In questa guida
La KTM Macina Team 2026 è una famiglia di e-MTB hardtail in alluminio con motore Bosch Performance CX. Il catalogo annuale documenta undici configurazioni: batterie da 625, 750 e 800 Wh, ruote da 27,5 o 29 pollici e versioni sportive, LFC equipaggiate, ABS e XL Di2. I prezzi web storici disponibili vanno da 3.199 a 5.199 euro; i pesi dichiarati senza pedali da 23,6 a 28,2 kg.
Questa è una guida alle distinte 2026, non un test su sentiero. Per confrontare le altre piattaforme visita il catalogo KTM 2026: prezzi e modelli. Per una full suspension della stessa marca c’è la Macina Lycan 2026.
Prezzi, peso e allestimenti Macina Team 2026
| Allestimento | Prezzo web storico | Peso senza pedali | Batteria | Ruote | Massa totale ammessa |
|---|---|---|---|---|---|
| Macina Team 691 | 3.199 euro | 24,6 kg | 625 Wh | 29 pollici | 143 kg |
| Macina Team 791 | 4.199 euro | 24,3 kg | 750 Wh | 29 pollici | 125 kg |
| Macina Team 792 LFC | Non documentato | 27,9 kg | 750 Wh | 29 pollici | 146 kg |
| Macina Team 872 | 3.999 euro | 23,6 kg | 800 Wh | 27,5 pollici | 142 kg |
| Macina Team 873 | 3.699 euro | 24,6 kg | 800 Wh | 27,5 pollici | 143 kg |
| Macina Team 891 | 5.199 euro | 23,9 kg | 800 Wh | 29 pollici | 142 kg |
| Macina Team 892 | 3.999 euro | 23,6 kg | 800 Wh | 29 pollici | 142 kg |
| Macina Team 892 LFC | 4.399 euro | 27,5 kg | 800 Wh | 29 pollici | 146 kg |
| Macina Team 892 LFC ABS | 5.199 euro | 28,2 kg | 800 Wh | 29 pollici | 147 kg |
| Macina Team 892 XL DI2 | 4.999 euro | 26,5 kg | 800 Wh | 29 pollici | 172 kg |
| Macina Team 893 | 3.699 euro | 24,9 kg | 800 Wh | 29 pollici | 143 kg |
La massa totale ammessa non è il peso consentito al solo ciclista: riguarda il sistema secondo le condizioni del produttore. Anche il prezzo va letto insieme alla data e al mercato: il censimento web di luglio non certifica disponibilità o costo italiano odierno. Non attribuiamo alla 792 LFC il prezzo di una bici simile.
Telaio e motori: 625, 750 e 800 Wh non sono equivalenti
Le 891, 892 e 893 usano piattaforma 29 in alluminio M5700 con UDH, motore CX BDU3840 e PowerTube 800 Wh. Le 872 e 873 adottano invece il telaio M5710 da 27,5. Le 791, 792 LFC e 691 appartengono alla piattaforma M2706 con CX BDU3740: 750 Wh sulle prime due, 625 Wh sulla 691, anche se la descrizione del telaio richiama PT750.
La capacità della batteria non consente di promettere un’autonomia in chilometri. Fondo, dislivello, assistenza e massa cambiano il consumo. Analogamente, il codice motore annuale non dimostra che ogni bici abbia ricevuto un aggiornamento software successivo: non attribuiamo automaticamente valori di coppia di altre versioni.
Team 891: trasmissione TRP e forcella FOX
La 891 monta deragliatore TRP RD-M8000E12 e comando Switch SL-M8000E, con cassetta Shimano Deore M6100 10-51 e corona da 38. Non è un gruppo Shimano completo. La forcella FOX 34 AWL E ha 120 mm; sono documentati Kiox 300, ConnectModule, freni Deore a quattro pistoni, ruote DT370/Ambrosio E30 e gomme Maxxis Rekon 62-622. Il reggisella telescopico ha 100 mm.
Team 892 e 872: il diametro ruota cambia la scelta
Le due versioni condividono deragliatore XT e comando, cassetta e catena Deore: la sigla XT non descrive l’intera trasmissione. La 892 usa ruote da 29 e Recon Silver RL da 120 mm; la 872 ruote da 27,5 e forcella da 100 mm. Entrambe hanno Purion 200 e freni Shimano a quattro pistoni. Le coperture Wicked Will sono 62-622 sulla 892 e 65-584 sulla 872.
Il catalogo elenca S38 e M43 per la 872; M43, L48 e XL53 per la 892. Non basta scegliere lo stesso numero di telaio: posizione, diametro ruota e misure effettive richiedono confronto delle geometrie e una verifica della taglia.
Team 893 e 873: CUES e forcella a molla
La 893 da 29 e la 873 da 27,5 adottano Shimano CUES a undici velocità, cassetta LG400 11-50 e corona da 38. La Suntour XCM34 è a molla, con 120 mm sulla 893 e 100 sulla 873. I freni MT200 sono a due pistoni, non quattro come sulle 892/872. Entrambe elencano caricatore da 2 A e gomme Smart Sam. La 873 è documentata nelle taglie S38/M43.
Team 892 LFC e LFC ABS: accessori e frenata
Le LFC hanno illuminazione, parafanghi, portapacchi e cavalletto, ma non sono semplici versioni sportive con qualche accessorio. La 892 LFC usa Suntour XCR34 Air da 100 mm, Kiox 500, freni Tektro a quattro pistoni e Racktime Alumee snap-it 2.0. La LFC ABS impiega FOX 34 AWL E da 100 mm, freni Magura MTC ABS e dischi da 203 mm su entrambe le ruote.
Sulla variante ABS il catalogo elenca espressamente la centralina Bosch per Magura: qui il sistema è documentato, non dedotto dalla sola predisposizione del telaio. Anche i portapacchi differiscono: KTM light60 snap-it 1 sulla ABS. I limiti totali sono 146 e 147 kg, con pesi 27,5 e 28,2 kg. Entrambe appartengono alla categoria E2.
Team 892 XL Di2: XL è il nome della variante
La XL Di2 è elencata in M43, L48, XL53 e XXL57: il nome non significa disponibilità nella sola taglia XL. Adotta Deore Di2 a undici velocità, Kiox 500, forcella XCR34 Air da 120 mm, ruote con cerchi Ryde Andra29 e reggisella ammortizzato bySchulz G2 ST. Il limite totale dichiarato è 172 kg. Questo valore non va trasferito alle altre Team, né interpretato come capacità di carico aggiuntiva.
Team 791, 792 LFC e 691
La 791 abbina batteria 750 Wh, FOX da 120 mm e XT M8130 Linkglide a undici velocità. Pesa 24,3 kg e ha limite totale 125 kg. La 792 LFC usa la stessa capacità batteria ma CUES a dieci velocità, cassetta 11-48, XCR34 Air da 100 mm e dotazione urbana completa; pesa 27,9 kg, con limite 146 kg e categoria E2.
La 691 è distinta anche dalla batteria 625 Wh. Usa CUES a nove velocità, cassetta LG300 11-46, forcella XCM34 a molla da 120 mm e freni MT200. Il peso dichiarato è 24,6 kg. Non è corretto presentarla come una 791 con il solo cambio meno costoso.
Quale Macina Team scegliere e quali taglie verificare
Il primo bivio è l’uso: le sportive sono classificate E3, le LFC e la XL Di2 E2 secondo il documento KTM. Poi si valutano diametro ruota, posizione, massa totale, forcella e frenata. La disponibilità di ABS o Di2 non sostituisce la verifica di taglia, manuale e limiti dell’esemplare. Non proponiamo conversioni o compatibilità non documentate.
Fonti e aggiornamento
Partnerbook KTM 2026, distributore ufficiale, pagine 73-83, verificato il 5 ottobre 2026. Team 792 LFC: codice campione L48 1260061108, pagina 82. Il confronto copre gli undici montaggi di queste pagine annuali, non ogni possibile variante commerciale o aggiornamento successivo. Prezzi italiani e disponibilità vanno confermati al momento dell’acquisto.
