La Prologo Nago R4 PAS è una sella corta con profilo semi-tondo e apertura centrale. Il nome ricorre negli allestimenti con rail Steel, Tirox o Nack, ma questi termini non indicano prodotti equivalenti per materiali e peso. Prima di scegliere conta identificare la versione completa: le specifiche della Nack non descrivono automaticamente la Steel montata su una bici di serie.
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| Nago R4 PAS corrente | 245 × 137 mm; forma T; profilo semi-tondo |
|---|---|
| Tirox, scheda corrente | Rail in lega di acciaio; 191 g dichiarati |
| Nack, scheda corrente | Rail composito; 126 g dichiarati sulla pagina italiana verificata |
| Steel e Lightweight OEM | Conservare i dati della scheda della bici, senza attribuire il peso retail |
| Nago R4 chiusa | Active Base; diversa copertura dalla PAS |
PAS e versione chiusa: prima il piano d’appoggio
La sigla PAS identifica l’apertura centrale. La copertura è divisa in due sezioni indipendenti, mentre sulla Nago R4 chiusa le zone sono tre e la base adotta Active Base. Non basta quindi cercare Nago R4 per sapere che cosa si sta acquistando: anche due selle con lo stesso rail possono avere un piano di appoggio differente.
Il profilo semi-tondo e la forma a T sono la proposta di Prologo per chi cerca libertà di movimento lungo la sella. È una descrizione della geometria, non una garanzia di comodità individuale. Bacino, assetto, fondello e distanza fra i punti di appoggio restano parte della scelta. Il foro centrale non elimina da solo ogni possibile pressione.
Tirox, Nack e Steel: che cosa cambia davvero
La pagina corrente distingue una base in carbonio iniettato con Tirox e una base a fibra lunga con Nack. Il rail Tirox è una lega di acciaio; Nack è la costruzione composita del marchio. Quando si confrontano le masse va quindi considerata l’intera variante, non soltanto la sostituzione del materiale dei binari.
Le bici complete possono riportare Steel, Nack Lightweight o Tirox Lightweight, accompagnati da masse proprie. Sono denominazioni da mantenere: una Nago R4 PAS Steel non diventa una Tirox perché entrambe hanno rail metallici. Per lo stesso motivo un valore dichiarato per una versione Lightweight non va esteso alle altre.
Anche la documentazione può cambiare fra generazioni: il valore di 126 g qui indicato appartiene alla scheda italiana corrente della Nack, non è una misura effettuata da noi e non riscrive i dati degli allestimenti precedenti. Su una sella già montata è più utile identificare codice e materiali che confrontare soltanto il nome sul rivestimento.
137 o 147 mm: la larghezza non è un dettaglio
La gamma comprende anche una Nago R4 PAS 147, più larga e con imbottitura differente. Non è la stessa configurazione della 137 mm presentata nella tabella. Una base più larga può cambiare sostegno e libertà delle cosce: scegliere la misura superiore soltanto perché sembra più confortevole non sostituisce una valutazione dell’appoggio.
La lunghezza ridotta richiede inoltre attenzione quando si trasferisce la posizione dalla sella precedente. Copiare la distanza fra punta e manubrio può spostare il punto effettivo di seduta. Prendi come riferimento anche il sostegno posteriore, l’altezza della superficie e la posizione consentita dai rail.
Prima di montarla sul tuo reggisella
Controlla che il morsetto accetti la sezione dei binari della variante acquistata. Non presumere che un morsetto per rail metallici sia adatto anche al composito: servono le istruzioni della sella e del reggisella e, quando previsto, le ganasce corrette. Rispetta la zona di serraggio e le coppie indicate dai produttori.
La Nago R4 PAS è interessante se la sua forma coincide con l’appoggio cercato e vuoi distinguere concretamente le configurazioni. Se invece il problema è un fastidio persistente, cambiare soltanto rail o inseguire pochi grammi non è una diagnosi: conviene verificare prima assetto e punti di contatto.
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Il collegamento apre una ricerca: non una specifica offerta verificata. I risultati possono includere versioni, larghezze o accessori diversi. Confronta il modello completo e il rail con i dati descritti qui.
Le bici su cui la trovi
Queste pagine riportano la sella nell’allestimento descritto. Le sigle complete restano importanti: una variante OEM o una generazione precedente non coincide automaticamente con il modello accessorio illustrato.
- Cervélo R5 Ultegra Di2 2026: prezzo, peso e componenti: Prologo Nago R4 PAS Tirox Lightweight.
- Cervélo Soloist 105 Race 2026: prezzo, peso e componenti: Prologo Nago R4 PAS Steel.
- Cervélo Áspero-5 GRX Di2 2026: prezzo, peso e componenti: Prologo Nago R4 PAS Tirox.
- Cervélo R5 Red XPLR AXS 2026: prezzo, peso e componenti: Prologo Nago R4 PAS Nack Lightweight.
- Cervélo Caledonia Force AXS 2026: prezzo, peso e componenti: Prologo Nago R4 PAS Steel.
- Cervélo Soloist Force AXS 1 2026: prezzo, peso e componenti: Prologo Nago R4 PAS Tirox Lightweight.
- Cervélo Áspero GRX RX820 2026: prezzo, peso e componenti: Prologo Nago R4 PAS Steel.
- Bianchi Specialissima 105 Di2 2027: prezzo e componenti: Prologo Nago R4 PAS, telaio in acciaio, nylon stampato a iniezione, 265 g, lunghezza: 245 mm, larghezza: 137 mm.
- Bianchi Specialissima PRO Ultegra Di2 2027: prezzo e componenti: Prologo Nago R4 PAS, binari in carbonio; 245 x 137 mm, 156 g dichiarati.
- Bianchi Specialissima Rival AXS E1 2027: prezzo e componenti: Prologo Nago R4 PAS, binari in acciaio, 265 g.
- Bianchi Specialissima Ultegra Di2 2027: prezzo e componenti: Prologo Nago R4 PAS, binari in acciaio, 265 g.
- Bianchi Specialissima PRO Force AXS E1 2027: prezzo e componenti: Prologo Nago R4 PAS con binari in carbonio, 156 g.
- Bianchi Specialissima RC Dura-Ace Di2 2027: prezzo e componenti: Prologo Nago R4 PAS Lightweight, binari in carbonio, 119 g.
- Bianchi Specialissima RC Red AXS E1 2027: prezzo e componenti: Prologo Nago R4 PAS Lightweight, binari in carbonio, 119 g.
- Merida NINETY-SIX 9000 2026: peso, componenti e geometrie: Prologo Nago R4 PAS Tirox.
- Merida eONE-SIXTY LIMITED 2026: peso, componenti e geometrie: Prologo Nago R4 Nack, 147 mm, adattatore V-mount e minitool Merida.
Alternative da confrontare
- Prologo Scratch M5 PAS e AGX: forma, rail e varianti da distinguere
- Prologo Dimension 143 e AGX: T4.0, Tirox e Nack a confronto
Confronta tutte le selle: misure, rail e varianti.
Per distinguere attrito e pressione leggi anche la guida ai fastidi al sottosella e alle creme antisfregamento. Una crema non corregge una sella inadatta o un montaggio scorretto.
Altri confronti e strumenti sono raccolti nella sezione accessori bici.
Fonti e aggiornamento
Dati dichiarati dal produttore, verificati il 21 ottobre 2026: Prologo Nago R4 PAS. Masse e misure si riferiscono alle varianti indicate. Questo approfondimento interpreta le specifiche; non è una prova su strada BiciTalk.
Confronto con Nago R4 chiusa e famiglia Nago R4, comprese le larghezze 147 mm.
