Le ruote KTM Scarp cambiano con l’allestimento: nel catalogo 2026 Scarp Master e LT 291 montano KTM COMP Trail, Scarp Prime e MT Prime usano KTM PRIME Carbon, mentre la MT Master monta Mavic Crosstrail XL. Le cinque configurazioni qui confrontate sono da 29 pollici, con indicazione 622×30 nei codici cerchio e assi 15×110 mm davanti e 12×148 mm dietro. La differenza da controllare subito è anche al posteriore: le distinte riportano MS oppure XD, a seconda della bici.
Il riferimento è il Partnerbook KTM 2026. Le sigle descrivono montaggi di primo equipaggiamento: un nome comune non basta a stabilire che due coppie siano identiche o che corrispondano a un modello DT Swiss acquistabile separatamente.
Quali ruote montano le cinque Scarp
| Bici | Ruote dichiarate | Cerchio anteriore / posteriore | Sigla posteriore |
|---|---|---|---|
| Scarp Master | KTM COMP Trail by DT | 622×30TC / 622×30TC | MS |
| Scarp Prime | KTM PRIME Carbon Trail by DT | 622×30TSS / 622×30TSS | MS |
| Scarp MT Prime | KTM PRIME Carbon Trail / PRIME Trail Carbon by DT | 622×30TSS / 622×30TSS | XD |
| Scarp LT 291 | KTM COMP Trail by DT | 622×30TC / 622×30TC | XD |
| Scarp MT Master | Mavic Crosstrail XL | 622×30TSS / 622×30TSS | XD |
Tutte queste distinte riportano CL e TLR per entrambe le ruote. Le taglie elencate nei rispettivi moduli sono S/38, M/43, L/48 e XL/53. L’anno 2026 identifica il catalogo delle bici, non un anno di produzione certificato delle ruote; il documento non dichiara uno specifico mercato nazionale per queste configurazioni.
COMP e PRIME: cosa cambia davvero nei dati
Il passaggio più riconoscibile è la dicitura Carbon delle PRIME. Sulla Scarp Prime compare sia all’anteriore sia al posteriore; sulla Scarp MT Prime l’ordine delle parole cambia al posteriore, ma il riferimento al carbonio resta esplicito. Le COMP della Master e della LT 291 non riportano il materiale nella riga ruota: attribuire loro l’alluminio per posizione nella gamma sarebbe un passaggio ulteriore rispetto alla distinta.
La sigla del cerchio passa da 30TC delle COMP a 30TSS delle PRIME. È una differenza da conservare quando si chiede un ricambio, non una base sufficiente per assegnare pressioni massime, compatibilità con ogni pneumatico o istruzioni di montaggio. Per questi aspetti servono l’identificazione del cerchio effettivo e le relative indicazioni tecniche.
Non sono indicati pesi delle singole ruote o della coppia. Il confronto non permette quindi di quantificare il risparmio di massa delle PRIME, né di ricavarlo dalla differenza di peso fra bici complete: telaio, sospensioni e trasmissione cambiano insieme alle ruote. Anche rigidità e risposta sul terreno richiederebbero una prova specifica.
MS e XD: perché il posteriore va controllato
Le Scarp Master e Prime riportano MS nella riga posteriore. MT Prime, MT Master e LT 291 riportano XD. Il nome COMP o PRIME da solo non identifica dunque tutta la configurazione: una COMP della Master e una COMP della LT 291 hanno suffissi posteriori diversi.
Prima di ordinare una ruota o un ricambio del corpetto, conviene verificare insieme bici, codice del componente e cassetta installata. Queste etichette non provano che basti cambiare un solo pezzo per convertire ogni montaggio. Modello del mozzo, ricambi interni e possibilità di conversione non sono descritti nel Partnerbook.
Mavic Crosstrail XL: un confronto dentro la gamma
La Scarp MT Master offre un’alternativa alle ruote marchiate KTM: le Mavic Crosstrail XL mantengono i riferimenti 29, 622×30TSS, CL e TLR e gli stessi assi delle altre quattro configurazioni. Il posteriore è indicato XD. Ciò rende il confronto leggibile sul piano delle misure dichiarate, senza dimostrare uguale costruzione o comportamento.
La distinta non specifica materiale del cerchio, modello dei mozzi, raggi o peso della coppia Mavic. Il carbonio citato nella descrizione del telaio o della colorazione della bici non va trasferito alle ruote. Inoltre Crosstrail XL è il nome qui documentato: le specifiche di una Mavic E-Crosstrail SL o di un’altra versione non si applicano automaticamente.
Cosa significa «by DT» per chi possiede la bici
Le quattro coppie KTM riportano «by DT» nelle righe anteriori e posteriori. Questa indicazione non identifica un mozzo retail preciso, il suo meccanismo interno o il numero di punti d’ingaggio. Non permette nemmeno di scegliere raggi e cuscinetti da un catalogo DT Swiss soltanto attraverso il nome COMP o PRIME.
Per un acquisto usato o una richiesta d’assistenza, la procedura utile è partire dall’allestimento esatto, fotografare le marcature su cerchio e mozzo e confrontarle con la distinta. Il catalogo dà una base concreta per distinguere queste cinque Scarp; la verifica del pezzo fisicamente montato resta necessaria se la bici è stata modificata. Questo è un confronto di specifiche dichiarate, non una prova sul campo.
Bici che le montano di serie
- KTM Scarp Master — 2026, Non specificato — Montaggio verificato per le taglie S, M, L, XL (29 / 622).
- KTM Scarp Prime — 2026, Non specificato — Montaggio verificato per le taglie S, M, L, XL (29 / 622).
- KTM Scarp MT Prime — 2026, Non specificato — Montaggio verificato per le taglie S, M, L, XL (29 / 622).
- KTM Scarp LT 291 — 2026, Non specificato — Montaggio verificato per le taglie S, M, L, XL (29 / 622).
- KTM Scarp MT Master — 2026, Non specificato — Montaggio verificato per le taglie S, M, L, XL (29 / 622).
Fonti
KTM Partnerbook 2026: Scarp Prime p.151, Master p.152, MT Prime p.154, MT Master p.155 e LT 291 p.157. Verifica del documento e delle distinte: 25 ottobre 2026.
KTM Scarp Master nel Partnerbook 2026, pagina 152. Foto promozionale della bici completa; pneumatici illustrati diversi dai Continental Dubnital della distinta. Le altre configurazioni del confronto non sono rappresentate. Foto: KTM.
