The PRL Full su Zwift si percorre nel mondo London: 173,4 km e 2623 m di dislivello, più 0,2 km e 2 m D+ di lead-in. Il totale iniziale di riferimento è 173,6 km e 2625 m D+, con un bonus di 3460 XP al primo sblocco del badge.
| Dato | Valore ufficiale |
|---|---|
| Mondo | London |
| Percorso senza lead-in | 173,4 km / 2623 m D+ |
| Lead-in | 0,2 km / 2 m D+ |
| Totale iniziale | 173,6 km / 2625 m D+ |
| Bonus primo badge | 3460 XP |
Undici passaggi a Box Hill, poi il finale su The Mall
The PRL Full alterna le strade cittadine di Londra al settore collinare di Box Hill. La sua caratteristica non è una montagna unica, ma la ripetizione: undici circuiti del London Loop prima della deviazione conclusiva verso The Mall. Il paesaggio passa dalla città al verde del Surrey virtuale, con il collegamento della metropolitana a cucire ambienti molto diversi. Il percorso richiama RideLondon, ma i suoi numeri descrivono la rotta di Zwift, non un tracciato stradale britannico da usare per pianificare un viaggio.
La sequenza è utile per imparare il giro, ma rende facile sottovalutare la fatica. Dopo alcuni passaggi riconosci il punto nel quale cambiare rapporto, il tratto dove la strada torna a salire e la discesa che concede respiro. Questa familiarità può spingerti ad accelerare proprio quando sarebbe meglio conservare regolarità. Il settore conclusivo cambia inoltre il disegno: dopo gli undici circuiti si torna verso lo sprint e il traguardo cittadino. La fine dell’ultima Box Hill non coincide quindi con la fine della sfida.
Leggere Box Hill senza trasformare ogni giro in una gara
Il dataset descrive Box Hill come un segmento di 3 km al 4,3% medio. La media è un riassunto della salita cronometrata, non la pendenza di ogni metro. Una buona prima ricognizione serve a individuare un rapporto abbastanza agile da non obbligarti a spingere di forza quando la strada cambia inclinazione. Nel Full il valore del rapporto scelto si misura soprattutto nei passaggi successivi: un assetto che sembra sostenibile per una sola salita può diventare scomodo dopo ore sul rullo.
Lo sprint di Londra in senso reverse compare nella lista della rotta. Se il tuo obiettivo è il badge, non occorre affrontarlo al massimo: l’accelerazione finale è una scelta, non una condizione per completare il percorso. Il London Loop viene registrato anche come segmento esteso, ma non va scambiato per una salita o sommato alle lunghezze dei suoi settori interni. I chilometri del circuito e quelli del KOM si sovrappongono: sommarli produrrebbe una distanza priva di significato.
Un piano di regolarità per una pedalata molto lunga
All’inizio cerca una sensazione di controllo, non il miglior tempo personale sulla collina. Il criterio pratico è poter scollinare senza aver bisogno di recuperare completamente fermo a ogni passaggio. Sui raccordi lascia che il ritmo si stabilizzi; sulla salita accetta una velocità più bassa senza tentare di compensarla con continue accelerazioni. Un gruppo compatibile con il tuo passo può rendere più piacevole il tempo in pianura, mentre inseguire ciclisti più veloci rischia di trasformare le prime ore in una serie di sforzi inutili.
Per tenere sotto controllo la seduta puoi osservare come cambia la percezione dello sforzo su Box Hill: stesso rapporto, cadenza simile e crescente difficoltà sono informazioni più utili della sola media chilometrica. Se hai già perso fluidità molto presto, rallenta sui giri successivi. Non serve fissare watt universali: peso, preparazione e stato di recupero rendono diverso il costo della medesima rotta. Anche il desiderio di ottenere il badge non deve prevalere su un dolore o un malessere che richiedano di interrompere.
Preparazione, comfort e margine di tempo
Il Full va organizzato come una vera uscita lunga indoor. Controlla alimentazione elettrica, collegamenti del rullo e dispositivo prima di cominciare; una notifica, una batteria scarica o un cavo fuori portata sono problemi evitabili. Metti ventilatore e asciugamano in posizione, prepara borracce e alimenti che usi abitualmente e lascia accessibile il necessario per eventuali pause. Non occorre sperimentare dosaggi o prodotti nuovi: qui conta poter gestire una seduta prolungata con abitudini già tollerate.
Un breve riscaldamento progressivo aiuta a verificare la pedalata e il cambio prima della prima salita. Evita di renderlo una prova intensa: la parte impegnativa deve ancora arrivare. Controlla anche il comfort di sella, mani e schiena, perché la durata rende importanti dettagli che su un giro breve passano inosservati. Modifica la posizione con naturalezza quando possibile; se devi fermarti, considera la sosta nel tempo disponibile. Le discese virtuali non sono una garanzia di recupero completo né un motivo per lasciare la postazione senza controllo.
Badge, primo avvicinamento e differenze con un evento
Il lead-in ufficiale si aggiunge una volta alla rotta selezionata, non a ogni London Loop interno. I 3.460 XP sono il bonus del primo sblocco del badge, distinto dall’esperienza maturata pedalando. Per evitare un’interruzione prematura, continua fino alla conferma di completamento: il contachilometri non sostituisce la notifica. Non scegliere semplicemente London Loop pensando che ripeterlo manualmente undici volte equivalga alla selezione di The PRL Full.
In un evento, leggi distanza, partenza e arrivo dichiarati dall’organizzatore. Il totale della tabella è il riferimento della scheda ufficiale, non una promessa valida per qualsiasi gara costruita sulla stessa rete di strade. Per una prima esperienza, London Loop permette di conoscere Box Hill con un impegno più contenuto; Surrey Hills offre invece una giornata londinese più orientata alla varietà delle salite. Il Full ha senso quando cerchi soprattutto continuità e resistenza, non quando hai una finestra breve o vuoi misurare un singolo KOM a gambe fresche.
Segmenti: lunghezze e pendenze medie
| Segmento | Tipo | Lunghezza | Pendenza media |
|---|---|---|---|
| London Loop | Circuito | 14,96 km | Non disponibile |
| Box Hill | KOM | 3 km | 4,3% |
| London Sprint Rev. | Sprint | 0,2 km | Non disponibile |
Misure dal dataset Zwift Data dei segmenti, distinte dai valori ufficiali della rotta. La media non è la pendenza massima. I tratti interni possono sovrapporsi e la lista non è necessariamente esaustiva; un settore senza posizione verificata non viene collocato a un chilometro arbitrario.
Durata: esempi aritmetici, non previsioni Zwift
Il calcolo usa 173,6 km, cioè percorso più lead-in: tempo in minuti = distanza / velocità media × 60, arrotondato al minuto più vicino.
| Media ipotetica sull’intera uscita | Tempo aritmetico |
|---|---|
| 15 km/h | 694 minuti |
| 20 km/h | 521 minuti |
| 25 km/h | 417 minuti |
Non è una previsione di Zwift dai watt e non indica la velocità da mantenere in salita. Massa, bici virtuale, scia e intensità cambiano il risultato. Riscaldamento separato e soste vanno aggiunti; in evento va usata la distanza effettivamente dichiarata.
Alternative e fonti
Leggi le schede di London Loop e Surrey Hills, oppure confronta i mondi e i profili nell’atlante dei percorsi Zwift.
Dati numerici: supporto ufficiale Zwift. Coordinate virtuali: ZwiftMap. Descrizione degli ambienti e della sequenza: scheda percorso di Zwift Insider. Verifica dei riferimenti: 6 ottobre 2026.
Percorsi da confrontare
- The PRL Half Zwift: percorso e altimetria – 69,2 km e 1.009 m di dislivello.
- The London Pretzel Zwift: percorso e altimetria – 55,8 km e 572 m di dislivello.