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Ridley Grifn RS Gravel 2026: la configurazione GRX Di2 2×12 GRS26D3s(M) costa 6.999 euro sulla scheda ufficiale controllata il 27 settembre 2026. Monta Shimano GRX elettronico, ruote DT Swiss GRC1600 e gomme Vittoria Terreno Dry da 35 mm. È l’allestimento gravel di una piattaforma all-road che esiste anche in versione Road: il telaio è condiviso, la distinta no.
| Versione verificata | Grifn RS Gravel GRX Di2 2×12 GRS26D3s(M) |
|---|---|
| Prezzo esposto | 6.999 euro al 27 settembre 2026 |
| Trasmissione | Shimano GRX Di2 2×12, 48/31 e cassetta 11-34 |
| Ruote | DT Swiss GRC1600 // TA 12x100mm // 42mm deep // 24mm internal width / DT Swiss GRC1600 // TA 12x142mm // 42mm deep // 24mm internal width |
| Gomme | Vittoria Terreno Dry 700x35c |
| Passaggio gomme | 38 mm con 2x; 42 mm dichiarati per la piattaforma con 1x |
| Peso bici completa | Non dichiarato nella scheda consultata |
Che bici è la Grifn RS Gravel
La Grifn RS è la piattaforma all-road in carbonio Elite Series di Ridley. La versione Gravel usa componenti scelti per alternare asfalto e sterrato senza trasformarsi in una bici da bikepacking pesante. Il telaio prevede passaggi per la luce posteriore e diversi punti di fissaggio per borracce, borsa sul tubo superiore e parafanghi specifici; verificare comunque compatibilità dei singoli accessori prima dell’ordine.
La casa descrive una struttura in carbonio più leggera della Grifn non RS e un diffusore integrato nella corona della forcella. Queste sono caratteristiche dichiarate dal produttore, non risultati di un test BiciTalk. La presenza del forcellino UDH semplifica la ricerca di un ricambio compatibile, ma non rende automaticamente intercambiabili gruppi, cassette e corpetti di standard diversi.
GRX Di2 2×12: rapporti e ruote gravel
La versione censita usa guarnitura GRX 820 48/31 e cassetta Shimano Ultegra 11-34. Il rapporto minimo 31/34 è più corto di un 34/34, utile su rampe gravel e quando la trazione peggiora. Non va però confusa con le configurazioni 1x offerte dal configuratore Ridley: cambiano rapporti, deragliatore anteriore e luce disponibile per la gomma.
Le DT Swiss GRC1600 hanno profilo di 42 mm e canale interno di 24 mm secondo la distinta della scheda. Le Vittoria Terreno Dry 700x35c sono più orientate a fondi scorrevoli che a fango profondo. Prima di passare a gomme più tassellate misurare la larghezza reale sul cerchio montato e considerare lo spazio necessario quando il fondo trattiene detriti.
Passaggio gomme: perché qui conta 38 mm, non 42
Il testo generale Ridley parla di 42 mm per la Grifn RS, ma la tabella tecnica distingue il montaggio: 42 mm con trasmissione 1x e 38 mm con 2x. Questa bici usa GRX Di2 2x; perciò 38 mm è il limite dichiarato pertinente. Non è corretto promuoverla come gravel da 42 mm mantenendo l’allestimento 2x senza verifica del produttore.
Taglie e posizione
La geometria pubblicata è condivisa con la Grifn RS Road. Le taglie sono XXS, XS, S, M, L e XL. Sulla M Ridley indica stack 587 mm e reach 391 mm; la scelta finale deve includere cockpit, spessori, arretramento sella e destinazione d’uso.
| Taglia | XXS | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Stack, mm | 524 | 540 | 563 | 587 | 614 | 633 |
| Reach, mm | 375 | 375 | 383 | 391 | 403 | 412 |
Gravel o Road: differenze vere
La Grifn RS Road 2026 documentata da BiciTalk costa 8.299 euro ed esce con Ultegra Di2 52/36, 11-30, ruote DT Swiss ARC 1400 da 55 mm e gomme Vittoria Corsa Pro da 32 mm. La Gravel GRX da 6.999 euro offre rapporti più agili, GRC1600 e Terreno Dry da 35 mm. Entrambe hanno telaio all-road, ma non sono due foto della stessa configurazione. Un secondo set di ruote può ampliare l’uso, a patto di verificare dischi, cassette, corpetti e spazio gomme.
Per altre piattaforme consulta il catalogo Ridley 2026. Fonte per prezzo, componenti e geometrie: scheda ufficiale Grifn RS Gravel GRX Di2. Il prezzo è quello esposto alla data di verifica, non un prezzo di lancio; Ridley avverte che il montaggio effettivo può differire dalla fotografia.
