In questa guida
Megamo Natural 2026 è una gamma di MTB hardtail da 29 pollici con quattro prezzi: 499 € per la Natural 60, 699 € per la 40, 849 € per la 30 e 999 € per la Elite 15. Non cambia soltanto il numero di rapporti. Le due Natural meno costose hanno forcelle Suntour e trasmissioni a più corone; la 30 passa a Shimano CUES 1×11 con RockShox Judy a molla; la Elite 15 usa SRAM SX Eagle 1×12 e un telaio 6061 triple butted con sterzo tapered.
Megamo Natural 2026: modelli, prezzi e differenze
| Modello | Prezzo Megamo | Forcella | Trasmissione |
|---|---|---|---|
| Natural Elite 15 | 999 € | RockShox Judy Coil QR | SRAM SX Eagle 1×12, 32 denti e 11-50 |
| Natural 30 | 849 € | RockShox Judy Coil QR | Shimano CUES 1×11 |
| Natural 40 | 699 € | Suntour XCM, 100 mm | Shimano CUES 2×9 |
| Natural 60 | 499 € | Suntour XCE, 100 mm | Shimano Tourney 3×7 |
I quattro prezzi sono quelli esposti sulle schede Megamo (26) in euro, controllate il 26 settembre 2026. Non vanno confusi con un’offerta locale, né garantiscono la disponibilità di ogni colore e taglia. Le distinte possono cambiare per componenti equivalenti: prima di ordinare, confronta la bici realmente proposta dal negozio con la scheda del modello.
Natural Elite 15: cosa compra il sovrapprezzo
La Elite 15 costa 150 € più della Natural 30 e mantiene una RockShox Judy Coil QR, ma passa alla trasmissione SRAM SX Eagle 1×12 con corona da 32 denti e cassetta 11-50. Il suo telaio è descritto da Megamo come alluminio 6061 triple butted, con tubo sterzo tapered; le altre Natural sono indicate come 6061 double butted con serie sterzo semi-integrata 1 1/8. Non conviene perciò ridurre il confronto Elite 15 vs 30 a un solo pignone in più.
La Elite 15 monta pneumatici WTB Ranger 29 x 2,2 e ruote Megamo XCone a doppia parete secondo la distinta pubblicata. La scheda non fornisce però un peso completo riferito a taglia e configurazione: non possiamo quantificare un vantaggio di peso rispetto alla 30. Il prezzo più alto si giustifica soprattutto se si desidera la piattaforma Elite e la trasmissione SRAM, non sulla base di prestazioni cronometrate che non abbiamo misurato.
Il salto fra Natural 60, 40 e 30
La Natural 60 è l’ingresso a 499 €: Suntour XCE, trasmissione Shimano Tourney 3×7 e telaio 6061 double butted. Può avere senso per uso occasionale su ciclabili, strade bianche facili e percorsi non impegnativi, purché taglia e componenti siano adeguati. La tripla corona offre molte combinazioni, ma chiede più gestione del cambio rispetto a una monocorona.
La Natural 40 costa 200 € in più e sostituisce il Tourney 3×7 con Shimano CUES 2×9 e la forcella XCE con una Suntour XCM da 100 mm. È la prima soglia da valutare per chi pedala regolarmente su sterrato, senza cercare ancora una trasmissione monocorona. Il prezzo più alto non significa però che ogni componente salga di livello: le schede riportano freni idraulici Shimano MT200 sia sulla 40 sia sulla 60.
La Natural 30 aggiunge altri 150 € rispetto alla 40. Qui il cambiamento d’uso è netto: Shimano CUES 1×11 elimina il deragliatore anteriore, e la forcella diventa RockShox Judy Coil QR. Per chi affronta saliscendi e vuole comandi più semplici, questa può essere la versione più interessante della gamma. Judy Coil indica una forcella a molla: non va presentata come una forcella ad aria soltanto perché porta il nome RockShox.
Taglie e geometria
Megamo pubblica per tutte e quattro le versioni le stesse quote principali nelle taglie S, M, L e XL. Il carro misura 445 mm, l’angolo di sterzo è 69,5°. Stack e reach descrivono il telaio, non la distanza effettiva delle mani: attacco e posizione della sella possono cambiare la sensazione di guida.
| Taglia | Stack | Reach |
|---|---|---|
| S | 600 mm | 397 mm |
| M | 609 mm | 419 mm |
| L | 619 mm | 442 mm |
| XL | 633 mm | 462 mm |
Fra M e L ci sono 23 mm di reach: è una differenza da confrontare con la propria bici, non da risolvere soltanto con una tabella altezza-taglia. Le misure complete sono nelle schede ufficiali dei quattro modelli collegate nella tabella iniziale.
Quale scegliere e quali dati mancano
Natural 60 se l’uso resta saltuario e il budget è il vincolo dominante; 40 se si cerca una trasmissione CUES a doppia corona; 30 per avere la monocorona senza arrivare a 999 €; Elite 15 per telaio e gruppo specifici della versione superiore. Se i percorsi diventano più tecnici o la frequenza d’uso cresce molto, vale la pena confrontare anche la Megamo Factory 2026 prima di investire in aggiornamenti costosi su una Natural d’ingresso.
Le schede Megamo consultate non danno un peso completo comparabile per i quattro montaggi e non indicano una clearance massima ufficiale; la misura della gomma montata non basta per stabilirla. Per il quadro delle altre famiglie, consulta il catalogo Megamo 2026. Dati verificati il 26 settembre 2026.
