Deore XT a quattro pistoni e display Kiox 300; sulla LFC l’ammortizzatore è FOX Float Rhythm, i freni sono Deore e il display Kiox 500.
La LFC aggiunge portapacchi, luci, parafanghi e cavalletto nella distinta annuale. Il peso passa da 26,3 a 28,9 kg, ma i 2,6 kg di differenza non sono una pesata isolata degli accessori: confrontiamo bici con componenti differenti. Anche il peso totale ammesso cambia, da 127 a 147 kg. Chi prevede borse e uso quotidiano deve leggere questi limiti, non fermarsi al valore sulla bilancia.
892 LFC: cambio meccanico e dotazione
La 892 LFC mantiene motore BDU3840 e batteria da 800 Wh. Ha Shimano CUES meccanico a 11 velocità con cassetta 11-50, forcella Suntour XCR34X Air da 130 mm, ammortizzatore FOX Float Rhythm e display Intuvia 100. La frenata è affidata a Shimano MT402/MT420 a quattro pistoni. Il peso annuale è 28,6 kg e quello totale ammesso 147 kg.
È il prezzo storico più basso fra le quattro configurazioni censite, ma non una copia della 891 privata del cambio elettronico: cambiano forcella, display e altri componenti. Il catalogo descrive il portapacchi come Racktime Alumee rails con piattaforma opzionale; prima di acquistare borse verifica cosa sia realmente incluso e quale accessorio occorra.
791 LFC Di2: la differenza fra 750 e 800 Wh
La 791 LFC Di2 impiega Bosch Performance CX BDU3740 e PowerTube 750 Wh. Ha Kiox 300, FOX AWL E da 130 mm, FOX Float DPS Performance e freni Deore XT. Conserva cambio elettronico CUES Di2 e cassetta 11-50. Il peso dichiarato è 28,6 kg e il limite totale 147 kg.
La batteria ha 50 Wh nominali in meno rispetto alle 891/892, ma questo non equivale a una differenza certa di autonomia in chilometri. Percorso, assistenza, temperatura, carico e pneumatici modificano i consumi. Il codice del motore è inoltre diverso: questa guida non promette aggiornamenti software o intercambiabilità non documentati.
Come orientarsi senza confondere le specifiche
Per un uso con luci, parafanghi e bagagli le LFC sono le prime versioni da confrontare. Per chi cerca la configurazione priva di quelle dotazioni, la 891 Di2 merita una valutazione separata. Non assegniamo però una graduatoria di comfort o rendimento: non è una prova sul campo. Sono utili una prova della posizione e una verifica della regolazione delle sospensioni con il rivenditore.
Il peso totale ammesso non è la portata del portapacchi: comprende bici, ciclista e carico secondo le condizioni del produttore. Accessori, eventuali seggiolini e borse richiedono limiti e montaggi propri. Per una piattaforma con telaio aperto confronta anche la KTM Macina Aera 2026, hardtail e FS; per trekking elettrica consulta la Macina Gran 2026. Sono alternative con caratteristiche diverse, non allestimenti della stessa Chacana.
La piattaforma: telaio, sospensioni e taglie
Le 891 e 892 hanno telaio Macina Chacana Al6061 125 UDH, predisposto per PowerTube 800 e motore BDU38. La 791 utilizza il Macina Chacana Alloy6061 125 UDH con PowerTube 750 e BDU37. In entrambi i casi la forcella dichiarata ha 130 mm di escursione; il retrotreno è ammortizzato. Questi nomi descrivono due distinte del catalogo, non autorizzano a trasferire batterie o altri componenti da una piattaforma all’altra.
I quattro codici censiti sono da 48 cm, taglia L. Il Partnerbook elenca la 892 LFC anche da 38 cm con ruote da 27,5 pollici; dalla taglia 43 cm sono indicate ruote da 29. Il codice da 48 cm qui confrontato appartiene quindi alla versione da 29. Le altre configurazioni documentate in queste pagine impiegano ruote da 29. Una scelta di taglia resta una valutazione personale: non deduciamo l’altezza consigliata del ciclista dal solo nome L.
Fonti e data di verifica
Modelli, codici e specifiche verificati il 5 ottobre 2026 nel Partnerbook KTM 2026 del distributore ufficiale, pagine 64, 66, 67 e 68. I prezzi sono quelli archiviati dalle pagine prodotto il 19 luglio. I pesi sono dichiarati senza pedali; non sono misure indipendenti e non garantiscono il peso di ogni esemplare o taglia. Disponibilità e prezzo finale vanno confermati nel mercato di acquisto.
