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Giant TCR Advanced SL 0 (Dura-Ace) 2026: 11.999 EUR come riferimento irlanda del 17 luglio 2026, non listino Italia. Dura-Ace Di2, CADEX Max 40 e reggisella integrato. Peso completo non dichiarato nella scheda consultata.
Confronta la famiglia TCR Advanced SL 2026 e il catalogo Giant 2026.
Prezzo e disponibilita’
Il riferimento in euro e’ documentato nella rilevazione del 17 luglio. La pagina irlandese espone ancora 11.999 euro il 7 settembre. La disponibilita’ va verificata per taglia; il prezzo esposto non prova che ogni variante sia ordinabile.
Confronto con gli allestimenti vicini
| Configurazione | Gruppo / rapporti | Ruote | Prezzo storico / mercato |
|---|---|---|---|
| TCR Advanced SL 0 (Dura-Ace) | Shimano Dura-Ace Di2 Shimano Dura-Ace, 12-speed, 11×34 |
CADEX Max 40 WheelSystem, [F]40mm, [R]40mm | 11.999 EUR Irlanda |
| TCR Advanced SL 0 (RED) | SRAM RED AXS E1 SRAM RED, 12-speed, 10×33 |
CADEX Max 40 WheelSystem, [F]40mm, [R]40mm | 12.599 EUR Irlanda |
| TCR Advanced SL Frameset | Kit telaio | Non incluse | 3699 EUR Germania |
| TCR Advanced SL Team Frameset | Kit telaio | Non incluse | 3899 EUR Germania |
Componenti in breve
| Componente | Specifica ufficiale |
|---|---|
| Telaio | Advanced SL-grade Composite, 12x142mm thru-axle, integrated seatpost, disc |
| Forcella | Advanced SL-grade Composite, full-composite OverDrive Aero steerer, 12x100mm thru-axle, disc |
| Manubrio | Giant Contact SLR XS:420/370mm, S:420/370mm, M:440/390mm, M/L:440/390mm, L:440/390mm, XL:440/390mm |
| Attacco | Giant Contact SLR AeroLight XS:80mm, S:90mm, M:100mm, M/L:110mm, L:110mm, XL:120mm |
| Reggisella | Giant Integrated Seatpost, -5/+15mm offset |
| Sella | CADEX AMP |
| Comandi | Shimano Dura-Ace Di2 |
| Deragliatore | Shimano Dura-Ace Di2 FD-R9250 |
| Cambio | Shimano Dura-Ace Di2 RD-R9250 |
| Guarnitura | Shimano Dura-Ace, 36/52 XS:165mm, S:165mm, M:170mm, M/L:170mm, L:172.5mm, XL:172.5mm |
| Cassetta | Shimano Dura-Ace, 12-speed, 11×34 |
| Catena | Shimano CN-M9100 |
| Movimento centrale | CEMA ceramic, press fit |
| Freni | Shimano Dura-Ace Di2 hydraulic, Shimano RT-CL900 rotors [F]160mm, [R]140mm |
| Cerchi | CADEX Max 40 WheelSystem, [F]40mm, [R]40mm |
| Mozzi | [F] CADEX R3 Aero Hub, CenterLock, 12mm thru-axle, [R] CADEX R3-C48 Aero Hub, 48t ratchet driver, CenterLock, 12mm thru-axle |
| Raggi | CADEX Aero Carbon Spoke |
| Pneumatici | CADEX Race GC, tubeless, 700x30mm, folding |
| Dotazione / limiti | computer mount, tubeless prepared, 33mm max tire size |
| Passaggio massimo | 33mm |
Dura-Ace e Max 40: distinguere la dotazione
La TCR Advanced SL 0 Dura-Ace MY2026 usa cambio RD-R9250 e ruote CADEX Max 40. La guarnitura dichiarata e’ 52/36; la distinta non indica un misuratore di potenza. Non va aggiunto copiando il montaggio della RED, che invece elenca Quarq, o quello di una bici professionistica vista in gara.
Il telaio Advanced SL con reggisella integrato rende questa una scelta da fare dopo il fit. Un kit gia’ tagliato puo’ non consentire l’altezza sella necessaria, anche quando la taglia nominale sembra corretta. Le regolazioni del supporto e la procedura di taglio vanno verificate nel manuale prima di intervenire.
Rapporti e manutenzione del pacchetto Shimano
La cassetta 11-34 completa una doppia 52/36: il rapporto minimo e’ 36/34, mentre la RED censita usa 35/33. I due minimi sono molto vicini; la scelta del gruppo non crea una differenza radicale nelle salite lente. La corona grande e il pignone da 10 della SRAM cambiano invece il confronto dei rapporti lunghi.
La distinta Shimano comprende catena CN-M9100 e movimento centrale CEMA ceramico press-fit. I rotori RT-CL900 misurano 160 mm davanti e 140 dietro. Per ricambi e aggiornamenti questi codici sono piu’ utili della sola etichetta Dura-Ace. Prima di cambiare rapporti serve controllare la capacita’ del cambio e la combinazione ammessa dal produttore.
Ruote da 40 e pneumatici da 30
Le CADEX Max 40 montano raggi Aero Carbon; la bici usa CADEX Race GC 700×30 mm. Il limite gomme di 33 mm appartiene al telaio e non implica che qualsiasi 33 nominale abbia la stessa larghezza sul cerchio. Per scegliere coperture alternative vanno verificati modello ruota, compatibilita’ e misura effettiva.
Giant non pubblica un peso completo univoco nella scheda di questa configurazione. Attribuire 6,5 kg senza taglia, finitura e accessori darebbe una precisione che la fonte non offre. Il dato puo’ essere ottenuto pesando la bici del rivenditore nelle condizioni d’uso, indicando se include pedali e portaborracce.
Catalogo e altre famiglie
Catalogo Giant 2026 raccoglie il perimetro verificato. Confronta anche Propel 2026, Defy Advanced 2026, Revolt 2026, Anthem 2026.
Geometrie e taglie
Quote ufficiali della TCR Advanced SL 0 (Dura-Ace). Lunghezze in mm, angoli in gradi. ML indica M/L. Le misure del cockpit riguardano questo allestimento; le quote del piantone integrato SL non equivalgono a quelle di un reggisella separato.
| Quota | XS | S | M | ML | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Seat Tube Length | 680 | 710 | 740 | 770 | 800 | 830 |
| Seat Tube Angle | 74.5° | 74.0° | 73.5° | 73.0° | 73.0° | 72.5° |
| Top Tube Length | 520 | 535 | 550 | 565 | 580 | 600 |
| Head Tube Length | 120 | 130 | 145 | 165 | 185 | 200 |
| Head Tube Angle | 71.0° | 72.3° | 73.0° | 73.0° | 73.0° | 73.0° |
| Fork Rake | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 |
| Trail | 72.1 | 64 | 59.2 | 59.2 | 59.2 | 59.2 |
| Wheelbase | 976 | 977 | 980 | 991 | 1006 | 1020 |
| Chain Stay Length | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 |
| Bottom Bracket Drop | 72 | 70 | 70 | 67 | 67 | 67 |
| Stack | 517 | 528 | 545 | 562 | 581 | 596 |
| Reach | 376 | 383 | 388 | 393 | 402 | 412 |
| Stand Over Height | 719 | 734 | 752 | 768 | 786 | 803 |
| Handlebar Width | 420 | 420 | 440 | 440 | 440 | 440 |
| Stem Length | 80 | 90 | 100 | 110 | 110 | 120 |
| Crank Length | 165 | 165 | 170 | 170 | 172.5 | 172.5 |
Confronto con la SL 0 RED e con Propel
Il riferimento irlandese della Dura-Ace e’ 11.999 euro, contro 12.599 della RED. Entrambe hanno Max 40 e sella AMP; la RED aggiunge il misuratore dichiarato e una trasmissione con gestione diversa. Il prezzo non identifica un telaio migliore nell’una o nell’altra, mentre la dotazione va confrontata voce per voce.
La Propel SL 0 RED usa invece Ultra 50 e pneumatici piu’ stretti nel montaggio censito. Non scegliamo fra le due sulla base di un peso presunto: percorso, posizione e preferenza per il pacchetto ruote contano di piu’. La TCR e’ una race di fascia alta per chi accetta le esigenze del reggisella integrato e vuole una bici pronta per percorsi vari, non una endurance mascherata.
Fonti, mercato e aggiornamento
Schede ufficiali ricontrollate il 7 settembre 2026. Le tabelle di confronto mantengono i riferimenti in euro del censimento del 17 luglio 2026, ciascuno con il proprio mercato: non sono prezzi italiani ne’ garanzie di disponibilita’ attuale. Le specifiche descritte si riferiscono alle pagine USA, salvo indicazione diversa. I montaggi regionali possono cambiare.
