Schede degli allestimenti (1)
In questa guida
KTM Gravelator 2026 comprende dodici allestimenti documentati, con riferimenti di prezzo da 899 a 6.799 euro. La gamma combina sette montaggi in carbonio e cinque in alluminio: non e’ una sola bici con dodici cambi diversi. Monocorona, doppia, livello delle ruote e dotazione da trasporto sono le prime differenze da confrontare.
Modelli, prezzi e pesi del catalogo 2026
| Modello | Prezzo | Peso | Gruppo |
|---|---|---|---|
| Gravelator Exonic | 6.799 euro | 7,80 kg | SRAM RED XPLR AXS 13s |
| Gravelator Prime | 4.199 euro | 8,50 kg | SRAM RIVAL XPLR AXS 13s |
| Gravelator Master | 3.299 euro | 9,40 kg | Shimano GRX Di2 RX827-12 SGS |
| Gravelator Elite 2x | 2.499 euro | 9,60 kg | Shimano GRX RX820-12 shadow+ |
| Gravelator Elite | 2.399 euro | 9,50 kg | Shimano GRX RX822-12 SGS shadow+ |
| Gravelator Pro | 1.999 euro | 9,90 kg | Shimano GRX RX822-12 SGS shadow+ |
| Gravelator Pro 2x | 1.999 euro | 9,90 kg | Shimano GRX RX820-12 shadow+ |
| Gravelator 20 LFC | 1.599 euro | 14,20 kg | Shimano CUES U6020-10 LG shadow |
| Gravelator 10 | 1.499 euro | 11,20 kg | Shimano GRX RX820-12 shadow+ |
| Gravelator 15 | 1.399 euro | 11,50 kg | Shimano GRX RX822-12 SGS shadow+ |
| Gravelator 25 | 1.199 euro | 11,60 kg | Shimano CUES U6000-11/10 LG shadow+ |
| Gravelator 30 | 899 euro | 13,90 kg | Shimano CUES U4000-9 LG shadow |
I prezzi restano quelli del censimento storico, non offerte o listini italiani ricontrollati oggi. I pesi sono dichiarazioni KTM, non pesate BiciTalk: il Partnerbook indica il peso senza pedali. La taglia della pesata non va dedotta dalla prima taglia elencata. Il peso pronto all’uso puo’ cambiare con pedali, accessori e preparazione tubeless.
Taglia, pneumatici e disponibilita
Le gomme montate da 45 mm non certificano il passaggio massimo di ogni telaio. Una copertura cambia ingombro con il cerchio e richiede margine per fango e movimento della ruota. Anche tubeless ready non garantisce la consegna con sigillante: preparazione, taglia, cockpit e accessori vanno riportati nel preventivo.
Carbonio: Exonic, Prime, Master, Elite e Pro
Exonic utilizza il telaio Premium Carbon/R6990; Prime, Master, Elite e Pro monocorona sono identificate Carbon x1/R6980. Le Elite e Pro con doppia hanno invece il codice Carbon 2x/R6982. Questi riferimenti separano i telai: non dimostrano che qualsiasi monocorona possa ricevere una doppia con la sola aggiunta del deragliatore.
La Prime combina Rival XPLR AXS a 13 velocita, corona 40 e cassetta 10-46. Il rapporto minimo e’ circa 0,87: va confrontato con carico, terreno e cadenza desiderata, non trattato come garanzia di affrontare qualsiasi salita. Le DT Swiss GRC1600 e le Pirelli Cinturato Gravel RC 45-622 appartengono alla distinta della Prime, non a tutte le Gravelator. La KTM Gravelator Prime 2026: prezzo, peso e componenti approfondisce questo montaggio.
Nel riferimento conservato la Master costa 900 euro meno della Prime e la Exonic 2.600 euro piu’. Il confronto utile riguarda sistema di trasmissione, ruote e telaio effettivi. Non basta ordinare i modelli per peso: condizioni di misura e taglia devono essere confrontabili e i componenti opzionali non vanno inclusi automaticamente.
Alluminio: le Gravelator 10, 15, 25 e 30
Le 10, 15 e 25 usano alluminio AL6061 TB/R5070 con UDH. La 30 e’ identificata AL6061 PG/R5060/QR e impiega sganci rapidi: non si possono trasferire automaticamente ruote e standard delle versioni superiori. La forcella della 30 e’ anch’essa descritta QR nella distinta.
La Gravelator 10 ha GRX 2×12, corone 46/30 e cassetta 11-36. La 15 usa GRX 1×12, corona 40 e cassetta 10-51. La doppia offre una combinazione diversa di rapporti e progressione; la monocorona elimina il comando del deragliatore anteriore ma non rende equivalenti cassette e corpetti.
La 25 ha CUES 1×11, corona 42 e cassetta 11-50; la 30 usa CUES 1×9, cassetta 11-46 e freni Tektro MD-C510. Il salto di prezzo coinvolge dunque anche telaio, standard ruote e freni, non soltanto il numero di pignoni. Prima di comprare ricambi serve la distinta del modello esatto.
Gravelator 20 LFC: il peso comprende una dotazione diversa
La 20 LFC e’ in alluminio e monta CUES 2×10 con 46/32 e 11-39. La pagina 195 documenta portapacchi, parafanghi, cavalletto, mozzo dinamo e luci. I 14,2 kg dichiarati non vanno confrontati con una gravel sportiva spoglia come se la differenza fosse soltanto nel telaio. E’ una proposta da valutare quando quegli accessori servono davvero nell’uso quotidiano.
Ruote OEM: montaggi MY2026 verificati per mercato
| Allestimento | Anno e mercato | Ruote dichiarate | Fonte |
|---|---|---|---|
| Gravelator Exonic | MY2026 · Non specificato | Zipp 303 XPLR SW CL 100/12TA 622x32TC TLR | Distinta ufficiale |
Gravelator Exonic MY2026, modulo 1260460: 303 XPLR SW CenterLock, assi 12×100 e 12×142 mm, cerchi 622×32 TC e posteriore XDR, Tubeless Ready. Fonte valida per XS–XL. La sigla TC è conservata letteralmente senza sostituirla con TSS o dedurne da sola la costruzione con gancio.
Fonti e catalogo KTM
Distinte dalle pagine 185-197 del KTM Partnerbook 2026 distribuito da KTM Polonia. Riferimenti di listino e dati dichiarati non sono una prova dinamica o una verifica della disponibilita italiana. Per strada, MTB ed elettriche consulta il catalogo KTM 2026: prezzi e modelli.
