In questa guida
La Cube Nulane Comfort 2026 è una bici urbana muscolare in alluminio con trasmissione a cinghia Gates e cambio Shimano Alfine a otto velocità nel mozzo. Le due configurazioni documentate, EXC ed EXC FE, hanno prezzi italiani archiviati di 1.049 e 1.249 euro e pesi dichiarati di 12,5 e 14,7 kg. Non è una Nulane elettrica né la versione in carbonio: il suo tratto distintivo è la diversa impostazione della trasmissione e dell’equipaggiamento quotidiano.
Prezzi, peso e allestimenti
| Versione | Codice | Prezzo italiano archiviato | Peso dichiarato | Dotazione |
|---|---|---|---|---|
| EXC | 156250 | 1.049 euro | 12,5 kg | Manubrio piatto e pneumatici G-One Comp |
| EXC FE | 156251 | 1.249 euro | 14,7 kg | Accessori urbani, manubrio Comfort Trail e Green Marathon |
I prezzi si riferiscono al censimento italiano del 19 luglio 2026 e non sono offerte correnti o una garanzia di disponibilità. I pesi coincidono con i dossier ufficiali controllati il 4 ottobre, ma non sono misure indipendenti effettuate da BiciTalk. L’incremento dichiarato della FE è di 2,2 kg: nel confronto vanno considerate anche gomme e manubrio diversi, non solo parafanghi e portapacchi.
Telaio in alluminio e posizione di guida
Il telaio Aluminium Superlite Urban impiega tubazioni a doppio spessore e una forcella rigida in alluminio. Il produttore descrive un movimento centrale eccentrico per la tensione della cinghia e un’apertura del telaio dedicata al suo passaggio. Sono caratteristiche di questa piattaforma: non vanno trasferite alle Nulane con trasmissione a catena o alle Hybrid in carbonio.
La EXC monta CUBE Flat Race Bar da 660 mm, la FE Comfort Trail Bar da 700 mm. Cambiano quindi larghezza e impostazione del cockpit, anche se il nome della famiglia è lo stesso. Per l’uso cittadino contano controllo, ingombro e comodità nella posizione effettiva; una parola come Comfort nel nome non sostituisce la prova della misura adatta.
Alfine e Gates: che cosa monta davvero
| Elemento | EXC ed EXC FE |
|---|---|
| Mozzo con cambio | Shimano Alfine SG-S700, 8 velocità |
| Comando | Shimano Alfine SL-S7000 |
| Guarnitura | Gates S150 CDN, 46 denti, linea cinghia 45,5 mm |
| Pignone | Gates CDC, 22 denti, linea cinghia 45,5 mm |
| Cinghia | Gates CDX, 113 denti |
| Freni | Shimano BR-MT200 idraulici, dischi 180/160 mm |
| Reggisella | CUBE Performance Post, 27,2 mm |
Non c’è una cassetta a otto pignoni: le otto marce sono interne al mozzo. La distinta combina guarnitura CDN, pignone CDC e cinghia CDX, perciò descrivere l’intera trasmissione come un gruppo CDX o CDN sarebbe impreciso. Questi sono i componenti del montaggio documentato, non una dichiarazione di intercambiabilità con qualsiasi prodotto della stessa marca.
La cinghia elimina la lubrificazione tipica della catena e il mozzo protegge i meccanismi del cambio dall’esposizione diretta. Non significa assenza di manutenzione: tensione, allineamento, condizioni del mozzo e impianto frenante restano da controllare secondo le indicazioni dei rispettivi produttori. Il rapporto esterno 46/22 non va confrontato da solo con il rapporto minimo di una bici a deragliatore, perché interviene la riduzione interna del mozzo.
La FE non aggiunge soltanto accessori
La EXC monta Schwalbe G-One Comp ActiveL 40-622. La EXC FE passa ai Green Marathon 37-622 e aggiunge parafanghi ACID 45 BB-Mount, portapacchi semi-integrato compatibile con adattatore RILink, cavalletto CUBEstand CMPT e illuminazione. La distinta indica anteriore ACID Pro D-100 e posteriore Mudguard Rear Light PRO-D.
La FE è quindi una scelta orientata agli spostamenti già equipaggiati, mentre la EXC lascia più libertà nella dotazione accessoria e usa pneumatici diversi. La larghezza nominale non misura da sola scorrevolezza, protezione dalle forature o comfort: carcassa, pressione e fondo contribuiscono al comportamento. Non attribuire una prestazione misurata a queste bici senza un test comparativo.
Passaggio gomme: il limite della FE va chiarito
Per EXC la larghezza massima dichiarata è di 42 mm sia nella specifica sintetica sia nelle geometrie. Per EXC FE la fonte non è univoca: la specifica indica 37 mm, mentre le geometrie riportano 42 mm. È quindi scorretto estendere il limite di 42 mm alla FE senza una verifica del montaggio effettivo, dei parafanghi e della larghezza reale sul cerchio.
La divergenza non prova da sola che i telai siano differenti o che la sola presenza dei parafanghi spieghi il limite: entrambe sarebbero interpretazioni non confermate. Prima di acquistare pneumatici più larghi, occorre una conferma specifica per il codice della propria bici.
Geometrie e taglie documentate
| Taglia | Reach | Stack | Interasse | Angolo sterzo |
|---|---|---|---|---|
| 50 cm | 400 mm | 555 mm | 1.049 mm | 71° |
| 54 cm | 410 mm | 577 mm | 1.055 mm | 72° |
| 58 cm | 414 mm | 597 mm | 1.066 mm | 72° |
| 62 cm | 419 mm | 616 mm | 1.077 mm | 72° |
Le quattro geometrie sono comuni ai due codici. La specifica riepilogativa cita anche una 46 cm, che non compare tra le taglie con geometria nei dossier acquisiti: non si possono ricostruirne le quote copiando la 50. La tabella non costituisce un consiglio automatico in base all’altezza; posizione, cockpit e proporzioni individuali vanno valutati separatamente.
Quale scegliere e fonti
EXC è interessante per chi cerca una bici a cinghia da equipaggiare secondo le proprie esigenze. EXC FE privilegia la praticità di una dotazione urbana già montata. Chi vuole assistenza elettrica deve invece guardare a una piattaforma diversa. Le alternative sono raccolte nel catalogo Cube 2026: prezzi e modelli.
Fonti ufficiali MY2026 consultate il 4 ottobre 2026: Nulane Comfort EXC 156250 e EXC FE 156251. Prezzi italiani archiviati il 19 luglio. Perimetro limitato alle due configurazioni documentate, senza promessa di completezza globale della gamma.
