In questa guida
La Pinarello Dogma F Dura-Ace Di2 2026 abbina telaio M40X, gruppo Shimano a dodici velocità e cockpit Most Talon Ultra Fast. La scheda ufficiale dichiara 6,77 kg in taglia 53 con Princeton Peak 4550, senza pedali e borracce: la foto MY26 mostra invece una configurazione con ruote DT Swiss, quindi quel peso non va attribuito alla bici illustrata.
Pinarello Dogma F 2026: guida famiglia · Catalogo Pinarello 2026
Prezzo e disponibilità
Nelle fonti ufficiali globali consultate il prezzo italiano non è esposto. Anche le pagine europee in italiano controllate per Dogma F Dura-Ace, F5 e Grevil F1 non forniscono un importo utilizzabile. Non ricostruiamo un listino da offerte estere: il preventivo deve indicare anno, trasmissione, ruote, taglia e accessori. Verifica documentale del 7 settembre 2026; la presenza online non certifica lo stock del rivenditore.
Confronto con gli altri allestimenti
| Configurazione MY26 | Telaio | Ruote dichiarate |
|---|---|---|
| DOGMA F DURA ACE Di2 | TorayCa M40X, eTiCR™ Cable Routing, Italian BB, UCI Approved | PRINCETON PEAK 4550 DB |
| DOGMA F SRAM RED ETAP AXS | TorayCa M40X, eTiCR™ Cable Routing, Italian BB, UCI Approved | PRINCETON PEAK 4550 DB |
| DOGMA F SUPER RECORD 13 | TorayCa M40X, eTiCR™ Cable Routing, Italian BB, UCI Approved | Campagnolo Bora WTO |
Componenti verificati
| Componente | Specifica |
|---|---|
| Telaio | TorayCa M40X, passaggi eTiCR, movimento italiano |
| Forcella | Onda; rake 47 mm nella tabella geometrica |
| Trasmissione | Shimano Dura-Ace Di2 12 velocità |
| Guarnitura | FC-R9200; dentature non specificate |
| Deragliatori | FD-R9200 e RD-R9200 |
| Cassetta | CS-R9200; scala denti non specificata |
| Freni | BR-R9200; dischi 160 mm davanti e 140 mm dietro |
| Ruote | Princeton Peak 4550 DB oppure DT Swiss ARC 1400 50 mm nella scheda |
| Pneumatici | Continental GP5000 S TR 28-622 |
| Cockpit | Most Talon Ultra Fast integrato |
| Sella | Most Lynx Ultrafast Superflow L Carbon, 145 mm |
| Perni | 12×100 e 12×142 mm |
| Peso dichiarato | 6,77 kg, taglia 53, Princeton Peak 4550, senza pedali e borracce |
Dura-Ace: cosa sappiamo e cosa manca
La fonte identifica guarnitura FC-R9200, cambio RD-R9200 e cassetta CS-R9200, ma non riporta i denti. Questo consente di riconoscere la famiglia dei componenti senza promettere un rapporto minimo adatto a qualsiasi salita. Chi affronta dislivelli importanti deve ottenere la combinazione precisa prima dell’ordine, verificando anche le opzioni compatibili con il cambio.
I dischi dichiarati sono da 160 mm davanti e 140 dietro. Non traduciamo la differenza di diametro in un giudizio sulla frenata senza una prova: il dato serve a identificare il montaggio e a discutere correttamente ricambi e manutenzione. La configurazione descritta resta una scheda tecnica ragionata, non un test su strada BiciTalk.
Il vero controllo preliminare è il cockpit
Con il Talon Ultra Fast integrato, larghezza e lunghezza del posto guida si scelgono come combinazione. Prima di ordinare, conviene confrontare le proprie coordinate con le undici misure ufficiali e con il componente incluso. La riga CC 530 riporta 383,3 mm di reach e 542,4 mm di stack: sono quote del telaio, non le coordinate delle leve.
La Dogma F ha senso per chi cerca una stradale race e sa quale posizione può sostenere. Per molte ore in sella, un dubbio sull’altezza anteriore giustifica il confronto con Dogma X prima della scelta del gruppo. La F5 105 Di2 e invece il confronto interno per chi vuole restare su una piattaforma sportiva ma valutare un livello di componenti diverso.
Limiti da verificare prima dell’acquisto
Nessun listino italiano numerico rilevato. Peso della variante fotografata DT Swiss non verificato; dentature e limite massimo pneumatici non convalidati.
Geometrie e taglie
Quote ufficiali in millimetri, angoli in gradi. Le sigle sono quelle del disegno Pinarello: CC identifica la quota centro-centro, CE il tubo sella centro-fine; L il tubo orizzontale, P il carro, T il tubo sterzo, D il drop del movimento, R il rake e G l’altezza forcella. WB indica l’interasse quando presente. La prima colonna della Dogma GR è denominata CF nella fonte; viene conservata senza reinterpretarla. I dati non sostituiscono una valutazione della posizione.
| CE | CC | L | A [°] | B [°] | P | T | D | R | G | REACH | STACK |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 425 | 430 | 500 | 74.4 | 69.5 | 407 | 102 | 67 | 47 | 373 | 351.5 | 502 |
| 450 | 465 | 515 | 74.4 | 70.5 | 407 | 109 | 72 | 47 | 373 | 365.4 | 517.3 |
| 465 | 500 | 525 | 74 | 71.4 | 407 | 114 | 72 | 47 | 373 | 372.2 | 525.2 |
| 485 | 515 | 535 | 73.7 | 72 | 407 | 119 | 72 | 47 | 373 | 378.2 | 532.1 |
| 500 | 530 | 545 | 73.7 | 72.5 | 407 | 128 | 72 | 47 | 373 | 383.3 | 542.4 |
| 510 | 540 | 550 | 73.4 | 72.8 | 408 | 136 | 72 | 47 | 373 | 385.3 | 551 |
| 520 | 550 | 557 | 73.4 | 72.8 | 408 | 147 | 72 | 47 | 373 | 389.2 | 561.5 |
| 525 | 560 | 565 | 73 | 73.2 | 409 | 154.5 | 72 | 47 | 373 | 390.8 | 570.1 |
| 540 | 575 | 575 | 73 | 73.7 | 409 | 168 | 72 | 47 | 373 | 396.7 | 584.8 |
| 560 | 595 | 587 | 72.4 | 73.4 | 409 | 204 | 67 | 47 | 373 | 393.4 | 613.2 |
| 600 | 620 | 620 | 72 | 73.4 | 411 | 244 | 67 | 47 | 373 | 410 | 651.6 |
Tabella riferita a DOGMA F DURA ACE Di2. Confrontare la misura è la configurazione effettivamente ordinata; non trasferire queste quote a una generazione diversa.
La scelta ruote cambia il confronto
La presenza di due set di ruote nella scheda rende incompleto un preventivo che riporti soltanto Dogma F Dura-Ace. Princeton Peak 4550 e DT Swiss ARC 1400 50 mm non vanno trattate come sinonimi; la fotografia ufficiale MY26 utilizzata qui mostra la variante con DT Swiss. Prima di confrontare due offerte bisogna quindi mettere sullo stesso piano la dotazione effettiva e gli eventuali accessori.
Il peso dichiarato riguarda il montaggio Princeton. Non abbiamo una pesata della variante DT Swiss e non sottraiamo o aggiungiamo differenze ricavate da cataloghi di componenti: nastro, valvole, taglia e specifica finale possono cambiare il risultato. Anche il confronto con la Red da 6,63 kg ha senso soltanto conservando le condizioni della misura ufficiale.
Fonti ufficiali e limiti
La scheda consultata documenta pneumatici montati da 28 mm, non un limite massimo di passaggio gomme da generalizzare. Rimossi i precedenti pesi telaio/forcella e il risparmio di 7,8 watt, privi di supporto nelle fonti verificate.
- DOGMA F DURA ACE Di2: scheda ufficiale
- DOGMA F SRAM RED ETAP AXS: scheda ufficiale
- DOGMA F SUPER RECORD 13: scheda ufficiale
- Catalogo ufficiale: varianti contrassegnate MY26
Anno verificato sulle varianti, non sul copyright del sito. I dati di una pagina corrente possono contenere errori: quelli individuati sono segnalati e non diventano specifiche confermate. Questa è un’analisi documentale, non una prova su strada.
