Schede degli allestimenti (1)
In questa guida
Cube Nuroad C:62 2026 comprende otto allestimenti gravel con telaio in carbonio: ONE, Pro, Pro FE, EX, EXC, Race, SLX e SLT. I prezzi italiani rilevati il 19 luglio 2026 andavano da 2.049 a 6.099 euro; i pesi dichiarati nel documento ufficiale MY2026 vanno da 7,8 a 10,8 kg. La C:62 non è una variante della Nuroad 2026 in alluminio: cambia la piattaforma, oltre al montaggio.
Questa guida confronta le otto configurazioni associate ai codici prodotto Cube 130100, 130200, 130210, 130300, 130350, 130400, 130500 e 130600. Il documento Cube valido per il model year 2026 riporta i pesi per nome dell’allestimento; le schede ufficiali collegate nella tabella identificano i codici e i componenti. Per il quadro completo del marchio consulta il catalogo Cube 2026.
Cube Nuroad C:62 2026: prezzi, pesi e montaggi
| Allestimento | Prezzo Italia* | Peso MY2026** | Trasmissione | Ruote |
|---|---|---|---|---|
| Nuroad C:62 ONE | 2.049 € | 9,4 kg | GRX 1×12 | Newmen Performance X.R.25 |
| Nuroad C:62 Pro | 2.549 € | 8,7 kg | GRX 2×12 | Newmen Advanced G.34 |
| Nuroad C:62 Pro FE | 2.649 € | 10,8 kg | GRX 2×12 | Newmen Performance Gravel 25 |
| Nuroad C:62 EX | 3.099 € | 8,6 kg | GRX Di2 1×12 | Newmen Advanced G.34, 21/21 Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready |
| Nuroad C:62 EXC | 3.499 € | 8,2 kg | Force XPLR AXS 1×13 | Newmen Advanced G.34 |
| Nuroad C:62 Race | 3.699 € | 8,3 kg | GRX Di2 2×12 | Newmen Advanced SL X.R.36 Carbon |
| Nuroad C:62 SLX | 4.099 € | 8,6 kg | Force AXS / GX Eagle 1×12 | ZIPP 303 XPLR S, 24/24 Spokes, 12x100mm / 12x142mm, Tubeless Ready |
| Nuroad C:62 SLT | 6.099 € | 7,8 kg | Red XPLR AXS 1×13 | Newmen Advanced SL X.R.36 VONOA Carbon |
* Prezzo esposto nelle schede italiane Cube il 19 luglio 2026: non prova prezzo o disponibilità attuale. ** Peso dichiarato dal produttore nel PDF MY2026, per taglia media e con accessori montati. Non è una misura indipendente BiciTalk.
Il primo spartiacque è fra monocorona e doppia. ONE, EX, EXC, SLX e SLT scelgono una corona anteriore; Pro, Pro FE e Race conservano la doppia. La prima soluzione evita il deragliatore anteriore e offre una gestione più semplice sullo sterrato; la seconda può dare passaggi di rapporto più ravvicinati quando il gravel alterna lunghi tratti su asfalto. Il solo numero di velocità non racconta la differenza: bisogna guardare dentature e ruote.
ONE e Pro: dove cambia la bici
La ONE monta Shimano GRX meccanico 1×12, corona da 40 denti e cassetta 10-51. Le ruote Newmen Performance X.R.25 e le Schwalbe G-One R Pro 45-622 fanno parte del montaggio del codice 130100. È l’ingresso nella piattaforma C:62, ma non è una gravel economica in alluminio con una finitura diversa: telaio e forcella sono in carbonio.
La Pro passa a GRX 2×12, con guarnitura 48/31 e cassetta 11-36. Le Newmen Advanced G.34 la distinguono dalla ONE. Il prezzo storico sale di 500 euro, mentre il peso MY2026 scende da 9,4 a 8,7 kg. Questo confronto è utile per chi cerca una gravel da usare spesso anche su strada, ma non basta a prevedere quale assetto sia migliore sulle proprie salite: il rapporto minimo della ONE con 40/51 è diverso dal 31/36 della Pro, e contano anche dimensione ruota e cadenza.
EX, EXC, Race, SLX e SLT
La EX combina GRX Di2 elettronico 1×12, corona da 40 denti e cassetta 10-51. Il suo peso dichiarato nel documento annuale è 8,6 kg. La EXC cambia ecosistema: SRAM Force XPLR AXS E1 1×13, corona da 42 denti, cassetta 10-46 e misuratore di potenza integrato nell’asse della guarnitura. Per chi compra pensando a ruote o cassette di ricambio, non basta scrivere “AXS”: il corpetto e la generazione esatti devono essere verificati sul componente.
La Race è la versione con GRX Di2 2×12, doppia 48/31, cassetta Shimano Ultegra 11-34, misuratore 4iiii Precision 3+ monolaterale e ruote Newmen Advanced SL X.R.36 Carbon. Le gomme G-One RS Pro 45-622 sono più orientate alla velocità della copertura Overland 365 montata sulla Pro FE. Nel PDF MY2026 la Race pesa 8,3 kg: più della EXC pur avendo un prezzo storico maggiore, perché le due bici non perseguono lo stesso mix di rapporti e componenti.
La SLX non è una Race alleggerita. Usa una trasmissione mista SRAM Force AXS E1 e GX Eagle Transmission 1×12, con corona da 40 denti e cassetta 10-52; le ruote sono Zipp 303 XPLR S. La SLT passa invece a SRAM Red XPLR AXS 1×13 con 42 e 10-46, misuratore di potenza Red spider e ruote Newmen Advanced SL X.R.36 VONOA Carbon. Il peso annuale della SLT è 7,8 kg, il più basso del gruppo censito. Non va dedotto da questo numero che sia la scelta più pratica per trasportare bagagli o montare una trasmissione differente.
Ruote della Nuroad C:62 EXC MY2026
La scheda tecnica ufficiale Cube, codice 130350 indica il montaggio Newmen Advanced G.34, 21/21 Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready, con una distinta comune alle taglie XS, S, M, L, XL. I dati della bici non dichiarano peso della coppia, corpetto e codice completo delle ruote OEM: le specifiche della coppia aftermarket non identificano automaticamente questo montaggio. La fonte consultata non precisa il mercato nazionale di vendita.
Ruote della Nuroad C:62 Pro MY2026
La scheda tecnica ufficiale Cube, codice 130200 indica il montaggio Newmen Advanced G.34, 21/21 Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready, con una distinta comune alle taglie XS, S, M, L, XL. I dati della bici non dichiarano peso della coppia, corpetto e codice completo delle ruote OEM: le specifiche della coppia aftermarket non identificano automaticamente questo montaggio. La fonte consultata non precisa il mercato nazionale di vendita.
Ruote della Nuroad C:62 Pro FE MY2026
La scheda tecnica ufficiale Cube, codice 130210 indica il montaggio Newmen Advanced G.34, 21/21 Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready, con una distinta comune alle taglie XS, S, M, L, XL. I dati della bici non dichiarano peso della coppia, corpetto e codice completo delle ruote OEM: le specifiche della coppia aftermarket non identificano automaticamente questo montaggio. La fonte consultata non precisa il mercato nazionale di vendita.
Ruote OEM: montaggi MY2026 verificati per mercato
| Allestimento | Anno e mercato | Ruote dichiarate | Fonte |
|---|---|---|---|
| Nuroad C:62 SLT | MY2026 · Non specificato | Newmen Advanced SL X.R.36 VONOA Carbon, 21/21 Carbon Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready | Distinta ufficiale |
Nuroad C:62 SLT MY2026: Advanced SL X.R.36 VONOA Carbon con 21 raggi in carbonio per ruota, assi 12×100 e 12×142 mm e Tubeless Ready. È una variante nominata distinta dalla SL X.R.36 con 24 raggi per ruota; peso e codici completi OEM restano sconosciuti.
Telaio, taglie e passaggio gomme
La piattaforma C:62 usa telaio e forcella in carbonio, perni passanti 12×100 e 12×142 mm, freni flat mount e forcellino UDH secondo le schede ufficiali. Le predisposizioni per parafanghi e portapacchi sono utili, ma la compatibilità del singolo accessorio va controllata sul codice della bici. Il PDF MY2026 indica 130 kg come massa massima di sistema per gli otto montaggi: comprende bici, ciclista e carico, non è il peso massimo ammesso del solo ciclista. I limiti del portapacchi restano separati.
Per la Race codice 130400 Cube pubblica cinque taglie. Queste quote sono quelle di quel codice e non vanno attribuite senza verifica a ogni Nuroad o alla gamma in alluminio.
| Race | Stack | Reach | Interasse | Angolo sterzo |
|---|---|---|---|---|
| XS | 520 mm | 388 mm | 1043 mm | 69° |
| S | 544 mm | 388 mm | 1044 mm | 70° |
| M | 579 mm | 393 mm | 1046 mm | 71,5° |
| L | 599 mm | 392 mm | 1048 mm | 72° |
| XL | 623 mm | 402 mm | 1060 mm | 72,5° |
Il portale Cube indica per la Race una larghezza massima pneumatico di 50 mm. È un limite dichiarato del telaio nelle condizioni del produttore, non la promessa che qualsiasi gomma nominale da 50 mm mantenga spazio sufficiente su qualunque cerchio: la larghezza reale montata cambia. La Pro FE parte invece da coperture 45 mm e il suo allestimento con parafanghi richiede anche spazio per questi ultimi.
La Pro FE per chi viaggia
La Pro FE mantiene la logica della doppia GRX ma aggiunge parafanghi, portapacchi e impianto luci. La scheda ufficiale del codice 130210 indica ruote Newmen Performance Gravel 25, gomme G-One Overland 365 da 45 mm e freni GRX idraulici a quattro pistoncini. È un montaggio da confrontare con il costo della Pro più accessori, non con la sola differenza di peso. Nel PDF annuale la Pro pesa 8,7 kg e la Pro FE 10,8 kg, con l’equipaggiamento installato: 2,1 kg di differenza documentata, non un confronto fra due bici nude.
Quale Nuroad C:62 scegliere
ONE è il riferimento per chi vuole entrare nel carbonio Cube con un montaggio semplice. Pro ha senso se si preferiscono la doppia e le ruote G.34; Pro FE se la bici deve arrivare già pronta per spostamenti e viaggi leggeri. EX porta GRX Di2 a chi resta sulla monocorona, EXC introduce un sistema SRAM XPLR a 13 rapporti. Race privilegia doppia elettronica, power meter e ruote in carbonio; SLX risponde a chi cerca rapporti molto agili con trasmissione mullet, mentre SLT è l’allestimento più leggero del gruppo.
Un peso più basso non decide da solo la scelta. Il PDF MY2026 riporta 9,4 kg per ONE e 8,6 kg per EX, mentre alcune schede prodotto correnti mostrano rispettivamente 9,3 e 8,5 kg. Non attribuiamo il decimo di differenza a una modifica tecnica non confermata. Nella tabella resta la fonte annuale omogenea; per un acquisto residuo 2026 conviene verificare la distinta e il peso della taglia effettiva.
Fonti e aggiornamento
Model year e pesi: Cube System Weight Classic 2026, revisione del 12 giugno 2026. Codici e specifiche: schede ufficiali Cube collegate nella tabella; per la Race 130400, scheda ufficiale del prodotto; geometria e larghezza massima gomma: portale Cube, Race 130400. Prezzi italiani rilevati il 19 luglio 2026: le schede possono oggi essere archiviate o reindirizzate e non certificano una disponibilità attuale. Per confrontare altre famiglie consulta il catalogo Cube 2026 e la guida della Nuroad in alluminio.
