La Most Lynx Ultrafast Superflow L Carbon è documentata nell’archivio ufficiale Pinarello Japan 2022–2023 con misure 145 × 245 mm e 160 g dichiarati. La foto di apertura mostra questa versione. La Lynx MY26 citata su altre bici ha un’identità distinta: il riferimento Pinarello ceco indica 143 mm e non autorizza a trasferirle il peso o la costruzione dell’Ultrafast.
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| LynxMY26 | 143 mm; codice PRODIMEST3HB24PNAM nel catalogo Pinarello CZ |
|---|---|
| LynxUltrafast Superflow Carbon | L 145 × 245mm; S 135 × 245mm nella scheda Pinarello Japan |
| Rail Ultrafast | Carbonio, secondo Pinarello Japan |
| Peso Ultrafast | 160 g indicati nella scheda Pinarello Japan, senza attribuzione separata alle due taglie |
| MY26: altri dati | Peso e costruzione non estesi dalla Ultrafast |
Questa è un’analisi delle caratteristiche dichiarate: non una prova su strada BiciTalk. La scelta della sella dipende anche da posizione, appoggio e regolazione, oltre che dal modello.
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Il collegamento apre una ricerca: non una specifica offerta verificata. I risultati possono includere versioni, larghezze o accessori diversi. Confronta il modello completo e il rail con i dati descritti qui.
Due nomi che richiedono due identificazioni
Le bici complete possono riportare semplicemente Most Lynx MY26 oppure una denominazione più lunga, come Ultrafast Superflow L Carbon145 mm. Il secondo nome specifica una versione e una larghezza; il primo non autorizza a copiarne materiali e peso. Il fatto che siano entrambe Lynx non dimostra una costruzione comune.
La pagina Pinarello CZ associa la MY26 da 143 mm al codice PRODIMEST3HB24PNAM. È un dato utile per identificare il componente, mentre la descrizione tecnica disponibile rimane limitata. Per questo non viene assegnato alla MY26 un peso derivato da un’altra Lynx.
Ultrafast Superflow Carbon: cosa risulta dalla scheda ufficiale
La documentazione di archivio Pinarello Japan, riferita alla proposta 2022–2023, presenta la Ultrafast Carbon nelle misure L 145 × 245 mm e S 135×245mm, con rail in carbonio e scocca rinforzata con carbonio. Il peso indicato è160 g, senza una distinzione separata per le due taglie nella tabella. Non va trasformato in un valore misurato per ogni sella montata sulle bici complete.
Il progetto usa una sagoma compatta e uno scarico centrale Superflow. La descrizione della forma spiega come sono distribuite le superfici di contatto, ma non garantisce l’assenza di fastidi per qualsiasi ciclista.
MY26 da 143 e UltrafastL da 145: non arrotondare la misura
Due millimetri sembrano pochi, ma le indicazioni appartengono a prodotti diversi. Non è corretto riscrivere143 come 145 per uniformare il catalogo. Anche la fotografia deve essere riferita al modello che rappresenta, senza usarla come prova della costruzione di un altro.
La foto della Ultrafast proveniente da Pinarello Japan documenta quella proposta di archivio 2022–2023 e la sua versione di catalogo, non la Lynx MY26. Per una bici di un altro anno il controllo del codice del pezzo rimane necessario, soprattutto se la denominazione è abbreviata.
Il controllo del rail precede l’acquisto
La parola Carbon nel nome della Ultrafast indica il rail in carbonio nella fonte di riferimento; non basta però conoscere il materiale per saltare la verifica della sezione e della compatibilità del morsetto. Il fissaggio deve rispettare le istruzioni specifiche del componente e del reggisella.
La ricerca commerciale di Lynx può mostrare Aircross, Ultra, Ultrafast, MY26 o altre generazioni. Questi risultati non costituiscono un confronto fra ricambi identici. Un acquisto corretto richiede nome completo, misura e codice coerenti.
Una scelta da fare sulla propria posizione
L’interesse per questa gamma nasce spesso dal desiderio di mantenere il montaggio originale di una Pinarello. È un criterio comprensibile, ma la presenza di serie non certifica che la sella sia adatta a ogni utilizzatore. Se il problema è l’appoggio, valutare la posizione può essere più utile che cercare lo stesso marchio in una variante superiore.
Le bici che la montano
Queste pagine riportano la sella nell’allestimento descritto. Le sigle complete restano importanti: una variante OEM o una generazione precedente non coincide automaticamente con il modello accessorio illustrato.
- Pinarello Dogma F Dura-Ace Di2 2026: componenti e confronto: Most Lynx Ultrafast Superflow L Carbon, 145 mm.
- Pinarello F5 105 Di2 2026: componenti e confronto: Most Lynx MY26.
- Pinarello Grevil F1 GRX 610 2026: componenti e confronto: Most Lynx MY26.
Prima del montaggio
Verificare la compatibilità del morsetto con la forma e le dimensioni dei binari. Rispettare la zona di serraggio marcata sul rail, la coppia indicata dai produttori di sella e reggisella e le istruzioni del sistema di fissaggio. Un morsetto per binari tondi non è automaticamente adatto a binari ovali in carbonio.
Nel passaggio da una sella diversa, copiare soltanto la distanza dalla punta al manubrio può spostare il punto effettivo di seduta. Confrontare appoggio, altezza della superficie e arretramento; intervenire su una regolazione alla volta e rivalutare la posizione durante uscite progressive.
Come interpretare comfort e peso
Il peso riportato è quello dichiarato per la variante indicata, non una misurazione di questo articolo. Una differenza di pochi grammi non dimostra una migliore distribuzione della pressione. La misura più larga non è automaticamente più comoda: deve sostenere il bacino senza interferire con la pedalata.
Il foro centrale cambia le aree di contatto, ma non garantisce da solo l’assenza di fastidi. Se l’appoggio rimane problematico, la verifica della posizione è più utile della sostituzione ripetuta con selle sempre più imbottite.
Fonti e aggiornamento
Dati e immagini verificati il 21 ottobre 2026.
