Schede degli allestimenti (1)
In questa guida
KTM Gravelator 2026 comprende dodici allestimenti documentati, con riferimenti di prezzo da 899 a 6.799 euro. La gamma combina sette montaggi in carbonio e cinque in alluminio: non e’ una sola bici con dodici cambi diversi. Monocorona, doppia, livello delle ruote e dotazione da trasporto sono le prime differenze da confrontare.
Modelli, prezzi e pesi del catalogo 2026
| Modello | Prezzo | Peso | Gruppo |
|---|---|---|---|
| Gravelator Exonic | 6.799 euro | 7,80 kg | SRAM RED XPLR AXS 13s |
| Gravelator Prime | 4.199 euro | 8,50 kg | SRAM RIVAL XPLR AXS 13s |
| Gravelator Master | 3.299 euro | 9,40 kg | Shimano GRX Di2 RX827-12 SGS |
| Gravelator Elite 2x | 2.499 euro | 9,60 kg | Shimano GRX RX820-12 shadow+ |
| Gravelator Elite | 2.399 euro | 9,50 kg | Shimano GRX RX822-12 SGS shadow+ |
| Gravelator Pro | 1.999 euro | 9,90 kg | Shimano GRX RX822-12 SGS shadow+ |
| Gravelator Pro 2x | 1.999 euro | 9,90 kg | Shimano GRX RX820-12 shadow+ |
| Gravelator 20 LFC | 1.599 euro | 14,20 kg | Shimano CUES U6020-10 LG shadow |
| Gravelator 10 | 1.499 euro | 11,20 kg | Shimano GRX RX820-12 shadow+ |
| Gravelator 15 | 1.399 euro | 11,50 kg | Shimano GRX RX822-12 SGS shadow+ |
| Gravelator 25 | 1.199 euro | 11,60 kg | Shimano CUES U6000-11/10 LG shadow+ |
| Gravelator 30 | 899 euro | 13,90 kg | Shimano CUES U4000-9 LG shadow |
I prezzi restano quelli del censimento storico, non offerte o listini italiani ricontrollati oggi. I pesi sono dichiarazioni KTM, non pesate BiciTalk: il Partnerbook indica il peso senza pedali. La taglia della pesata non va dedotta dalla prima taglia elencata. Il peso pronto all’uso puo’ cambiare con pedali, accessori e preparazione tubeless.
Taglia, pneumatici e disponibilita
Le gomme montate da 45 mm non certificano il passaggio massimo di ogni telaio. Una copertura cambia ingombro con il cerchio e richiede margine per fango e movimento della ruota. Anche tubeless ready non garantisce la consegna con sigillante: preparazione, taglia, cockpit e accessori vanno riportati nel preventivo.
Carbonio: Exonic, Prime, Master, Elite e Pro
Exonic utilizza il telaio Premium Carbon/R6990; Prime, Master, Elite e Pro monocorona sono identificate Carbon x1/R6980. Le Elite e Pro con doppia hanno invece il codice Carbon 2x/R6982. Questi riferimenti separano i telai: non dimostrano che qualsiasi monocorona possa ricevere una doppia con la sola aggiunta del deragliatore.
La Prime combina Rival XPLR AXS a 13 velocita, corona 40 e cassetta 10-46. Il rapporto minimo e’ circa 0,87: va confrontato con carico, terreno e cadenza desiderata, non trattato come garanzia di affrontare qualsiasi salita. Le DT Swiss GRC1600 e le Pirelli Cinturato Gravel RC 45-622 appartengono alla distinta della Prime, non a tutte le Gravelator. La KTM Gravelator Prime 2026: prezzo, peso e componenti approfondisce questo montaggio.
Nel riferimento conservato la Master costa 900 euro meno della Prime e la Exonic 2.600 euro piu’. Il confronto utile riguarda sistema di trasmissione, ruote e telaio effettivi. Non basta ordinare i modelli per peso: condizioni di misura e taglia devono essere confrontabili e i componenti opzionali non vanno inclusi automaticamente.
Alluminio: le Gravelator 10, 15, 25 e 30
Le 10, 15 e 25 usano alluminio AL6061 TB/R5070 con UDH. La 30 e’ identificata AL6061 PG/R5060/QR e impiega sganci rapidi: non si possono trasferire automaticamente ruote e standard delle versioni superiori. La forcella della 30 e’ anch’essa descritta QR nella distinta.
La Gravelator 10 ha GRX 2×12, corone 46/30 e cassetta 11-36. La 15 usa GRX 1×12, corona 40 e cassetta 10-51. La doppia offre una combinazione diversa di rapporti e progressione; la monocorona elimina il comando del deragliatore anteriore ma non rende equivalenti cassette e corpetti.
La 25 ha CUES 1×11, corona 42 e cassetta 11-50; la 30 usa CUES 1×9, cassetta 11-46 e freni Tektro MD-C510. Il salto di prezzo coinvolge dunque anche telaio, standard ruote e freni, non soltanto il numero di pignoni. Prima di comprare ricambi serve la distinta del modello esatto.
Gravelator 20 LFC: il peso comprende una dotazione diversa
La 20 LFC e’ in alluminio e monta CUES 2×10 con 46/32 e 11-39. La pagina 195 documenta portapacchi, parafanghi, cavalletto, mozzo dinamo e luci. I 14,2 kg dichiarati non vanno confrontati con una gravel sportiva spoglia come se la differenza fosse soltanto nel telaio. E’ una proposta da valutare quando quegli accessori servono davvero nell’uso quotidiano.
Fonti e catalogo KTM
Distinte dalle pagine 185-197 del KTM Partnerbook 2026 distribuito da KTM Polonia. Riferimenti di listino e dati dichiarati non sono una prova dinamica o una verifica della disponibilita italiana. Per strada, MTB ed elettriche consulta il catalogo KTM 2026: prezzi e modelli.
