Tire-Bouchon su Zwift misura 60,8 km e 483 m di dislivello, ma il lead-in in salita porta la prima percorrenza a 63,9 km e 591 m. È un lungo France con partenza e arrivo del circuito al Petit KOM, non una semplice pedalata pianeggiante.
| Mondo | France |
|---|---|
| Distanza percorso | 60,8 km |
| Dislivello percorso | 483 m |
| Lead-in | 3,1 km |
| Totale ufficiale iniziale | 63,9 km / 591 m |
| Accesso | Secondo disponibilità del mondo France |
| Badge | Sì, 1220 XP |
Il lead-in è l’avvicinamento alla partenza del percorso: va distinto dai chilometri del giro e non va aggiunto una seconda volta al totale. Il dislivello è quello cumulato, non la quota del punto più alto. Le misure sopra seguono il supporto Zwift; una partenza da evento può avere un riferimento diverso.
Misure e partenze: Zwift Insider arrotonda la rotta a 61 km e mantiene circa 3,1 km / 108 m di lead-in. I tempi usano 63,9 km del supporto. Il dislivello iniziale è separato dai 483 m del circuito: non va omesso nel primo completamento.
Il giro comincia quando hai già raggiunto la cima
Il riferimento di Tire-Bouchon è l’arco del Petit KOM, raggiunto da un avvicinamento già in salita. Dopo l’arco il circuito scende sui tornanti e passa al Ballon Sprint Reverse. Prosegue verso Marina Sprint Reverse, faro, Mont Saint-Michel e Needle and Arch; il tratto fra girasoli e villaggio introduce il Pavé Sprint Reverse, seguito dall’Aqueduc KOM Reverse.
La salita successiva è il Petit KOM, affrontato dopo aver incontrato quelle strade nell’altra direzione. Dopo lo scollinamento il giro scende oltre i box e ritorna sulla strada tortuosa verso le mongolfiere e il Ballon Sprint. Seguono Aqueduc KOM, Pavé Sprint e Marina Sprint, prima dell’ultimo ritorno in salita all’arco del Petit KOM. Il lungo percorso conserva così un ostacolo per la conclusione, oltre al lavoro compiuto all’avvio.
Non spendere il lungo nel trasferimento iniziale
I 108 m del lead-in hanno un ruolo concreto. Se li affronti troppo forte, inizi il circuito con una fatica evitabile e affronti la prima discesa cercando soprattutto di riprenderti. Per un lungo di resistenza conviene raggiungere l’arco in controllo e impostare il ritmo nella valle senza inseguire ogni sprint. La distanza lascia abbastanza tempo perché piccole scelte aggressive si sommino.
Gli archi Reverse e quelli nell’altro senso non sono tentativi direttamente intercambiabili. Il contesto di approccio, la lunghezza e la pendenza possono cambiare: usa la tabella per riconoscere il segmento, evitando di confrontare un tempo sulla Marina Reverse con quello sulla Marina come se fossero la stessa prova. Il ritorno sui luoghi noti rende il giro interessante, ma non cancella queste differenze.
Se vuoi una sessione con salita finale decisa, mantieni tranquilla la parte centrale e riserva energie al ritorno in cima. Il passaggio alla Marina può dare l’impressione di essere ormai alla conclusione, mentre Tire-Bouchon chiede ancora la risalita. Pianificare il finale dall’arco giusto evita uno sprint prematuro che lasci poi una salita faticosa e poco ordinata.
In gara l’avvicinamento può selezionare il gruppo già prima dell’inizio ufficiale del circuito. Nei tratti successivi cerca ruote sostenibili e usa le discese per ristabilire ritmo. I nuovi passaggi nell’area del Petit KOM possono dividere nuovamente il gruppo: il costo di restare a contatto va valutato insieme alla strada residua, non alla sola posizione del momento.
Tire-Bouchon è adatto a chi vuole una pedalata lunga, varia e con una chiusura in salita. Per un’uscita di recupero può essere più impegnativo del previsto, soprattutto al primo accesso: i 591 m totali raccontano meglio l’esperienza iniziale dei soli 483 m del giro.
Segmenti da riconoscere
| Segmento | Lunghezza | Pendenza media |
|---|---|---|
| Ballon Sprint Reverse | 0,32 km | 0% |
| Marina Sprint Reverse | 0,19 km | 0% |
| Pavé Sprint Reverse | 0,33 km | 0% |
| Aqueduc KOM Reverse | 0,4 km | 2,3% |
| Petit KOM | 2,7 km | 3,9% |
| Ballon Sprint | 0,21 km | 0% |
| Aqueduc KOM | 0,42 km | 0,9% |
| Pavé Sprint | 0,33 km | 0% |
| Marina Sprint | 0,34 km | 0% |
La tabella elenca i segmenti distinti, non il numero dei passaggi. Un arco può ricomparire lungo il percorso senza segnare l’arrivo: conta la conclusione della rotta selezionata. Le medie non descrivono ogni rampa e non sostituiscono la lettura del profilo.
Accesso e completamento
Il supporto assegna il badge da 1.220 XP. Il circuito inizia e termina al Petit KOM, ma il primo raggiungimento dell’arco è l’avvio del giro, non il completamento. France segue la disponibilità del mondo. Per un evento leggi partenza e distanza previste; per una prosecuzione dopo il badge separa il giro aggiuntivo dal lead-in iniziale.
Quanto tempo mettere in conto
| Velocità media ipotizzata | Tempo matematico |
|---|---|
| 20 km/h | 3 h 12 min |
| 25 km/h | 2 h 33 min |
| 30 km/h | 2 h 8 min |
Il calcolo è distanza divisa per velocità, arrotondato al minuto: non è una previsione personalizzata di Zwift. Pendenza, scia, potenza, soste e partenza dell’evento cambiano la media effettiva. La prima percorrenza è quasi 64 km. Considera la salita conclusiva quando scegli il margine di tempo e prepara la postazione per una seduta lunga, senza dedurre la media finale da quella della discesa iniziale.
Due alternative e il catalogo
Casse-Pattes consente di conoscere il Petit KOM con meno chilometri. R.G.V. è una scelta più breve per privilegiare le strade basse e gli sprint.
Per confrontare mondi, distanze e dislivelli consulta il catalogo dei percorsi Zwift.
Fonti
- Zwift: percorsi France, riferimento per misure e disponibilità.
- Zwift Insider: Tire-Bouchon, descrizione del tracciato e segmenti.
Altri percorsi Zwift
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Percorsi da confrontare
- Petit Boucle Zwift: percorso e altimetria – 60,8 km e 483 m di dislivello.
- Sacre Bleu Zwift: percorso e altimetria – 70,6 km e 391 m di dislivello.
