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Scott Addict Gravel 15 2026: prezzo, peso e componenti

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La Scott Addict Gravel 15 2026, codice 425687, abbina telaio HMF, doppia Shimano GRX Di2 48/31 e ruote Fulcrum Rapid RED in carbonio. Il peso approssimativo dichiarato e’ 8,7 kg. Il prezzo italiano non e’ verificato: i 20.699 PLN della fonte Scott Poland descrivono il mercato polacco, non il listino nazionale.

Il confronto con gli altri cinque montaggi e’ nella Scott Addict Gravel 2026: prezzi, peso e allestimenti. Per strada, gravel e MTB consulta il catalogo Scott 2026.

Scheda tecnica del codice 425687

Voce Dotazione ufficiale
Telaio e forcella Carbonio HMF, interfaccia UDH, freni Flatmount
Cambio e deragliatore GRX Di2 RD-RX825 e FD-RX825F
Comandi GRX ST-RX825
Guarnitura GRX FC-RX820-2, 48/31
Cassetta CS-HG710-12, 11-36
Freni e dischi BR-RX820, RT-CL800 160/160 mm
Ruote Fulcrum Rapid RED Carbon, 24 raggi anteriori e posteriori
Pneumatici Schwalbe G-One RX, 700x45C
Peso dichiarato 8,7 kg circa, taglia e condizioni non precisate
Distinta Scott Poland verificata l’8 ottobre 2026; non e’ una pesata indipendente.

Doppia Di2: come leggere i rapporti

La 15 ha dodici pignoni e due corone: la dicitura commerciale 24 rapporti non indica una cassetta a 24 velocita’. Con 48/31 davanti e 11-36 dietro, il rapporto minimo nominale e’ 31/36, circa 0,86; il massimo e’ 48/11, circa 4,36. Sono rapporti fra denti, non velocita’ o sviluppo metrico, che dipendono anche dalla circonferenza della ruota.

Rispetto alla Addict Gravel 20 monocorona 42 con 10-46, la doppia offre una diversa distribuzione delle combinazioni. Il rapporto minimo della 20 e’ circa 0,91: non basta quindi contare i pignoni per capire quale montaggio offra il rapporto piu’ corto. La scelta dipende anche da quanto spesso si cambia corona e dai percorsi abituali.

Il cambio e’ elettronico, ma la distinta comprende elementi con sigle diverse: guarnitura RX820, cassetta HG710 e catena M8100. Definirla semplicemente un gruppo RX825 completo nasconderebbe queste differenze. La scheda non elenca un misuratore di potenza; non va attribuito alla 15 quello dichiarato sulla RC.

Ruote in carbonio e gomme da 45 mm

Le Fulcrum Rapid RED Carbon sono abbinate a G-One RX da 45 mm. La misura indica la copertura montata, non il passaggio massimo certificato del telaio. Per una sostituzione servono le caratteristiche del cerchio, la compatibilita’ del pneumatico e lo spazio reale disponibile.

La dotazione di ruote non dimostra da sola un guadagno di velocita’ rispetto alle Syncros RP2.0 dei montaggi inferiori. In assenza di una prova comparativa, peso, comfort e comportamento sullo sconnesso non possono essere trasformati in impressioni di guida.

Cockpit, peso e scelta della taglia

Il manubrio Creston 1.0 X e’ in carbonio con attacco separato RR2.0; il reggisella e’ SP-R101-CF e la sella Tofino Regular 2.0 Cutout. Un attacco separato permette di distinguere i componenti nel preventivo, ma ogni modifica richiede il controllo delle interfacce e delle indicazioni del costruttore.

Gli 8,7 kg restano un valore approssimativo senza protocollo e taglia indicati. La fonte elenca XS, S, M, L e XL: per scegliere occorrono geometria, misure personali e posizione attuale. Non e’ corretto assegnare automaticamente una taglia dalla sola altezza.

2026 e nuova generazione: non mescolare le schede

Questa pagina riguarda il codice 425687 della gamma con RC e 15. La nuova Addict Gravel ha un assortimento differente: non se ne trasferiscono qui prezzo, peso o passaggio gomme. Per un acquisto, anno e codice del telaio devono essere espliciti nel preventivo.

Ruote della Addict Gravel 15 MY2026: Polonia

Per questo allestimento, la scheda ufficiale Scott indica Fulcrum Rapid RED Carbon. Codice del modello: 425687-3020. Fulcrum Rapid RED Carbon con 24 raggi anteriori e 24 posteriori, come nella distinta polacca. La fonte non pubblica il peso o il codice esatto della coppia OEM.

Fonti

Scheda ufficiale Scott Addict Gravel 15 e dichiarazione Scott distribuita per il 2026, che include il codice 425687. Controllo: 8 ottobre 2026. Analisi documentale, non test sul campo; prezzo italiano non verificato.