Schede degli allestimenti (1)
In questa guida
Lapierre Crosshill 2026 comprende cinque gravel MY26 documentate, da 1.299 a 6.999 euro in Italia. Quattro sono Crosshill CF in carbonio; la Crosshill 2.0 da 1.299 euro ha telaio in alluminio e non va trattata come la versione economica dello stesso telaio CF. Le sigle 5.0, 6.0, 8.0 e 9.0 indicano montaggi diversi, non soltanto colori.
Lapierre Crosshill 2026: modelli, prezzi e differenze
| Modello | Prezzo | Montaggio distintivo |
|---|---|---|
| Crosshill CF 9.0 | 6.999 euro | Carbonio, SRAM Force XPLR AXS 1×13, DT Swiss GRC 1100 |
| Crosshill CF 8.0 | 5.999 euro | Carbonio, SRAM Force XPLR AXS 1×13, Zipp 303 XPLR S |
| Crosshill CF 6.0 | 3.199 euro | Carbonio, Shimano GRX RX820 2×12, DT Swiss G 1800 |
| Crosshill CF 5.0 | 2.799 euro | Carbonio, Shimano GRX 2×12, ruote Lapierre Gravel |
| Crosshill 2.0 | 1.299 euro | Alluminio, Shimano CUES 2×10 |
Prezzi esposti nelle schede ufficiali Lapierre Italia controllate il 26 settembre 2026; non sono promozioni e non garantiscono disponibilità. Il nome dell’immagine primaria ufficiale di ciascuna delle cinque versioni contiene `MY26`, prova usata per attribuire l’annata senza estendere automaticamente al 2026 altri modelli Crosshill dal solo catalogo corrente.
Crosshill CF 5.0 o CF 6.0: dove vanno i 400 euro
Entrambe usano telaio Crosshill CF in carbonio e trasmissione Shimano GRX a doppia corona con 12 pignoni. La CF 5.0 da 2.799 euro monta guarnitura GRX RX610, freni GRX RX410/RX400 e ruote Lapierre Gravel. La CF 6.0 da 3.199 euro sale a guarnitura GRX RX820, freni GRX RX820 e ruote DT Swiss G 1800 Spline. La differenza di listino e’ 400 euro: il cambio posteriore RX820 e’ documentato su entrambe, quindi non sarebbe corretto descrivere la 6.0 come un semplice salto di gruppo completo.
La CF 6.0 usa pneumatici Continental Terra Trail 45-622 e forcella rigida in carbonio. Nella sua scheda la taglia M ha stack 581 mm, reach 380 mm e interasse 1027 mm. Prima di comprare, confrontare queste quote con la bici attuale: la stessa lettera M non rende equivalenti telai di marchi o generazioni diverse.
Crosshill CF 8.0 e 9.0: SRAM Force XPLR 1×13
La CF 8.0 da 5.999 euro e la CF 9.0 da 6.999 euro cambiano impostazione rispetto alle CF 5.0/6.0: entrambe dichiarano SRAM Force XPLR AXS E1 a 13 rapporti con una sola corona. La 8.0 monta ruote Zipp 303 XPLR S, la 9.0 DT Swiss GRC 1100 DICUT. La scheda 9.0 specifica anche la guarnitura con misuratore di potenza; questa dotazione non va presunta sulla 8.0. Confrontare prezzi e disponibilità reale dei ricambi prima di scegliere il sistema 1x per salite molto lunghe o un uso misto asfalto/sterrato.
Crosshill 2.0: stesso nome, telaio diverso
La Crosshill 2.0 da 1.299 euro e’ in alluminio, con Shimano CUES 2×10 e pneumatici Mitas X-Road 42-622. Offre un accesso meno costoso al gravel Lapierre, ma la piattaforma non e’ la CF in carbonio. Anche le quote e gli standard di componenti devono essere letti nella scheda di questa bici, non copiati dalla CF 6.0. La guida Catalogo Lapierre 2026 raccoglie le altre famiglie strada, gravel, MTB ed elettriche.
Peso, taglie e uso reale
Non abbiamo un peso completo omogeneo per tutte e cinque le configurazioni e quindi non pubblichiamo una classifica peso/prezzo. Per la CF 6.0 la tabella Lapierre copre XS-XXL e indica per ciascuna taglia stack, reach, interasse e angoli; i valori non possono essere trasferiti alla Crosshill 2.0 in alluminio. La scelta tra 2×12 GRX e 1×13 XPLR dipende da terreno, cadenza e salti fra rapporti, non solo dalla fascia di prezzo.
Fonti ufficiali
Schede Lapierre Italia con immagini primarie MY26, verificate il 26 settembre 2026. Il produttore avverte che i componenti illustrati possono essere sostituiti con equivalenti: controllare la distinta della bici consegnata.
